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DK161+300~DK161+500段路基试验段
专项施工方案
中铁九局集团有限公司
二O一一年七月十五日
新建吉林至珲春铁路工程JHZQ-4标段
DK161+300~DK161+500段路基试验段
专项施工方案
项目名称:新建吉林至珲春铁路客运专线工程
建设单位:长吉城际铁路有限责任公司(吉图珲)
设计单位:中铁工程设计咨询集团有限公司
监理单位:黑龙江中铁建设监理有限责任公司
施工单位:中铁九局集团有限公司吉图珲客专
JHS-Ⅳ标项目经理部二工区
编制人:年月日
审核人:年月日
审定人:年月日
审批人:年月日
TA1-4施工组织设计(方案)报审表
工程项目名称:新建吉林至珲春铁路客运专线工程施工合同段:Ⅳ标段编号:
致:黑龙江中铁建设监理有限责任公司(监理站)
我单位根据施工合同的有关规定已编制完成DK159+~DK162+(方案),并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。
附:施工组织设计(方案)
承包单位(章)
项目经理
日期
专业监理工程师审查意见:
专业监理工程师
日期
总监理工程师意见:
监理站(章)
总监理工程师
日期
注:1、本表一式5份,承包单位2份,监理单位2份、指挥部1份。
2、本表适用于标段一般单位工程施工组织设计审批。
路基试验段施工方案
一、编制依据与编制原则
《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005)
《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)
《铁路路基土工合成材料应用设计规范》(TB10118-2006)
《路基工程施工质量控制手册》
《试验与检测工作质量控制手册》
《新建吉林至珲春客运专线路基沉降变形监测设计图》
《新建吉林至珲春客运专线路基设计大样图集》
《铁路工程土工试验规程》
《客运专线铁路工程施工质量验收标准》
、当地政府及有关部门的政策、法律、法规、命令及规定,科学合理地制订施工方案和方法,明确施工工艺。
、质量、工期、环保、文明施工等规定及施工合同条款,各项指标控制同步进行。
、安全、工期、成本之间的对立统一关系,确保创铁道部安全标准工地和优质工程。
、新工艺、新材料、新设备,将专业化施工与综合管理相结合。充分发挥专业技术人员和大型专用设备的优势,采用先进的施工技术,科学安排施工程序,运用网络技术,组织连续均衡的施工。
,合理安排施工顺序,实现整体推进,均衡生产。
,保证重点的同时突破工程的难点,对整个工程统筹组织,合理安排工序衔接。
,重视环保,采取有效措施控制污染,合理利用土地资源。
二、工程概况
本段路基起讫里程DK159+~DK162+,,其中DK159+~DK160+600段路基地基处理采用预应力管桩加固,DK160+600~DK161++881~DK162+077段路基地基处理采用CFG桩加固,,地基处理施工完成后按设计及规范要求填筑路基,路堤由基底表层和基床底层组成,,,隔断层以下1米范围内采用非冻胀性A、B组填料填筑,、B组填料填筑,基床以下填筑相应合格填料。,。
选取DK161+300-DK161+500段路基为试验段,。
三、试验段整体安排
根据招标文件的要求,路基在开工前要做试验段,选择地质条件、断面形式具有代表性的地段,采用不同的施工方案试验,从中选出路基施工的最佳方案指导本段路基工程施工。
试验所用的材料(碎石、砂选自德胜采石场和移挖作填,填料取自德胜取土场和机具(见详表)与将来全面施工所用的材料和机具相同。通过对褥垫层进行压实系数、K30测试;基床以下每层填筑摊铺压实后进行K30、Evd、压实系数进行试验;基床底层每层填筑摊铺压实后进行K30、压实系数、Evd试验,来获取褥垫层、路基基床以下及基床底层填筑施工最佳机械配套施工方式、适宜的松铺厚度、松铺系数和相应的碾压遍数等各项施工参数和施工细节,进行方案的可行性总结从而指导本段路基的整体施工。完工后及时写出试验报告,试验结果经监理工程师批准后,即可作为该种填料施工控制的依据。
,通过对压实遍数与压实质量的关系曲线分析,总结满足路堤不同部位压实标准的最经济合理的压实遍数;
,通过对松铺厚度与压实遍数的数据分析,总结满足路堤不同部位压实标准的最经济合理的松铺厚度;
;
,总结适宜的机械配置、最经济合理的填料松铺厚度、压实遍数等施工控制参数,总结适用于吉图珲客专各项要求的路基填筑施工工艺;
,其目的是控制填筑期填土速率,保证地基稳定和为工后沉降分析提供数据。
(含检测手册);
(含检测手册);
。
:2011年7月12——2011年7月14日
:2011年7月15日——2011年7月20日
试验段的施工准备
根据设计院的钉桩资料进行施工复测,恢复线路中桩桩位,加密水准点,测量路基横断面,放出征地红线桩。测放中线和填筑边线。直线地段每20m测放一断面。为保证路肩压实质量,放样时每侧按50cm加宽。
开挖排水沟,排水沟沿线路纵向开挖,左、右侧排水沟距路基坡脚2m。—,。
根据设计文件本试验段为软土路基,采用CFG桩进行地基处理。加固桩施工完成后,清除桩间土至设计标高,。
施工人员、机械设备及测量、检测仪器投入情况
施工人员情况
为确保此实验段的顺利进行,路基架子队专门成立试验段组织机构。
现场施工管理人员
序号
姓名
职务
备注
1
李振武
总工
2
金永铁
现场负责人
3
刘海丰
技术员
4
郑耀龙
实验负责人
5
郎旭东
质量检测员
6
雷震
质量检测员
参加施工人员表
序号
职员
人数
1
领工员
1
2
工班长
1
3
技术员
4
4
机械司机
8
5
汽车司机
10
6
普工
3
投入试验段施工的机械设备
投入机械设备表
序号
机械名称
规格型号
数量(台)
备注
1
挖掘机
PC360
2
机械设备具体型号由现场实际情况调整
2
推土机
D160
2
3
装载机
ZL50
2
4
压路机
22t
2
5
自卸车
12t
10
6
洒水车
10m3
1
7
平地机
PY180
1
8
夯实机
2
、检测仪器设备的配置
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
检定状态
备注
1
全站仪
宾得332/徕卡
台
1
合格
2
水准仪
天宝Dini03
含3m铟瓦尺
台
1
合格
3
K30平板载荷仪
套
1
合格
试验室
4
湿度仪
台
1
合格
试验室
5
灌沙桶
个
1
合格
试验室
6
电子称
套
1
合格
试验室
7
Evd检测仪器
套
1
合格
试验室
8
Ev2检测仪器
套
1
合格
试验室
9
电热鼓风干燥箱
套
1
合格
试验室
10
电子天平
台
1
合格
试验室
11
静水力学天平
台
1
合格
试验室
12
土壤筛
套
1
合格
试验室
五、施工方法
路堤填筑严格按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工,每个区段长度应根据使用机械的能力、数量确定。
施工工艺流程图:
(1)路堤填筑施工工艺流程图
准备阶段
施工阶段
整修验收阶段
检测区段
碾压区段
平整区段
填土区段
路基整修
基底处理
施工准备
检验
摊铺平整
洒水晾晒
网格分层填筑
碾压夯实
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