废弃矿坑片区改造规划设计策略研究——以山东济宁经开区矿坑片区改造设计项目为例.pdf

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废弃矿坑片区改造规划设计策略研究——以山东济宁经开区矿坑片区改造设计项目为例——,北京;薪簧繁M蹲视邢薰荆本R猐在生态文明建设的背景下,废弃矿坑的再利用逐渐成为研究热点与难点。本文结合山东济宁经开区矿坑片区改造设计实际项目,站在城市规划专业视角,从海绵城市及设施规划、特色景观要素设计、道路交通规划、产业发展规划四个方面,对矿坑片区的改造规划设计进行策略研究,以期对其提出合理化的规划设计思路。丶蔧矿坑片区;改造;规划设计策略,,,由于矿产资源不断地开发,矿山生态环境逐渐恶化。据统计,目前全世界矿业废弃地面积将近蚬辍随着我国生态文明体制改革的推进,矿山生态修复逐渐成为近年研究的热点问题。新中国成立至世纪末,为了高效开采矿产资源,瓹.,珺..,珺,.痡.....年律总第.:瞿设斟技:,,,琲,.,,
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鬻≯釜骢习◆◆◆◆一一恤麓交流探讨山东济宁经开区矿坑片区改造规划设计策略规模。进入世纪以后,开始出现废弃矿坑再利用的研究,研究角度主要包括景观学、生态学等,并初步形成矿坑改造的理论。李汀蕾认为采石废弃地再废弃矿区生态恢复景观设计的方法总结为宏观尺度的生态规划恢复控制,中观尺度的全生命周期过程管理恢复控制和微观尺度的节点恢复技术【。张生将矿以及植被的恢复V泄厣缁嶂饕褰胄率贝螅随着自然资源部的成立,我国将逐渐形成以“政府为主导、企业为主体、社会组织和公众共同参与”的矿山生态修复治理体系。本文在新时代生态文明建设的背景下,从城市规划结合山东济宁经开区矿坑片区改造设计项目,对矿坑片区改造规划设计进行系统化的理论与实证研究。距济宁曲阜机场、济宁火车站均在∈背党棠冢弃的采矿石场及矿坑水池,最高点为矿坑岩壁,高程为祝蛔畹偷阄?罂铀兀叱探鑫住1辈康院,东部为村落,其余为林田。本项目规划布局康养中心区、特色民居及商业度假配套区、矿山修复罂踊为了降低开发建设对场地生态环境的影响,规划从点、线、面三个维度进行场地的海绵设施布局。在点的维度上,根据不同功能分区的面积及储雨量,在地表径流交汇处布置海绵设施产品一雨水花园,以过滤并净化雨水。在线的维度上,基于汇水分析对地表径路径,打通雨水花园与蓄水池等雨水收集终端之间的联系。在面的维度上,基于场地的汇水分析,将场地划为东、南、北三个汇水分区,在各汇水分区内部实现雨水的吸收、循环与再利用,!O榈本项目试图通过引入特色景观要素,建立起不同景观节点和生态场所之间相互渗透、多元互联的关系。因此,规划打造贯穿矿坑花园区至磨山旅游休闲度假区全线的空中步道一祥道。同时,从济宁本地的山林与树木年轮、鲁锦文化中提取设计元素,融入祥道单体的设计祥道设计采用了“微创”的手法,降低了项目开发成本。祥道架空于地面之上、穿梭于山林之中,大大地建设科技我国矿山改造偏向于开采技术研究,而且废弃矿坑未成利用的建设方式主要有公共设施开发、工商业开发、地产类开发、复合旅游类开发等类型【M跄山生态修复的方法归纳为矿区土壤的改良、边坡的治理专业视角,站在矿坑片区整体开发和生态修复的高度,项目概况项目位于济宁市经开区内,距济宁市区约公里,通区位优势明显。规划范围面积约公顷,中部为废磨山为规划范围内第二高点,规划范围东南处为现状医园⒁┕婊流进行廊道修复,将其恢复成符合原始地形的雨水径流池,以收集并存贮各个分区汇集的雨水之中。减少了其占地面积,避免产生大量的农田、林地等土地征收费用,有利于推动工程实施。总第图婊肿锤趴黾捌涔δ芊智ㄉ杩萍图〉睾C喑鞘屑吧枋┕婊图榈廊芷诘淖匀痪肮垩萏媸疽馔獁
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翠交流探讨造三大体系平台,即健康平台体系——医养谷、休闲平台体系——旅游地、商务平台体系——空港厅。结语此外,设计将祥道与现状自然本底景观作为整体,进行全生命周期的规划,促使整个场地能够在十年内形成山与绿相互交融的自然景观与人文景观联合体,从而将项目对场地自然环境的影响降至最低。为了打造地标性景点和网红打卡地,吸引游客观光游览,祥道设计加强生态设施与使用人群之间的互通互联。在平面上,祥道将客群导入到场地内,并引向不同的观光景点和海绵设施点,使游客可进行漫步、纳凉、集聚、观景、健身等活动。在竖向上,由于不同场地之间存在高差,规划通过观光电梯串联不同高度的祥道和道路,进而连接祥道与地面的海绵设施,从而增强客群与生态环境、海绵设施之间的联系。.缆方煌ü婊本项目将交通系统分为动态交通和静态交通两个层面,但受山地地形的影响,因地制宜地进行道路交通规划。动态交通层面将道路分为三个等级。一级路是整个片区的重要道路,其功能是串联不同分区,通常采用环路的形式。但本项目的矿坑花园区西侧现状场地存在米垂直高差,无法形成环路,故采用尽端路的形式并配套回车场。二级路依托现状道路;三级路为特色景观要素—祥道,即架空的景观步行道根据旅游区交通设施配套的定位,静态交通包括停车场布置和出入口设置两个方面。停车场的布置主要根据不同片区的设计功能,参照《风景名胜区详细规划标准》,按最高标准配套了近个停车位。同时,考虑旅游大巴与私家小汽车的使用需求,布置五处生态停车场。出人口的设置主要基于两个原则,一是靠近主要的外部道路,二是满足出入需求。因此,规划在临机场路的场地东侧集中布置三个出人口,最大限度地满足进出场地的要求,同时结合现有村庄原住民需求,⒄构婊通过现场调研和区域发展现状分析以及产业发展升级方向的探索,产业规划对既有业态进行升级,主要打医养谷主要依托优质的自然山水环境,发展高端医疗康养服务。规划按照县级医院标准,将现状医院从场地北部搬迁至南部,并对其进行提升改造,主要包括建设高端疗养产品、引进先进疗养器械、设置门诊大楼及疗养病房等。旅游地主要基于特色景观要素—祥道,打造网红打卡点。规划在保护生态环境的基础上,配套旅游设施,重点发展旅游业。从而在获得生态效益的同时,取得社会效益和经济效益的统一。空港厅主要发挥项目区临近机场的区位优势,发展现代商业、商务、体育、教育等服务业,打造现代化的空港会客厅。同时结合现有村庄,提供风味餐饮、地方民宿等特色服务。我国在快速建设发展的过程中,对矿产资源的需求量大、开采量多,由此导致了矿山生态修复的历史欠账累积、现实矛盾复杂等突出问题【俊1疚拇映鞘泄婊业的角度,从海绵城市及设施规划、特色景观要素设计、道路交通规划、产业发展规划四个方面,对矿坑片区的改造规划设计进行了策略研究,实现社会效益、经济效益、生态效益的统一。参考文献刘国华,】.江西林业科技,,钔±伲鞘胁墒掀卦倮媒ㄉ璺绞接肷杓撇略研究】.大连理工大学,.,.,.匀蛔试床抗量占渖薷此荆赜诮⒓だ制加快推进矿山生态修复的意见髑笠饧贾博等:废弃矿坑片区改造规划设计策略研究回事蝻处∞暗“:莹昵状;嘬圈图缆方煌ü婊建设斟技.——悴拙诼