垂直运输方案.docx

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一、编制依照
《建筑施工高处作业安全技术规范》
(JGJ80-91)
《建筑机械使用安全技术规程》
(JGJ33-86)
《建筑现场暂时用电安全技术规范》
(JGJ46-88)
《建筑施工安全检查标准》
(JGJ59-99)
二、工程概略
沈阳金辉湖畔里二期工程,坐落在沈阳市于洪区白山路290号,建
筑总高度80m,两层框架结构局部二十七层,钢筋混凝土独立基础、内
外墙采纳加气砼砌块砌筑,屋面采纳30厚挤塑聚苯板:木门、塑钢窗:
卫生间、卫生间、开水间均为防滑地砖地面:外墙保温采纳25厚挤塑聚
苯板,外墙涂料面层。
三、垂直运输方案设计
本工程主要垂直运输物品为施工人员和资料、构件、设备等。在主
体结构施工阶段,框架结构的钢筋、钢木模板、钢管相关设备及部分砂
浆、混凝土等。经研究:本工程采纳以下垂直运输机械组合:1台塔吊
+1台输送泵(包含布料杆设备)+1台施工电梯。
混凝土泵和布料杆用来输送混凝土,塔机担当吊装和大件资料运输,电梯运送人员和零星资料。
塔机采纳QTZ25型,臂长基本高度25米,最大起重量吨。
本工程的所有作业面都处于塔吊的覆盖面和供给面的范围以内。且水平运输距离不大于80米。塔机担当吊装和大件资料运输,如钢筋、模板、沙浆、混凝土、脚手架钢管等资料的运输。标高以上,装修灰浆
等资料用塔吊运输,考虑塔吊不可以直接向外脚手架供料,因此在标高以
下采纳卸料平台作为资料的集散中心。灰浆等资料的水平运输采纳手推
车。
塔吊的供给能力在结构与装修工程同时施工时不可以知足施工生产的
需求,需要增设备工电梯。采纳施工电梯型号为SCD200,额定载重量为
2T。施工电梯主要作为装修灰浆、人员及其余零星资料的运输设备。在
。灰浆水平运输使用手推
小车,施工电梯每个料斗同时可装两辆小车。配合塔吊,能够知足施工
生产的需求。施工电梯在地下室部分查收合格并进行土方回填后,开始
安装。
混凝土泵和布料杆用于混凝土的垂直运输,混凝土泵采纳
HBT60-15-90S,布料杆为BL-15型,覆盖半径为15米,在混凝土的浇
注过程中,布料机需要挪动一次。均匀每车混凝土浇筑时间为20min,
挪动布料杆时,浇注间歇约1h。楼梯的混凝土后浇筑,使用塔吊和料斗
运输。料斗容量为
3
3
在每次5—6
小时内浇
。标准层砼量
175m,
筑完成,知足施工要求。
四、塔吊养护及操作要求
1、安全保障是使用垂直运输设备中的首要问题,一定按以下方面
严格做好:
1)塔吊司机一定受过优秀专业训练,认识机械结构和工作原理。
应熟知并严格恪守操作规程和维修养护规则,一定持证上岗,信号指挥
人员一定持证上岗。
2)塔吊应有专职司机负责操作,非司机不得随意开动和操作,以
免发惹祸故,驾驶员在工作时要精力集中,酒后禁止吊运工作。
3)塔吊一般标准工作的气温为+40℃—-20℃,风速低于六级。
塔吊安装后,一定经过运行试验并经过调整方可使用。
5)塔式起重机一定有靠谱接地,所有电气设备外壳都应与机体妥
2
善连结,其接地线断面不小于25mm,接地电阻不大于4Ω,主回路与控
制回路的绝缘电阻均不得小于Ω.
安装塔吊后,应从头调理好各样安全保护装置和限位开关,如夜间作业一定准备好充分的照明。
7)塔吊工作时一定依照额定起重量起吊,起过额定重量不吊,如
被吊物品重量凑近塔式起重机的最大允许负荷时,要进行试吊,先将物
,而后仔细检查确认才可正式起吊。塔式起
重机禁止吊运人员,人行斜拉重物,拨除地下埋物等。
司机一定获得指挥信号后方可进行操作。操作前司机一定按电铃发信号,并应严格依照指挥人员的信号进行操作,假如发现指挥信号不清,应采纳举措发出咨询信号,或停止操作。如发现指挥信号有错误解引举事故,驾御员有权拒绝履行。多人挂钩时,驾御员只遵从吊运前确立的此中一个人的指挥开车,但对任何人发出的危险信号,驾御员均应警惕紧迫泊车。
9)操控控制器应第一停止(零位)逐档加快或减速,禁止越级调
速和高速时忽然泊车。无论哪一部分传动装置在运行中需变换方向时,
应第一将控制器扳到停止点零位,传动停止后,再开始逆向运行,绝对
禁止直接变换运行方向。如遇有忽然停电事故时,应用人力迟缓地扳松
制动器,使重物慢慢下降到地面。禁止将重物置于空中悬挂状态。
10)吊物上涨时,吊物距起重臂端不得小于1—2m。
11)在操作过程中,当机构出现不正常现象或听到不正常声音时,
应将重物安妥下降,切断电源,并立刻检查找出原由,清除故障后才能
持续操作。如碰到忽然停电或电压下降等故障使重物没法放下时,驾御
员立刻紧迫鸣铃。通知下边人员立刻让开并将危险地区用绳索围起来不
让任何人经过,并立刻请检修人员检修。在操作过程中发生故障,禁止
在开车的状况下调整或检修。
雷雨、暴雨和六级以上狂风时禁止使用,
13)工作歇息和下班后,不得将重物悬挂在空中。
14)塔吊一定用手柄开关来操控,不行利用安全装置“关”。在操
作中不得单出手、双出手及用身体其余部位转动控制器以防忽然状况发
生,不可以实时采纳紧迫举措。
15)在吊运过程中,被吊物品的高度要高于地面设备或其余物体
,吊件下边不得有人。不得将吊件从人头顶运行吊运。
16)所有控制器工作完成后,一定扳到停止点(零位),切断电源
总开关,锁好配电箱,关好司机室门窗。
2、塔吊的养护
)消除塔机上污泥、油渍;保持全机整齐。
)检查动力部分运行状况能否正常。
)检查传动部分包含齿轮副、链轮副、皮带、液压系统及钢丝绳等运行能否正常,有否故障、异响和发热。
4)检查工作装置工作状况,能否有变形、脱焊、裂纹和松动现象。
检查操作系统、安全装置和仪表工作状况,能否有失灵现象。
6)检查油、电容量状况,能否有不足或泄露。
7)检查各处配合行程和空隙状况,能否有松动和异变。
8)按规定做好润滑和防腐化工作。
9)检查钢丝绳有无断丝及其连结能否安全靠谱。
10)检查、调整转动件各部空隙。
3、起重机的安装与拆卸
1)安装要求
A、金属结构部分无疲惫损害,焊缝无漏焊、开裂和脱焊。
B、各部连结螺栓一定紧固并有防松部件。
C、安全保护装置齐备和有限(五限位、四保险)。
D、各制动器调整合理,各传动部分无异声,润滑优秀,安装后各
部旋转部件一定保证转动灵巧,并禁止有与任何固定件有摩擦接触的现
象。
E、各系统的钢丝绳环绕正确,所有钢丝绳头部固定坚固靠谱,并
经检查合格。钢索无断丝、起毛和老化现象,钢丝绳润滑优秀,无污泥
锈蚀。滑轮组件无裂痕损害。吊钩无变形、损害和磨耗超出标准现象。
附着装置的安装要求为:
A各道附着装置的间隔一般以15m为宜,必需时,可依据实质
状况加以适合调整。开始装设第一道时,塔身底架平面距第一道附
着点为19m。
在安装件着位后,用经纬仪检查塔身的竖直度,必需时适合调整附着杆。
四根附着杆要保持在同一个水平面上,如发现有倾斜现象,应立刻进行调整。
附着装置的抱箍一定按规定装设在建筑结构的指定地点,要在抱箍与建筑结构之间的缝隙里垫以衬垫,使其紧固。
附着装置应与塔身附着节紧固连结,在工作过程中,应随时
检查各个节点有否松动现象,如发现有异样状况,应快速停止并采
取调整举措。
3、塔吊的试验
1)一般技术查验
A、检查金属结构的状况,特别是铆钉和焊缝,应特别注意固定螺栓部
位,假如有松动或螺栓滑等不正常状况,一定清除。
B、检查各机构传动力系统,包含各工作传动机构轴承空隙能否适合。
齿轮啮合能否优秀以及制动器能否敏捷。
C、检查钢丝绳及滑轮的磨损状况,固定能否靠谱。
D、检查电气元件能否优秀,各接触点的闭合程度,接线能否正确和可
靠。
2)无负荷试验
在技术检查以后,方可进行无负荷试验,其内容为:
A、吊钩全程上下各数次,先测定上涨、高速下降和低速下降的速度。
而后试验高度限位装置的敏捷性和靠谱性,并检查起升机构各部位运行
能否正常。
B、360°正反展转各数次,测定展起色构和展转支承装置的运行能否正
常。
C、操控变幅控制器,进行起、落起重臂的试验。
D、综合动作试验、起升和展转分别组合两个动作同时进行,频频三次。
3)动负荷试验
动负荷试验一定在静载荷试验以后进行。非经大修安装的起重机能够
不做动负荷试验,可是也应在投入生产从前做几次试验操作。出厂前的
动负荷试验应比定额载荷大25%。
动负荷试验的目的主假如检查金属结构的质量,其试验内容以下:
A、吊起超载10%的重物,做起升、制动和下降、制动三次。
B、以相同的载荷起升10米,作左右展转各三次。
C、以相同的载荷做起升、展转结合动作,吊物高度不超出
10米。
五、施工电梯的操作重点
建筑施工电梯由专人操作,定机定人。司机要身体健康,没心脏病、
高血压、精神病、深度近视和其余慢性疾病。司机一定经过严格的专业
训练,经劳动局同意的专业培训中心查核合格者,发给证书才允许电梯
操作。
、电梯运行前的准备工作(每日检查内容)
1)认真阅读上一班司机写的运行记录,以便认识机械状况。
2)检查电器控制箱看电源开关能否在零位,电路能否正常。
3)检查电梯的技术状况,如:
立柱导轨架附墙支撑的螺栓连结能否靠谱。
B、梯笼,均衡重装置在运行范围内的绳轮系统能否有阻碍,钢索与夹
具的连结能否松动。
C、检查齿轮啮合,滚导轮与立柱之间空隙能否正常。
D、检查电缆导向上下,安全保护开关以及电磁制动器能否敏捷靠谱。
E、在传动机械运行时能否有噪声以及异样声响。门的开启封闭电锁状
况能否优秀。
2、电梯正常运行时的操作
1)电门合闸此后,司机禁止走开梯笼岗位。操作时,司机一定精神集中眼观四方。禁止与他人说笑或看书等。遇有不正常声响,应立刻泊车检查。
2)电梯运行时,乘载人员一定遵从司机指挥,禁止他人私自操作。
3)上电梯的货物在笼内注意载荷均匀散布,尽量紧靠立柱中心,严防单边着重。
(4)司机在操作时遇雷雨、大雾、导轨冰冻以及风力超出6级时禁止
开车,并把梯笼停靠在地面。
5)当发现电磁制动器、限速器以及其余安全装置出现失灵状况,应立刻泊车,修复后再开车。
3、工作结束的操作
1)工作结束一定将电梯降至地面,拉开梯笼内开关及地面的总开关,切断电源,并检查梯笼内机械动力部分,有否过热和破坏现象。
2)打扫梯笼,并做好电梯运行记录。
3)锁好电器控制盒,并将钥匙移交下一班司机。
4、电梯下降、撬动制动器的方法
如电梯已超出限位块或安装电梯笼时,电梯可进行撬动起落。
1)用特制的木块松开一台传动机组的制动器。
2)把另一台传动机组中间法兰盘上的检查盖取下,并用撬杆插入该传动机组的联轴节孔内。撬动时,须用手拉电动机尾部的把手,以松开
制动器。
3)每撬一次,需使制动器抱闸一次。
4)撬动达成此后,盖上检查盖,并把别一传动机组上的楔块取下,使两传动机组恢还原状,制动器都抱闸。
5、电梯忽然发生故障时的下降方法
当电梯在运行中因为断电或其余原由需要泊车时,梯笼能靠自重滑到
下一层的停靠站上。这时应提起两个电机上的制动器电磁铁或松开制动
盘,使梯笼迟缓下滑。但不同意超出额定运行速度,不然限速器将动作。
但每下降20米,要停止下滑1分钟,使制动器冷却。
6、电梯的维修养护
(1)每周养护内容
按操作说明规定,保证每日进行检查。
B、保证滚轮和反滚轮在传动机械底架上紧固靠谱,同时检查机械底架
螺栓固紧状况。
C、检查减速器的油位及油污状况,必需时增补新油。
D、检查制动器的制动力矩能否切合规定,检查方法参照说明书。
E、检查门和安全栅门的联锁装置、上下限位开关和均衡装置开关。可
试验分别开着栅门,切断限位开关和均衡装置开关来起动电梯,这时电
梯应没法起动。每次试验仅检查一项功能。此外,试开着梯笼单行门起
动电梯,在电梯离地面2米左右时应自动泊车。
F、检查梯笼双行门的联锁装置。
G、检查立柱导轨架上的限位块地点能否正确。
H、检查电缆导向架和所有的板簧。
R、检查电缆支承壁和电缆导架之间的相对地点。
J、检查所有立柱导轨和附墙支撑的连结点,同时检查立柱上齿条的紧
固螺栓。
K、检核对重导向滚轮的调整和固定状况。检查钢绳均衡装置,天轮和
对重钢丝绳托架。
L、保护电动机冷却电扇的洁净。
M、保证动力电缆无破坏。
2、每个月周期养护的内容
A、检查小齿轮和齿条的磨损状况。
B、用塞片检查蜗轮减速器的蜗轮磨损能否在规定的范围内。
C、依据电梯润滑位表、逐渐进行润滑。
3、每季周期养护的内容
A、检查滚珠轴承的空隙、梯笼导向滚轮的磨损。如滚轮被磨损,则可
在偏爱轴上浮整。如轴承被磨损,改换导向轮滚轮或轴承。
B、用坠落式试验来检查限速器的靠谱性。
C、试验超载保护能否无效。
六、输送泵操作要求
1)泵送混凝土一旦开始,须连续进行。碰到混凝土暂时供给不上
时,可减慢泵送速度来保持其连续性。泵送暂时中止时,将受料斗里的
混凝土每隔4—5分钟搅拌叶片转3—4转,开动混凝土泵正一反行程3
—4次,以防备混凝土离析、初凝和拥塞。这时受料斗中的混凝土料面
应保持必定高度,不然将造成吸空和外喷。当泵送中止时间超出
30分
钟,一定把残留在管道中的混凝土清理洁净。
2)在连续泵送过程中,受料斗中的混凝土料面应一直保持在搅拌
轴的上边(约为受料斗高度的2/3),防备混凝土泵吸空。
3)如遇混凝土坍落度过低,禁止在受料斗加水搅拌。应在搅拌车
加水泥沙浆(其水灰比与所泵送的混凝土相同),经搅拌均匀后卸入泵
车受料斗。
4)不准把泵车布料杆看作起重机吊臂使用,以及在布料杆上悬挂
任何重物。
5)泵送凑近结束时,要调小混凝土缸的行程,减慢泵送速度,以
减小残留在混凝土缸内的混凝土量。