滩浒岛车客渡码头监理规划.doc

普陀山客运码头改扩建工程(二期、三期)
监
理
规
划
舟山市海通水运工程咨询监理有限责任公司
2016年7月
工程项目名称:普陀山客运码头改扩建工程(二期、三期)
建设单位(业主):舟山市普陀山风景名胜区管理委员会
建设单位(业主)工程项目负责人:
监理单位:舟山市海通水运工程咨询监理有限责任公司
项目总监理工程师:吴广新
监理规划编制:吴广新
编制组成员:
监理规划审批:
设计单位:舟山市交通规划设计院
施工单位:台州市椒江交通建设工程有限公司
编制日期:2016年7月
目录
一、总述 3
: 3
4
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5
二、监理部组织与职责范围 6
6
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8
9
10
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三、质量控制 14
(一)依据: 14
(二)主要任务: 14
(三)主要措施: 14
(四)质量缺陷与事故处理 21
四、投资控制 24
(一)投资控制内容及风险分析: 24
(二)施工阶段费用控制的几个要点: 25
(三)投资控制的措施: 25
(四)、投资控制工作流程 26
五、进度控制 27
(一)进度控制的内容和流程 28
(二)进度控制的方法 31
六、合同管理 33
(一)合同关系结构图: 33
(二)合同的执行分析: 33
七、信息管理 34
八、组织协调 35
九、安全生产、文明施工 36
监理规划
一、总述
:
建设地点:舟山市普陀山景区客运站。其地理位置为东经122°22',北纬 29°58'。拟建码头周边情况海域见下图。
建设规模:普陀山客运码头改扩建工程共分三期实施,本次工程为其中的二期、三期,其中二期规模为在现有1#通道东侧,固定码头后沿与现有陆域之间,新建架空平台一座,面积约7300m2;三期规模为在码头现有
1#通道和3#通道之间,南侧一期后方通道与北侧现有陆域之间,新建架空平台一座,面积约5620 ㎡。
设计范围:二期工程新建架空平台位于客运站现有1#通道东侧,已建的固定码头与现有陆域平台之间,上方规划建设客运大厅。平台东西向长约98~100m,南北向宽约67~80m,总面积约7300m2,,,中间按上方建筑要求做阶梯过渡。新建平台与现有1#通道、后方平台间留结构缝,通过悬臂或小跨度简支板连接。
三期工程新建架空平台一座,位于客运站现有1#通道以西、3#平台以东、本项目改扩建工程一期通道以北以及现有客运中心架空平台以南的封闭水域,水域内2#通道需拆除。三期平台建成后,将连通四周已有的水工建筑,上方规划建设客运中心及配套管理用房。平台东西向长约104m,南北向宽约48~61m,总面积约5620m2,~。新建平台与东、西、北面水工建筑物之间留结构缝,通过悬臂或小跨度简支板连接。

1)质量目标:合格工程
根据业主要求,按交通部《水运工程质量检验标准JTS257-2008》的规定进行检验,工程质量应满足施工合同要求。
2)进度目标:
工程施工总工期为9个月。工程项目工期严格控制在合同规定的工期内。
3)投资目标:
,工程项目费用控制在合同价范围之内。
4)安全文明施工:
达到施工合同规定的目标。

本合同工程的业主已经与舟山市海通水运工程咨询监理有限责任公司签订了施工监理合同。我公司在施工现场建立了舟山市海通水运工程咨询监理有限责任公司普陀山客运码头改扩建工程(二期、三期)监理部,驻地监理部全权代表公司在现场执行监理职权,严格按照国家建设监理的有关规定和工程施工监理合同对本工程项目进行以工程质量、工程进度、工程投资三大控制为核心的全过程施工监理。
施工监理的范围为本合同工程全部项目施工图设计文件中的内容。

A、监理工作依据
1)国家现行政策、法律、法规及当地政府部门对工程建设的有关规定;
2)国家有关部门及当地颁布的工程技术规范和质量验收评定标准;
3)与业主签订的工程施工监理合同;
4)本工程建设的施工招标、投标文件;
5)业主与承包商签订的合同文件;