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基于美国德德州仪器TTIRISS技术
第一部分介绍
第一章系系统概述
TIRISS是美国德德州仪器公公司TexxasIInstrrumenntsRRecoggnitiionaandIIdenttificcatioonSyystemm的简称称,德州仪仪器成立于于19300年,是一一家全球性性的高科技技公司,全全球5000强之一。德德州仪器是是世界上最最早研究开开发射频技技术的公司司,也是德德州仪器将将射频技术术的应用推推向了工业业和商业用用途的顶峰峰,TIRRIS的射射频技术广广泛用于工工业、畜牧牧业、汽车车防盗和道道路交通,目目前在全世世界有30000万各各种类型的的感应器在在使用。特特别是在汽汽车和摩托托车的防盗盗领域居于于领导地位位,占有60%%以上的份份额。汽车车厂商如福福特、丰田田、尼桑等等;摩托车车厂商如哈哈雷、雅马马哈、台湾湾光阳等都都采用以德德州仪器技技术开发的的防盗器。TIRIS系统更成功应用于Shell、MOBIL的加油站付费系统及DHL包裹快递系统。
TIRISS提供各种种不同类型型的感应器器、读写器器、天线,覆覆盖感应距距离从300CM到到2000CM,以以适应各种种商业、工工业的不同同应用。
另外,我们们的停车管管理系统选选用了高可可靠挡车器器,电机采采用德国低低速免维护护电机,无无机械或液液压减速机机构,因为为没有减速速机构,不不仅降低了了易损件的的维护费用用,提高了了可靠性,而而且具有独独特的防砸砸车功能,当当因为误操操作或其它它原因落杆杆时,如果果有车从栏栏杆下通过过,电机可可以立即停停止动作,并并做反向运运转,将栏栏杆抬起,当当车辆通过过后再落杆杆。
鉴于国内丢丢车现象比比较严重,RDC-Parking停车管理系统更支持车牌自动识别系统,在无人值守的情况下仍可保证进出车辆的一致性,而且可以打印进出车辆的彩色图象及其它相关信息,以便于管理。
TIRISS生产的长长距离(11-2米)感感应模块PPM31000,是专专门为快速速通道设计计,主要用用于公路系系统、车场场系统、工工业自动化化跟踪。配配合卡片、碟碟型卡、棒棒型卡使
得得PM30000的读读感距离达达到1-22米,通行行速度最高高可达500公里/小时。
PM31000采用FSKK射频技术术,较目前前ASK(MOTOOROLAA、MAFAARE等)非非接触产品品在可靠性性、感应距距离上有着着不可比拟拟的优势。
国外许多停停车场系统统开发公司司和工程公公司均采用用TI的PM30000技术术,目前在在美国、欧欧洲、新加加坡、台湾湾到处可见见PM31100的感感应天线树树立于停车车场的出入入口。
第二部分停车场智智能管理系系统方案
第一章前前言
世界上任何何先进技术术的应用无无一不是社社会进步的的标志和社社会发展的的要求。停停车场的智智能化建设设也一样。随随着社会的的进步和发发展,人们们的生活方方式发生着着深刻变化化。城市的的交通拥挤挤便是这种种变化引起起的现象之之一。城市市由于交通通设施的增增加造成的的交通拥挤挤甚至混乱乱给人们的的生活带来来极大的不不便,这种种不便迫使使人们去寻寻找高技术术的有效手手段去化解解这一种不不便。智能能化的停车车场便是顺顺应这一时时代要求的的高技术产产物。这不不仅可以有有效地解决决乱停乱放放造成的交交通混乱,而而且可以促促进交通设设施的正规规化建设,增增强城市功功能,同时时也能免去去车主怕车车被盗的担担心。另外外,从技术术面讲,它它的高技术术性匹配于于现有其他他系统的高高技术性,具具有开放性性特点,很很容易与其其他系统接接口组成功功能更强大大的综合系系统,顺应应系统管理理综合方式式的要求和和提高管理理效率。
本系统的设设计,本着着科学性、先先进性、可可靠稳定性性及经济性性的原则,参参考国内外外多个管理理系统,考考虑了优质质器材选择择和性能价价格比等诸诸多因素后后,结合我我们具体工工程项目所所取得的工工程经验设设计出这套套系统。
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提供能全天天候、高效效、安全、稳稳定可靠运运行系统;;
系统具备操操作简单、品品质优良、功功能完善的的特性;
系统设计经经济、合理理、先进。
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为智能大厦厦停车场物物业管理提提供全面、高高效的管理理手段;
为车主提供供安全、可可靠、快捷捷的停车服服务;
讲究工艺美美观,与现现场相称,与与技术完美美统一;
先进性
现代信息技技术的发展展,是现代代科学技术术发展中最最活跃的领领域,新产产品、新技技术层出不不穷。每一一个新技术术的出现都都对我们的的工作方式式产生极大大的影响,对对我们工作作效率的提提高起到极极大的推动动作用。因因此本系统统必须采用用先进的技技术和设备备,这一方方面反映了了系统所具具有的先进进水平,另另一方面又又使得系统统具有强大大的发展潜潜力。同时时,由于本本系统是一一实际使用用的工程,因因此其技术术和设备又又必须是相相对成熟的的。
所以,在投投资费用许许可的情况况下应当充充分利用现现代最新技技术、最可可靠的成果果,以便该该系统在尽尽可能长的的时间内与与社会发展展相适应。从从长期的观观点考虑,这这也是最经经济的。
可靠性
必须考虑采采用成熟的的技术与产产品,在设设备选型和和系统的设设计中都尽尽量减少故故障的发生生。
可维护性
我们认为可可维护性是是当今应用用系统成功功与否的很很重要的因因素。这里里的可维护护性包含二二层含义::
易于故障的的排除;
日常管理操操作简便。
安全性
随着科学技技术的高速速发展和社社会进步,各各种违法犯犯罪分子的的作案手段段也不断翻翻新。必须须采取有效效的高科技技措施,防防止场内车车辆被盗;;同时,系系统运作设设计必须规规范,保证证系统自身身的安全和和管理人员员的安全。因因此,对系系统安全的的考虑,应应当足够重重视,必须须采取多种种手段防止止各种形式式与途径的的损失。
整体性
系统的整体体性,涉及及到方方面面面,对于于本系统这这样的工程程必须对这这些因素统统筹考虑,以以构成一个个有机的综综合管理系系统。
应用性
设计本系统统,应首先先考虑能满满足停车场场功能要求求和实际应应用的需要要,同时考考虑司机出出入的方便便与安全。
开放性
为保证各供供应商产品品的协同运运行,同时时考虑到投投资者的长长远利益,本本系统必须须是开放系系统,并结结合相关的的国际标准准或工业标标准执行。
可扩充性
本系统考虑虑今后发展展的需要,因因而必须具具有在系统统产品系列列、容量与与处理能力力等方面的的扩充与换换代的可能能。这种扩扩充不仅充充分保护了了原有投资资,而且具具有较高的的综合性能能价格比。
规范性
由于本系统统是一个综综合性系统统,在系统统设计和建建设初期应应着手参考考各方面的的标准与规规范,并且且应遵从该该规范各项项技术规定定,做好系系统的标准准化设计与与管理工作作。
第二章系系统功能简简介
系统采用目目前国际上上先进的远远距离感应应式IC卡卡技术和自自动控制技技术,应用用于停车场场收费管理理和车辆控控制。车主主无需停车车即可出入入停车场,由由于采用长长距离感应应技术,--,通通过电脑自自动识别持持卡人的身身份,确定定对车辆放放行还是拦拦截收费。
美国德州仪仪器(TIIRIS)的的感应技术术产品,系系统稳定可可靠,目前前在全世界界众多的停停车场为客客户提供极极大的方便便。同时TTIRISS的产品又又方便地配配合其他系系统的项目目如门禁、消消费,从而而实现一卡卡通。
--2米
采用长距离离感应技术术,司机无无需摇下车车窗,持卡卡在车内距距离感应天天线1-22米的距离离范围内即即可刷卡;;
或将卡贴在在车窗前,即即可直接通通行,无须须停车刷卡卡。
、高效车车闸
采用进口低低速免维护护电机,无无减速机构构,低功耗耗、无磨损损,可有效效延长寿命命;
和感应线圈圈配合工作作,车辆过过后自动落落闸、具备备防砸车功功能。
系统软件具具备完善的的财务监控控和统计报报表,有效效地堵住了了资金的流流失和财务务上的漏洞洞;
主控中心可可通过网络络实时查询询财务报表表;
采用高速摄摄象监控、实实时记录车车型和车牌牌、进行车车辆出入对对比,有效效地防止盗盗车行为,保保障了停车车场管理人人员和车主主的利益。
控制电脑系系统具备联联网功能,司司机持卡可可在同区域域的任一停停车场停车车,而不用用重新登记记;
主控中心可可获取任一一停车场的的车场资料料及收费资资料。
卡片可配合合大厦出入入口控制、考考勤管理、巡巡更系统、消消费系统使使用,实现现内从办公公室门锁、通通道、电梯梯、一卡通通用,完全全免除钥匙匙。
采用自动发发卡和自动动收卡设备备、设备造造价较高;;
司机每次需需停车刷卡卡使用不方方便;
磁头容易损损坏,设备备维护量较较大;
由于磁卡容容易被复制制,系统安安全性无法法得到控制制;
出卡量大,适适用于大量量临时用户户的场合。
在室外环境境中工作,IIC卡读写写头容易磨磨损并容易易被破坏;;
需要司机将将卡插入读读卡器内,较较磁卡更不不方便。
收费员劳动动强度大;;
纸票容易伪伪造,管理理难度大;;
日常耗材,费费用较高;;
一次性投资资较小。
、ID卡
不用接触操操作,将卡卡在感应器器10公分分以内晃一一下即可读读取卡片资资料;
IC卡片可可编程,可可将资料写写入卡片,可可直接对卡卡片进行扣扣款操作;;
由于感应距距离较近,使使得司机还还是必须将将车窗摇下下来,将手手伸出车窗窗,将卡贴贴到读卡器器附近才能能完成操作作;
目前国内大大多读卡及及控制部分分,采用单单片机控制制,稳定性性和可靠性性无法得到到保证。
卡片的感应应距离可达达到1米,只只需在车窗窗内将卡晃晃一下即可可,即可通通行;
,可将将卡附于车车窗玻璃上上,实现不不用停车出出入;
采用棒型卡卡感应距离离为2米,可可实现快速速通过;
采用美国德德州仪器的的设备,稳稳定性和可可靠性可得得到有效的的保证;
由电脑完成成控制,系系统的复杂杂程度小,设设备易于维维护,系统统造价低;;
整个系统无无耗材,运运行费用低低,维护方方便。
第三章系系统介绍
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局域网
停车场1#
停车场N#
管理中心
HUB
第四章系系统运作说说明
车主到主控控室登记,,领取卡片片(感应卡卡),并根根据车场规规定交纳押押金和月租租费,同时时在电脑中中记录车辆辆的资料和和车主的资资料。
驾车人士持持有月租卡卡(感应卡卡),进入入车场时,将将感应卡在在读感器天天线前晃一一下;
读感器读取取卡片资料料,并判断断卡片是否否有效;
如卡片有效效,则开启启车闸,并并记录进场场时间,同同时将卡片片资料送到到主控台,主主控台电脑脑可显示车车辆的资料料;
车辆进场后后,自动关关闭车闸;;
如卡片无效效,车闸不不开启,驾驾车人士可可以和值班班员通过对对讲系统联联系,由值值班员处理理。
出车场时,驾驾车者将感感应卡在出出口读感器器天线前晃晃一下;
读感器读取取卡片资料料,并判断断卡片是否否有效;
如卡片有效效,则开启启车闸,并并记录离场场时间;
待车辆离场场后,自动动关闭车闸闸。
挂失:当卡卡片遗失后后,车主可可向管理处处挂失,并并领取新卡卡,原卡作作废;
租金:车主主应定期交交纳车场租租金,如超超过时间还还未交纳租租金,车辆辆每次出场场时,系统统自动向管管理员提示示应向车主主收费。
驾车人士进进入车场时时,到发卡卡箱前按发发卡键,卡卡箱自动吐吐出一张临临时卡,
车车主取出卡卡片;
将卡在感应应器晃一下下,车闸自自动开启;;
读感器读取取临时卡资资料,并提提示操作员员记录车辆辆的类型和和车牌号,(或或自动通过过摄像系统统录下车辆辆照片),同同时自动记记录进入时时间;
车辆进场后后,自动关关闭车闸。
车辆离场时时,驾车者者在收费亭亭将临时卡卡在读感器器晃一下或或交给管理理员将卡片片在读感器器前晃一下下;
读感器读取取卡号,记记录出场时时间,由电电脑计算停停车费用,并并由显示屏屏显示出来来(同时通通过摄像系系统对车辆辆拍照,并并可和进场场资料对比比,如有问问题管理员员马上拦截截车辆);;
驾车者交费费,并将卡卡片交还管管理员;
收费后,电电脑自动开开启车闸,让让车辆出场场,电脑记记录收费情情况
待车辆离场场后,自动动车闸关闭闭;
管理员应将将卡片回收收后定期将将卡片还回回到发卡箱箱中。
第五章系系统组件说说明
发卡箱和地地感线圈配配合起来工工作;
车辆压在地地感线圈上上时,按发发卡箱的红红色按钮,卡卡箱可吐出出一张感应应卡。如如没有车辆辆,按发卡卡按钮不吐吐卡;
如发卡箱无无卡管理员员应及时将将临时卡补补充到卡箱箱中,;
管理员可通通过对讲提提示司机如如何操作;;
采用定制外外壳,防水水、防锈、防防撞,外型型美观。
感应器包括括:天线、感感应处理模模块、控制制模块、控控制箱、专专用电源;;
在车辆经过过感应器天天线时,地地感被触发发,同时启启动天线工工作;
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