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【进藏说明书】史上最详尽西藏自驾游攻略
【西藏各线交通概述(里程及海拔)】
掌握西藏公路的里程表非常重要,因为这对你行程的计划和食宿的安排起到了关键性作用。根据我5次往返西藏自驾游的经验,因为限速和路况以及个人原因,每天在西藏的行程适合定在300-500km为佳。而初次进藏者,对高反最为担心。我只能说:这个因人而异。我220斤的大胖子,在五千米海拔疯跑乱跳,一样没事。胸闷、气短,是高反的统一标准症状。我在第一篇内容里,先把西藏各条交通线路的里程和海拔高度详细罗列,给大家做个参考。①青藏、滇藏、川藏方向
滇藏线进:丽江—梅里雪山—明永冰川芒康—左贡—八宿—然乌湖—米堆冰川—波密—鲁朗林海—八一—巴松措湖—拉萨(单程:昆明/拉萨:2487 KM;大理/拉萨:2122 KM;丽江/拉萨:1926 KM;香格里拉(中甸)/拉萨:1732 KM)
详细里程:昆明—365 KM—大理—196 KM—丽江-194 KM-中甸-190 KM-德钦-224 KM-芒康—158 KM—左贡—107 KM—邦达—94 KM—八宿—90 KM—然乌—129 KM 16 KM(米堆冰川,徒步往返5KM)—波密—89 KM—通麦—127 KM—林芝—19 KM—八一镇—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88 KM)—46 KM—工布江达—206 KM—墨竹工卡—68 KM—拉萨。
详细海拔:昆明1891、大理1976、丽江2400、香格里拉3280、德钦3300、梅里雪山6740(远眺)、盐井2700、芒康3980、左贡3700、八宿3910、然乌湖3807、米堆冰川(主峰4600、末端2400)、波密2750、南迦巴瓦峰7782、色季拉山4728、八一2900、巴松措湖3700、米拉山5013、拉萨3650。
滇藏路况:我2010和2013两次走滇藏线,全程两千公里中大部分为柏油或水泥路面、最多只有一百公里左右的沙石或修路状态。所以,滇藏线在进藏路线中是一条难度系数不高的风景线路。滇藏线起点为云南省大理市下关,终点为西藏芒康。昆明出发走320国道至大理,沿214国道至西藏芒康会合川藏南线至拉萨。
走滇藏线进藏沿途经过的少数民族地区最多,从大理开始,你就进入了一个多姿多彩的少数民族世界。在大理有藏、苗、纳西等多个民族,还有著名的“洋人街”;到丽江后继续北上,就进入了云南藏区,但这一地区经济发达,中甸和德钦已成了旅游城市。(配图为实地实拍)
川藏南线:成都—新都桥—理塘—巴塘—左贡--八宿--然乌湖--米堆冰川--波密--鲁朗林海--八一--尼洋河--拉萨(单程:2246 KM)
详细里程:成都—147 KM—雅安—168 KM—泸定—49 KM—康定—75 KM—新都桥—74 KM—雅江—143 KM—理塘—165 KM—巴塘—36 KM—竹笆笼—71 KM—芒康—158 KM—左贡—107 KM—邦达—94 KM—八宿—90 KM—然乌—
129 KM 16 KM(米堆冰川,徒步往返5KM)—波密—89 KM—通麦—127 KM—林芝—19 KM—八一—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88 KM)—46 KM—工布江达—206 KM—墨竹工卡—68 KM—拉萨。
详细海拔:成都500、新都桥3450、理塘4200、巴塘4700、左贡3700、八宿3910、然乌湖3807、米堆冰川(主峰4600、末端2400)、波密2750、南迦巴瓦峰7782、色季拉山4728、八一2900、巴松措湖3700、米拉山5013、拉萨3650。
详细路况:这条线路在进入藏区的巴塘之后就会和滇藏线重复,所以路况也和滇藏基本相同。路上以水泥和柏油为主、极个别地方有修路和泥泞、沙石。这两条路,关键点都是通麦天险。川藏南线川藏南线起点四川成都,终点西藏拉萨。全程走318国道,期间交会108、214国道。
川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道,向西翻越二郎山,沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游,经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏,再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方,多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷,风景更为秀丽,尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松,极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长2140公里,途经最高海拔4700米,有“世界高城”之称的理塘。
南线成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行进,全为高速公路。雅安至康定段处于川西高原,也即青藏高原东南低缘,特别是在雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山,地势逐步抬升,山河走势呈南北线纵向分布,公路基本是越山再沿河,再越山、沿河往西挺进。二郎山高3500米左右