明锐低频噪音产生分析解决方案.pdf

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之间的隔板,也就是后排座靠背的固定板。这个部位由于是一块开了很多孔的金
属板,材料也比较薄,行驶中自身会产生一些共振噪声,而且不能有效隔阻后尾
箱噪声进入乘员舱。办法是先拆下后排座椅的靠背和座垫,然后先在其后墙上紧
密贴合上两张隔音胶贴,再顺延将座垫下的整个鼓起的地台全部贴上隔音抑振胶
贴,包括两侧车轮鼓起的部位。这样整个车后部的噪声源就全部切断了,同时也
将车后轮产生的共振噪声和胎噪大幅降低下来。驾驶时的感觉非常安静、舒适和
惬意。
二、消除车头两侧的风切噪声源:首先将车用举升机举起,拆下两个前车轮,
从前翼板下方将塑料护板拆下,我们会看到整个前翼板的内部。先仔细清洗好前
翼板内部并擦干,然后根据前翼板内部形状将隔音抑振胶贴裁剪得当,再把内侧
两面仔细地进行紧密贴合即可,贴合前用烤枪加热一下胶贴,贴合效果会更好,
更牢固。然后装好塑料护板,上好车轮就可以了。此项施工可以有效降低高速行
车时产生的风切噪声,同时也降低了前轮来自路面的胎噪,一举两得。
经过以上隔音降噪处理后,整车的静音效果真是非常明显。经过不同状况的
路试,高速行车时速一百六十公里的静音效果用车主的话来说“简直不敢相信,
就像宝马轿车一样好”。综合路面的测试也效果惊人,再也没有听到那恼人的嗡
嗡声。
如果您还想进一步降低来自发动机的工作噪声,可以对前机盖也加贴隔音抑
振胶贴,使发动机噪声得到有效控制。不过许多车友认为那样会影响驾驶时对发
动机工况的感觉,没有了操控自如的激情。我想大家还是根据自己的喜好各取所
需吧。
三、DIY解决方案
其实明锐的噪声处理在这个级别的车中应该是不错的,行驶中部分车主感觉
不够安,静其实这种不安的噪声部静分来自后备箱的低频共鸣,几轻研究,发现
原因是后备箱存放备胎的腔体需要进一步降噪处理,整个如同一个低音大音盆从
而发出翁翁的扪响,加上胎噪,时间一长就难受。(取出后备胎叩动腔体就会知
道),动手处理如下:
第一招(消除噪音源):买两块80公分X80公分的隔音棉或普通高密
度海棉(2公分厚)取出备胎,先铺上一块,装好备胎后再铺上一块,盖平,(如
再买一块后备箱垫铺上更爽);处理后低频翁翁声音已经不明显;如还觉得不够,
再来第二招(阻断传音之路a);后备箱的“天花板”是没有做过隔音的,后面
的噪声会通过此处传入车内,买一块隔音棉(隔音棉都自带粘胶的)贴上即可。
如还想好上加好,第三招(消噪除音源b):拆下后排座靠垫(很好拆,后靠垫
下伸手就能摸索到两颗镙丝,拆下一抬,后靠就取下了),然后在其后墙上粘上
一张隔音棉。
此三招后静音效果,整个费用不超过二百元,且不费工自己就能动手处
理。高速噪音小多了。市区更不用说了。。。。
四、高尔夫坛子也有降噪作业,说的很有道理(转自高坛):
德,隔音材料也是一流的,很多中高档
车的隔音材料都选用的是德不够,首先GG的定位所定,GG
在民车,在欧洲等国经济型轿车的安全性能不能减,行驶性能不
能减先进工艺不能少,唯一可牺牲的就是奢侈性装备,这里就包括了隔音材料,
这也是从生产成本上考虑的,同时不可否认大部分欧洲人喜欢纯机器感觉包括机
器工作轰鸣的声音
个人认为,明锐在欧洲也同样定位平民车,所以降噪方面,就需要我们自己
动动手了