公路总体施工组织布置及规划.doc

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总体施工组织布置及规划

1、项目名称:
2、建设地点:
3、招标范围:施工图设计文件及招标文件工程量清单所示范围
4、计划工期
5、质量要求:标段工程交工验收的质量评定:合格。
竣工验收质量评定:合格以上(含合格)。

我公司将做好施工前的准备工作,对整个施工过程具有深远的意义,针对本工程特点,施工准备主要从技术准备、现场准备、机具、材料、劳动力准备及地方协调五个方面入手。

(l)由技术负责人组织主要人员进一步熟悉、会审施工图、设计资料、招标文件、施工验收规范,做好施工技术交底准备和编制详细施工组织设计。
(2)进一步踏勘施工现场,熟悉地形、地貌和地质条件、设计勘察所定的里程与施工定位桩,测量定位,做好施工临设布置工作。制定工程建筑材料的抽样试验及不同标号砼级配试验计划及准备工作。

(1)迅速落实临设搭建材料、水电配套设施。
(2)落实工程施工机具及周转材料、工艺制备的计划。
(3)落实需加工的结构配件计划。

(l)以工程项目部为核心,建立精干专业施工队伍,组织劳动力进场。
(2)向施工队、班组、主要工程技术人员进行施工技术交底。
(1)施工区域及临时设施区域
施工区域已由业主统一完成征地工作,基本上满足本工程施工所需。
临时生活、办公设施用地我公司已在投标阶段和当地村办取得了联系,得到他们的支持。拟租用附近村民房为临时生活、办公设施用地。区内设置项目部办公室及监理工程师用房,进场后实施规范管理。
(2)施工用电、施工工用水
施工用水用电由甲方提供接入点。另外,为保证工程的用电、现场自备2台发电机机组。
(3)现场排水
,达到文明,标化要求,在工地上建立有效的排水系统,并与指挥部在标段范围及整体工程的排水系统沟通。
,明沟沿施工便道外侧构筑,每隔30m左右设一口集水井。
,沉淀以后,间接排入地区的排水系统。
(4)通讯
施工队管理班子成员和项经部业务主管员以上管理人员配移动电话,人手一机。
(2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工
程的施工方案、方法及其措施)


(1)开挖前准备
放样并定出开挖边线,用挖掘机沿线开挖界沟,做好现场的规划。
(2)表层清理
用推土机将本工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它有碍物干净,清理深度20cm,对于树根等推土机难以清除的杂物,采用人工配合挖掘机清除,清除范围为延伸至施工图所示最大开挖边线、填筑线。清除的杂物集中运至指定的场地堆放。清除过程中注意保护清理区域附近的天然植被。
(3)开挖方式
,放出边线桩,对不同路段采取不同的施工方法。
,路段深度不大时,一次挖到设计标高;路段深度较大时,分成几个台阶进行开挖。
,其路段宽度、深度不大时,按横断面全宽纵向分层开挖;对宽度、深度较大的路段,采用通道式纵挖法开挖。
,采用分段纵挖法开挖。
:土方运距在100m以内,选用推土机挖运;运距在100m以外,采用挖装机械配合自卸汽车施工。
,应考虑排水系统的布设,防止在施工中线路外的水流入线内,并将线路内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水)迅速排出路基,保证施工顺利进行。
,要随着路基的开挖,适时组织施工,保证雨季不积水,并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定。
,用平地机整平,刮出路拱,并预留压实量,最后用压路压实,检查压实度。

(1)基底处理及清表

填筑前按招标文件技术规范要求,认真做好基底处理,根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。

1)施工便道打通之后,用推土机、平地机、挖掘机对路基填筑范围原地面上的树木、植物等进行清理,表土清除深度10~30cm,清除的表土杂物堆弃于施工便道对侧路基坡脚线与公路界碑之间。
2)清表结束后,用平地机进行整平,用压路机对清表后的原地面进行碾压,压实度符合设计及规范的要求,清表质量、压实度、清表后高程及工程数量报监理工程师检验批准。
(2)填料试验与压实试验
路基填筑前,选取200m具有代表性的路段,按规范规定的方法对填料进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比(CBR)和击实等试验。
(3)填筑作业

开工前,先进行导线、中线、水准点的复测,根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。测量成果经监理工程师核准后,再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。

路堤采用水平分层填筑,按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑。

摊铺作业采用推土机、平地机进行,从路基最低处开始分层平行摊铺,松铺层的厚度按路堤试验段得出的数据确定。一般土方最大松铺厚度不大于300mm,最小为100mm。

土料摊铺平整后即开始碾压,先用推土机或轻型压路机对松铺层表面进行预压,然后再用大吨位振动压路机压实。

碎石垫层
,恢复线路中线,每10m左右设一中桩,并在两侧路肩外设指示桩。
,由专人指挥自卸车按要求均匀卸料。
,用平地机将碎石料均匀的摊铺在规定的宽度上,表面平整,并有一定的路拱。
,碾压过程中,每次轮迹重叠二分之一轮宽,碾压成型后,少量洒水,再碾1至2遍。
:每施工1000m2,在已完成的路段上随机取样一次,进行集料筛分、塑性指数等试验,按规定频率和方法进行各项目的实测和外观鉴定。
,标示出超高点,用平地机平整达到施工控制的高程和符合要求的路拱或横坡。初压终了时,测量高程、路拱和纵坡,再次用平地机精平到完全符合设计要求。
,先少量洒水,再用振动压路机碾压1至2遍。
(2)片石垫层
:
测量放样→片石进场→人工铺设→撒布碎石嵌缝找平→振动压路机碾压密实→撒粘土、碎石混合料→振动压路机碾压密实
:
1)片石材料要求使用不易风化的石料,石料的强度不应小于30Mpa,片石厚度不小于15cm。高度介于25~35cm为宜。
2)片石垫层压实所要求达到的紧密程度及所需碾压,遍数由施工试铺路段确定。

1)铺砌石块:片石的铺砌厚度一般为16、20、25cm三种,若层厚超高25cm,应分层铺筑,每层应分别嵌缝并压实。
2)第一次嵌缝:片石铺砌到相当长度(>3m)时,用适当大小的碎石块嵌入两石块的空隙内。用作嵌料的石块,应以一块插满为好,小头向下。切忌把楔石浮搁在缝隙上(这是目前重庆地区片石施工中存在的严重问题)。楔石工作完成后第一次嵌缝料,要求撒铺均匀;嵌缝料未经压实之前禁止车辆通行。
3)稳压:用8~10t压路机碾压2~3遍,使铺砌层达到基本稳定。
4)第二次嵌缝:当铺砌层稳压后,即撒铺第二次嵌缝料,要求撒铺均匀,厚度满足要求。
压实:用12~15t压路机进行压实,碾压方法和要求与第一次稳压相同。碾压遍数依实质、压路机功率或根据试验路段而定,较软质石料6~8遍;硬质石料10~12遍,碾压至表面平整,密实无明显轮迹为止。碾压中若发现有倾斜或松动、沉陷及浮搁的楔石时,应重新铺砌和嵌缝,并碾压密实。


(1)材料
:水泥的品种及强度应根据砌体部位和所处环境进行确定。水泥进场后,必须按规定进行抽样复检后方可使用,若在复检遇不达标水泥应退货处理。
:砌筑砂浆用砂宜采用中、粗砂,并应过筛,不得含有草根等杂物,砂的含泥量不应大于5%。
:采用不含有害物质的洁净水。
:
1)砂浆配合比:在砂浆使用前,将原材料按规定送试验室进行试配制。在施工过程中,严格按试配结论进行配制。砂浆配制必须严格计量,并按规范规定留置试压块。试压块出模后按照标准养护法进行养护,并按时送样检验。
2)砂浆制备:砂浆采用机械拌合。砂浆稠度控制在3—5CM以内,并且保水性良好,拌合均匀。
3)砂浆使用:砂浆拌成后和使用时均应盛入贮灰斗内。若砂浆出现泌水现象,应在使用前再次进行拌合。砂浆应随拌随用,水泥砂浆在拌合后必须在3小时内用完。
4)砂浆稠度现场测定:将拌和均匀的砂浆装入稠度仪的园锥筒内至上口1CM处,用捣棒捣再轻轻振动至面表平整,然后将筒置于固定在支架上的园锥体下方。放松固定螺丝使园锥的尖刚好与砂浆表面接触,并读出刻度数值。然后突然放松固定螺丝使园锥体自由沉入砂浆中,待10秒钟后,读出下沉距离,此值即为砂浆稠度,若与规定值不符,则应进行稠度调整。
5)砂浆分层度测定:将拌好的砂浆一次灌入分层度测定仪中,设其沉入度K1。静置30分钟后去掉上面的2CM砂浆,将下部8CM砂浆重新拌合后再次测出沉入度K2,两次测定值之差即为分层度。

1)石料的最小块径不能小于20CM,并保证有两个以上的平面。
2)石料的强度必须经过送检确定,其最小值不能低于设计要求。
3)石料表面必须清洁、无裂痕、风化迹象。
(2)砌筑
,按设计要求架设坡度线,吊装好收缩缝板。
,计量配制。
%以上。
。
,并将石块大面朝下砌筑。
,丁面长度必须达到内层石块长度或宽度的一半处。
,上下层石块的搭接长度不小于石长的1/4。
、养护、送检。

(1)基础开挖
渗沟开挖方法采用挖掘机进行开挖人工配合修整。开挖前,沿测量组放样的木桩洒石灰测设好标高,再用挖掘机沿石灰线开挖,以控制线形和深度。基础土及时运走,然后按照放样的石灰线和水准测量进行人工修整基础。开挖过程中应注意沟槽的坡度、断面尺寸、深度。沟槽挖好后,必须对土沟进行检测。检测内容包括:沟槽断面尺寸、沟底纵坡。经监理工程师检测合格后方可进行下一道工序施工。
(2)碎石反滤层填筑