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深圳市公交综合车场建设标准指引(试行)
深圳市发展和改革局
深圳市交通局
二〇〇九年五月
Evaluatio深圳市公交综合车场建设标准指引(试行)
深圳市发展和改革局
深圳市交通局
二〇〇九年五月目次
1总则................................................................1
2建设内容与建设规模..............................................3
3建设用地与总平面布置...........................................5
4公交综合车场建筑面积...........................................8
5公交综合车场建筑标准..........................................10
6设施设置............................................................14
7投资估算............................................................17
8附则.................................................................19
附录A..................................................................20
附录B..................................................................21深圳市公交综合车场建设标准指引(试行)
1总则
,提高设计质量和建设水
平,缩短建设周期,加快推进公交综合车场的建设进程,
实现深圳市公交综合车场建设的标准化,特制定本指引。
①,结合深圳
市社会经济发展的实际情况而制定,是科学、合理地确定
深圳市公交综合车场建设项目有关功能定位、建设内容、
建设规模、设施布置及建筑标准等相关指标的地方性推荐
标准。
、评审深圳市公交综合车场项目建议
书、可行性研究报告、初步设计及概算的指导性文件;是
深圳市各有关部门对公交综合车场的建设规模、用地规模、
建设投资进行监督检查、审核和决策的参考依据。
场的规划、设计和建设,改建和扩建的公交综合车场可参
照执行。本指引不适用于其他类型的公交场站。
:
①本指引主要参考的国家相关标准包括《城市公共交通站、场、厂设计规范(CJJ15-87)》、
《城市道路交通规划设计规范(GB50220-95)》、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范
(GB50067-97)》、《汽车库建筑设计规范(JGJ100-98)》、《城市道路设计规范(CJJ37-90)》
和《城市公共汽车和无轨电车工程项目建设标准(B99-104)》等。
1深圳市公交综合车场建设标准指引(试行)
(1)需求适应原则:应充分考虑公交运行特点,保障
公交综合车场能够满足当前及未来发展的需要;
(2)土地节约原则:应集约化使用土地,并优先利用
现有存量建设用地;
(3)绿色环保原则:应选用环保材料并符合循环经济
的要求,运营过程中产生的噪音、大气污染等应符合环保要
求;应引入减少能耗的措施,并符合节能减排的规定。
、规
范的规定。
《城市道路交通规划设计
规范》的规定,车长7-,其
他类别车辆按车长折算。
2深圳市公交综合车场建设标准指引(试行)
,公交综合车场可分为平面式
和多层式两种建设模式。
,平面式公交综合车场的建设规模分
为80标准车和120标准车两类。80标准车的综合车场停车
容量为60-99标准车,120标准车的综合车场停车容量为
100-140标准车。
车的平面式公交综合车场。
建设。
4深圳市
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