板芙大桥维修加固监理规划.doc

广东省中山市
板芙大桥维修加固工程


监理规划和监理细则
编制人:
审核人:
佛山市盛建公路工程监理有限公司
二00三年八月八日
一、工程概况
中山市板芙大桥建成于1984年,至今已有近20年的桥龄。外观比较残旧,在中山市的桥梁普查中发现该桥存在安全隐患,须对该桥进行加固维修。中山市板芙大桥是由多跨混凝土T梁简支组成,跨径组合为15m×10+×3+15m×10。+2×。根据广州港湾工程质量检测中心的《中山板芙大桥静动载试验报告》及《中山市板芙大桥基础水下探摸报告》,中山板芙大桥上部结构基本能满足使用要求,但存在墩柱钢筋局部锈蚀等病害,必须采取加固措施进行防治。水下基础均有不同程度的混凝土表面脱落、蜂窝、裂缝、露筋、淘空、露石等病害。为此广东省公路局勘察设计院对水下桩基(Z1~Z27)采取外包钢筋混凝土的加固措施。对7~15号承台也采用外包钢筋混凝土措施加固,T梁跨中下缘存在的裂缝采用环氧树脂来封闭裂缝减少外界对T梁内部钢筋的腐蚀。伸缩缝采用BEJ。另在确保安全的前提下,桥面扩宽,增加人行道2×。加固后能达到的荷载等级为汽-10,。
工程由中港四航局负责施工,工程总投资额为了3655560元,计划工期为由此及2003年8月10日开始至2004年1月10日,质量等级为优良。
桥梁加固工程量清单表:
项目编号
细目名称
单位
数量
401
河床处理
A
吹淤
M3
1500
B
回填砂
M3
1000
C
回填块石
M3
400
402
桩基础
A
凿毛
M2
250
B
钢筋
t

C
30#砼
M3

D
钢模
t

403
承台
A
凿毛
M2

B
钢筋
t

C
30#砼
M3

D
钢模
t

404
立柱
A
凿毛
M2

B
钢筋
t

C
30#砼
M3

405
桥面铺装
A
40#砼
M3
272
B
钢筋
t

406
拉杆
m

407
现浇人行道板
A
40#砼
M3
216
B
钢筋
t

408
伸缩缝
m

409
上部结构拆除
M3
226
410
轻型钢支架(满堂式)
M2
210
二、监理总目标:
监理工作主要是对本工程项目进行目标控制,尽最大努力实现工程项目的投资目标,进度目标和质量目标。通过风险管理,项目目标规划和项目目标的动态控制,使本工程的实际投资不超过计划投资,实际建设周期不超过计划建设周期,实际质量达到预期的目标和标准。
1、质量目标:
严格按照工程建设图纸设计规范、施工规范和质量验评标准,克服质量通病。确保工程达到施工、监理合同中规定的质量等级。
2、进度目标:
运用计划网络系统进行进度控制,确保工程项目按照合同中规定的工期顺利施工。
3、投资目标:
会同业主,有关方面的技术专家及我公司过硬的技术力量,严格控制工程造价在施工合同规定的投资额内。
三、监理组织
(一)、监理班子的组织机构:
工程监理工程师
根据本工程的特点,我公司派出监理班子组织机构如图:
总监理工程师
合同管理工程师
专业监理工程师
造价工程师
监理员
姓名
专业
职务
备注
周胜君
工程测量
总监理工程师
一级总监
蔡鹏
路桥
专业监理工程师
专业监理工程师
陈艳辉
工民建
工程造价师
二级总监
祝毅
工民建
监理员
监理员
汤竣勇
路桥
监理员
监理员
(二)、监理组织机构的职能
1、总监理工程师的职责与权力
(1)组建工作机构。根据项目种类、规模、复杂程度、管理方式等确定机构的组成及分工,明确各部门职责,建立健全完善的有效的工作程序和相应的规章制度。
(2)根据项目工程特点,制订监理工作大纲、监理守则等。
(3)审批承包人在开工之前提交的施工组织设计、总施工进度计划、总现金流动计划,审批承包人的分包申请。
(4)按合同规定,审核开工报告,报经业主同意后下达开工令(或开工通知)。
(5)根据工程计划,掌握工程进展情况,定期向业主报告。当出现施工进度会导致合同工期延误时,应提出是否中止合同执行的详细报告,并提请业主采取措施作出决定。
(6)审查在合同工作量5%以内的额外增加工程,报业主批准后,指令承包人执行。对未计价工程项目的支付标准(单价),有按合同规定最终