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P2P网络搭便车行为抑制方法研究.pdf


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学位论文作者:硷文阯习日硷友吻嗍加㈣譐删肼Ⅲ㈣日期:矽年四日学位论文原创性声明学位论文使用授权声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。本人在导师指导下完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属郑州大学。根据郑州大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅;本人授权郑州大学可以将本学位论文的全部或部分编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或者其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。本人离校后发表、使用学位论文或与该学位论文直接相关的学术论文或成果时,第一署名单位仍然为郑州大学。保密论文在解密后应遵守此规定。学位论文作者:
随着急速增大份,网络网络中存在一些节点为了能从网络中得到更多的利益,只使用其他节点提供的资源,而不向系统做出自己的贡献,从而造成了绲拇畋愠·现象。研究表明,大量搭便车现象的存在,对网络的健壮性、扩展性甚至可用性都造成了重大的影响。为了解决这一问题,国内外学者已经提出了很多种有效机制来约束节点的搭便车行为,激励节点尽可能地共享本地的资源,促进节点间的相互合作和网络的健康持续发展。当前对搭便车行为的研究方法主要可以分为四类:基于虚拟货币、基于互惠、基于信誉和基于博弈论。其中,博弈论的方法是近年来研究的一个热点,也是本文提出的抑制搭便车行为方法的理论依据。本文参考基于信誉的搭便车行为抑制机制,设计了一个分等级的惩罚策略模型,使得拥有高信誉等级的节点在进行一次搭便车行为时所受到的惩罚小于低信誉等级的节点,从而使得节点为了更好的自身利益而选择向高信誉值集中。接着应用博弈论的方法对缰械拇畋愠滴侍饨辛朔治觯⒔玃网络中的节点行为建模成一个无限次重复的博弈。随后对该博弈中的理性节点收益进行分析,并通过纳什均衡的定义证明在同时存在多种节点的系统中,理性节点的收益存在纳什均衡。当系统满足一定的条件时,理性节点选择贡献策略的收益大于搭便车策略的收益,从而使得理性节点有动力进行合作共享。最后使用抡婀ぞ叨苑值燃冻头;平辛耸迪郑笛榻峁砻鳎谕贝在热心节点、自私节点和理性节点的缁肪持校没圃谝种平诘愦畋车行为,促进节点间协作方面是有效的。关键词:纾捍畋愠担褐馗床┺模恍庞低常怀头;
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目录髀邸绱畋愠狄种品椒ā┺穆鄹攀觥璴课题研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.论文结构与章节安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..搭便车存在的原因⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.搭便车对系统的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.搭便车问题的几种研究方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.博弈论的发展⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯博弈论的理论框架⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯囚徒困境⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究的目的和内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.基于虚拟货币的机制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一基于信誉的机制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.基于博弈论的机制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..博弈论的基本要素⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯博弈的分类⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯纳什均衡⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯基于互惠的机制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
嗉冻头2呗阅P汀诓┺穆鄣腜网络搭便车行为研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯抡媸笛椤芙嵊胝雇信誉系统概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯分等级惩罚策略⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯静态博弈⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯无限次重复博弈⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯分等级惩罚机制的博弈分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯樯堋系统设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯实验结果分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯信誉信息存储⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯信誉信息共享⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

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  • 时间2012-02-07
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