北太路-给排水设计说明.doc

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一、工程概述
北太路为城市主干道路,,建设范围包括机动车道(加铺沥青、优化交通标志标线、更换侧平石),慢行系统(人行道铺装、非机动车道铺装、盲道、无障碍等),城市家具(照明灯杆美化、人行导向设施,人行栏杆、垃圾桶、装饰井盖、公交站及候车亭等),植物绿化(中央绿化带、路侧绿化带),建筑立面(建筑侧墙美化等)等。
本专业设计内容及范围主要为:
北太路范围内
拟于中央绿化带范围内新建绿化给水管网系统,供中央绿化带绿化喷灌。绿化给水详细设计说明详见绿化给水相关图纸,图纸编号DL(S)-1-01(SM9~SM11)
现状两侧非机动车道内已敷设雨水管网,保留继续使用,集水范围维持原有排水系统的集水范围。
现状机动车道内已敷设污水管网,位于道路北侧机动车道下,保留继续使用,纳污范围维持原有排水系统的纳污范围。
雨水口迁改或修复、各种管线井盖更换或修复。
现在排水管渠清淤。
北太路与创新路交叉口小广场
拟于小广场范围内新建绿化给水管网系统及快速取水阀,供中央绿化带人工绿化浇灌。
拟于小广场范围新建排水沟、雨水口及雨水排水管网,用于排除小广场内雨水。
二、设计规范及依据
《北太路升级改造及三个园区标志工程项目建议书》()
《城镇给水排水技术规范》(GB-50788-2012)
《室外给水设计规范》(GB50013-2006)
《室外排水设计规范》(GB50014-2006)(2016年版)
《城市排水工程规划规范》(GB50318-2017)
《喷灌工程技术规范》(GB/T50085-2007)
《节水灌溉技术规范》(SL207-98)
《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)
《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-2016)
《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2013版)
《构筑物抗震设计规范》(GB50191-2012)
《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GB/T11836-2009)
《井盖设施建设技术规范》(DBJ440100T160-2013)
《广州市污水治理总体规划修编》(2007-2020)
《广州市雨水系统总体规划》(2008-2020)
《广州市排水管理办法》(2015年修正本)
《广州市城市规划管理技术标注与准则-市政规划篇》
《广州市水务局关于进一步明确排水工程建设要求的通知》穗水规划[2017]79号
本工程道路专业交接平面、纵断面、横断面施工图
建设单位提供的其余相关基础资料及工程相关测量资料。
《井盖设施建设技术规范》DBJ440100/T160-2013
三、设计原则
井盖设施设计原则
(1)满足道路竖向要求,在车行道、人行道、非机动车道上的井盖均必须与地面齐平;
(2)满足相关设计、验收规范、标准要求,产品选择必须有符合相关要求标准的合格证书。
(3)满足广州市城市道路全要素设计要求,满足道路景观要素需求,与周边环境融为一体,达到协调、统一的要求。
(4)充分考虑经济性与安全性的协调与平衡,在经济允许的情况下,给予所有种类的检查井安装防坠网、应急安全警示装置等等附件设施。
井盖更换与修复原则
根据改造后的路面标高,对检查井井口进行抬升改造,抬升高度约10cm。并对位于人行道及非机动车道的井盖加装装饰性填充井盖,机动车道采用达到汽车行驶承载力要求的铸铁井盖,绿地采用涂鸦式树脂复合井盖。
根椐道路的路面改造情况,路面加铺沥青后,新建路面标高略高于原现状路面标高,检查井井口经抬升后需保证完成后的井盖面与周边路面平齐。
所有井盖表面均需注明管线类型,井盖和井壁均需标明井盖设施权属单位名称和保修电话。
圆形排水检查井均设置防坠网,防坠网网绳采用高强度聚乙烯等耐潮防腐材料,直径8mm,单绳拉力大于1600N,整网承重不小于300千克。
雨水口改造原则
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配合路面标高调整,雨水口需同步进行抬升改造。雨水口按照广州市井盖设施建设技术规范》雨水口箅子标准按双箅平篦雨水口进行改造。
原则上道路雨水口位置不改变,如部分机动车道边线变动,则需根据新的路侧石边线新建雨水口排往雨水检查井连接管,并拆除原雨水口。对于部分道路低洼处或缺乏雨水口的路段,但未布置雨水口,则增设雨水口。
雨水口应设在道路标高的最低点;道路交叉口范围的雨水口根据交叉口竖向设计在最低点处设置雨水口。对于雨水口出现堵塞、被掩埋、及破损情况严重的情况,需进行重建改造。
四、排水工程现状及规划
排水系统现状
雨水现状
在现状北太路南北两侧非机动车道下已敷设有现状雨水管,其中北侧为D500~×,西侧为DN400~1000,雨水就近排入周边现状水体或交叉市政道路雨水管网。
污水现状
在现状北太路北侧车行道下已敷设有现状污水管,管径为DN600~1000。
现状市政设施检查井情况
现状路面上各类检查井井盖规格不一,井盖样式多为旧式井盖,且部分车行道检查井井盖长期被重型车压已出现凹陷情况,人行道上给水、电信电力等检查井盖也出现高低不平、破裂损坏情况,且均采用传统井盖,影响美观。现状雨水口堵塞淤积比较严重,排水不畅,且部分雨水口盖板长期被重型车行驶碾压已出现凹陷情况。
方形及矩形井盖一般为强弱电管线的井盖,大部分均位于人行道上,现状大部分均为钢筋混凝土单层井盖,与周边人行道砖材质及颜色均不统一协调。
圆形检查井大部分为雨污水管道的检查井,大部分分布在机动车道上,因此,随着路面下陷、车轮碾压等因素的影响,井座及井盖均出现不同程度的破损或沉降。由于检查井及井盖的建设年代较久,使用的不是防盗型新型井盖,因此,还存在被盗、雨水冲走等可能性,产生安全隐患。
在人行道上的井盖,虽然损坏的较少,但井盖款式老旧、无防盗功能、无防坠网,甚至有些还没有井盖管线种类的字体标注,完全不符合广州市现行相关规范和指引的要求。
现状雨水口情况,现状机动车道两侧和各个路口上,均设置有雨水口收集路面雨水。雨水口为砖砌单、双箅雨水口,箅子均为混凝土材质。由于道路局部沉降及汽车碾压,部分箅子出现不同程度的破损;个别雨水口还出现被垃圾树叶、杂土填埋的淤塞现象,严重影响雨水口正常的收水能力,因此有可能造成局部地段的内涝情况。
五、工程设计
排水体制:完全雨污分流制。
设计参数
雨水系统
雨水量计算公式
根据《室外排水设计规范》(GB50014-2006)(2016年版),设计雨水量按目前我国普遍采用的公式计算:
Q=q·Ψ·F
式中:Q——设计雨水量,L/S;
q——设计暴雨强度,L/S·ha;
Ψ——径流系数;
F——汇水面积,ha。
径流系数
根据《室外排水设计规范》(GB50014-2006)(2016年版)及《广州市海绵城市规划设计导则——低影响开发雨水系统构建》的要求,~;由于本工程范围内,规划建设用地地表种类主要以碎石、块石、混凝土和沥青铺面,径流系数取值范围在
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~。
因此,综合以上因素,,其中,,。
暴雨强度
本工程采用广州市中心城区暴雨强度公式(广东省气候中心2011年编制,采用30年资料编制)(p=5年)
q=/(t+)^
设计重现期
根据《室外排水设计规范》GB50014-2006(2016年版)规定,特大城市中心城区采用3~5a,非中心城区采用2~3a,中心城区重要地区采用5~10a。本工程雨水重现期统一采用P=5a。
降雨历时
降雨历时t按以下公式计算:
t=t1+t2
式中t——降雨历时(min);
t1——地面集水时间(min);
t2——管道内雨水流行时间(min);
按《室外排水设计规范》,地面集水时间t1一般采用5~15min。本工程地面集水时间取t1=10min。
设计充满度
雨水管道按满流设计。
设计流速
,管内最大流速不超过5米/秒。
最小管径
雨水管道最小管径为300mm(包括雨水口连接管)。
绿化给水系统
详见DL(S)-1-01《绿化灌溉设计说明》。
雨水口布置
本工程改造道路标准宽度为42m,结合现状地形和道路纵坡,以及道路改造后的各个交叉口情况,新增或调整雨水口位置。北太路与创新路交叉口小广场新增排水沟及雨水口,雨水口设置广场最低点位置,且靠近北太路北侧雨水主管网,方便连接。
管线综合
市政工程管线布置应满足《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-2016)要求;
工程管线综合规划设计时,应减少管线在道路交叉口处交叉。当工程管线竖向位置发生矛盾时,宜按下列规定处理:压力管线让重力自流管线;可弯曲管线让不易弯曲管线;分支管线让主干管线;小管径管线让大管径管线。
工程管线之间及其与建(构)筑物之间的最小水平净距按《城市工程管线综合规划规范》要求进行布置。当受道路宽度、断面以及现状工程管线位置等因素限制难以满足要求时,可根据实际情况采取安全措施后减少其最小水平净距。
本工程管线内容主要为现状管线,现状管线布置详见DL(S)-1-03C~D“管线综合横断面图(一)~(二)”。
检查井抬升及井盖更换
检查井抬升及井盖更换的设计范围为北太路升级改造的所有范围,包括机动车道、人行道、绿化带等。
人行道及非机动车道上的雨污水、供水、合流水井盖采用填充式井盖,详见《2018广州城市道路品质设施实施指引-井盖分册》图号DBJ440100/T160-2013-PS-002做法。井盖承压能力不应小于C250级。
绿化带上的雨污水、供水、合流水井盖采用再生树脂复合材料检查井盖。井盖承压能力不应小于B125级,检查井井盖应具备防坠落、防滑、防位移、防噪声等功能要求,其他各项要求及性能检测指标应符合《再生树脂复合材料检查井盖》(CJ/T121-2010)。
对设计范围内的车行道上的给排水圆形井盖、燃气井盖及现状排水井盖统一更换为新型防盗、可伸缩、防下沉式的新型球墨铸铁井盖。井盖材质为球磨铸铁,承压等级为D400,井盖做法详见《井盖设施建设技术规范》DBJ440100/T160-2013-PS-010。
人行道、非机动车道上的电力、照明、通信及公安交通等井盖采用矩形装饰性井盖,矩形井框应与周边人行道砖平行,并尽量使周边人行道砖少切割,保留整块砖的完整性、美观性。
所有井盖应满足《井盖设施建设技术规范》的相关要求。
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设计人行道、非机动车道圆形井盖圆形
装饰井盖设计
,井盖应标识铭牌,且井盖不能凸出路面,各类装饰井应满足相关承载力要求并具有防盗功能。
,具体做法应遵循《井盖设施建设技术规范》(DBJ440100/T160—2013)。
,以与人行道及非机动车道整体协调为原则,井盖面应铺设与所在人行道或非机动车道相同的铺装材质。方形井宜与人行道平行设置,避免斜交。
,采用涂鸦式树脂复合井盖。给排水圆形井盖采用本图装饰性井盖,采用丙烯颜料对井盖行装饰。
(S)-1-02C《主要材料表三》。
小广场排水
小广场总汇水面积,下沉式绿地最低点低于小广场景观绿道30cm,并设置25cm左右高的溢流式雨水口;将溢流式雨水口设置在下沉式绿地地形较低位置,小广场内人行道、广场、北面绿地及北太路人行道的雨水重力汇流至下沉式绿地内,土层含水饱和后水位上升,当生态边沟的蓄水深度>25cm时,雨水可以通过溢流口进入雨水管道排走。雨水口连接管采用DN400管,坡度i=,接入北太路市政雨水管网,该雨水排水系统用于排除小广场内雨水。
非机动车道实例图
圆形装饰性涂鸦式井盖
管道清淤
对现状排水管渠及排水沟进行清淤疏通,清出沟渠中所有淤泥、杂草、杂物和沙石等,并运至指定堆泥场。清淤过程中不得开挖、破坏渠底及挡墙等结构,如损坏管线的,应按现状进行恢复。淤泥转运必须做好封闭措施,严防对沿途街道和大气产生二次污染。
现状排水管道因周边施工期间排出大量的建筑垃圾、废水、杂质多等原因造成上述废物沉淀、淤积于管道,由于部分管道已经堵塞严重,水力条件差,致排水不畅,需要进行清淤处理。常用的管道清淤方法有以下几种:
(1)绞车清淤
先用竹片穿过需要清通的管道,然后利用管道两端的检查井上的绞车往复绞动钢丝绳,使淤积物被清通工具推入下游检查井中,绞车有手动、机动、电动等,清通工具也有很多种,根据管径大小和用户需要选用。这种方法适用各种直径的管道,比较适合管道淤积严重,淤泥粘结密实的管线。
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绞车清淤缺点:从一个井口向另一个井口送竹片需人工下井完成,井下很恶劣的工作环境给工作带来极大不便,还容易引发安全事故。
(2)通沟机
用于同管道之间为刚性密封的清淤器,在空气或液体压力作用下作为一个喷射体穿过管道,同时清除了管道内的异物,这种方法要求管壁光滑规则,淤积物不能太多,所以多用于核能及工业金属排污管道清淤中。与此类似的一种气动式通沟机,借助压缩空气把清淤器从一个检查井送到另一个检查井后,由绞车拉动其尾部的钢丝绳,使翼片张开,淤积物随清淤器被刮出管道。另一种软轴通沟机是有电机或汽车引擎产生动力,通过一根软轴传送给清淤工具,软轴的转动使清淤工具边旋动边前进,将淤积物搅松刮入另一检查井中。
(3)高压水射流
较为广泛应用的清淤方式,使用一台高压射水车装备有大型水罐、机动卷管器、高压水泵、射水喷头等。操作时有汽车引擎驱动高压泵,将水加压后送入射水喷嘴,其向后的喷射产生的反作用力使射水喷头和胶管一起向反方向前进,也同时清洗管壁;当喷头到达下游检查井时,机动绞车将软管收回,射水喷头继续喷射水流将残余的沉淀物冲到下游的检查井,由吸泥车将其吸走。这种方法可以适用各种形状和规格的管道,基于成本和冲刷效果等原因,通常只限于直径小于130cm的管道,而且清洗用水成本相对高;还有,高压水射流中混杂的沉积物颗粒对管壁的影响不可忽略。
(4)冲刷清淤
受检查井尺寸的限制,整个装置的部件必须在下水管道内装配。工作时,污水聚积在装置的上游,达到一定的高度后,在装置的前部形成水流来清除沉积物。一旦足够多的沉积物被冲走,这个装置就向下游移动几厘米,这种方法的优点是明显的。
综上所述,本项目因地制宜,根据不同的情况采用相应的的管道清淤方式。
六、管材、管道连接及基础
管材及接口
雨污水系统
管径d<300mm,采用高密度聚乙烯(HDPE)中空壁缠绕结构管,环刚度S2级(8KN/m²),弹性密封橡胶圈及粘接接口,选用管材质量应符合《埋地聚乙烯排水管道工程技术规程》CECS164:2004的技术要求。
雨水管径300≤d≤1200mm,采用Ⅱ级钢筋混凝土承插圆管,选用管材质量应符合<<混凝土和钢筋混凝土排水管>>GB/T(11836-2009)的技术要求。钢筋混凝土承插口管橡胶圈接口做法详见国标图集“06MS201-1,页23”。
给水系统
本工程室外埋地灌溉用的给水管,采用UPVC给水塑料管(),粘接及专用管件连接,,,。管材及管件必须满足《埋地硬聚氯乙烯给水管道工程技术规程》(CECS17:2000)。
管道基础
管径d<300mm,采用120°砂石基础。
管径300≤d≤1200mm,采用120°混凝土基础,详见国标图集“06MS201-1,页17”。
地基基础:要求管道地基承载力不小于100KPa,如发现软土或其他不良地基应知会设计人到现场查勘,以确定施工方法。
管道基坑开挖及回填
施工应严格执行国标GB50268-2008<<给水排水管道工程施工及验收规范>>的规定。
管槽开挖
排水管一般采用开槽施工,沟槽开挖时,要有可靠的支护措施和安全预警措施。如果采用机械开挖管道沟槽时,,该土层用人工清槽,不得超挖,若超挖,应做地基处理,一般可回填级配碎石。
开挖边坡参见《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008),施工单位根据实际情况选取。
地基基础
管道基础地基承载力特征值必须不小于100KPa。
回填
钢筋混凝土管从管基础底到管顶回填中粗砂,,,石屑层以上回填中粗砂,密实度按道路要求。回填石屑要用水冲实,管坑两侧密实度应不少于95%,其余密实度要求严格按《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)的规定要求回填。,严禁用机械推土回填。
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管道施工前,必须按道路设计要求进行地块的清表、整平和软基处理等工序;地块整平后,管道施工范围的地面标高必须高于管顶70cm,按平整后的地面上进行沟槽开挖和管道施工安装等作业;开挖埋管,应注意避免超挖。
当管道在道路下管覆土深度小于700mm,以及管顶覆土虽满足路基密实度要求,但需承受超过相当于城-A级汽车荷载时,该处基础应另作加固处理,该处管道按国标95S222/7形式采取满包混凝土的加固措施。
给水管道
详见DL(S)-1-01(SM9~SM11)《绿化灌溉设计说明》。
七、附属构筑物
检查井
检查井盖
位于车行道、非机动车道、。
所有排水检查井井口需设置防坠落网,护网网绳材质采用涤纶高强丝或高强度聚乙烯等耐潮防腐材料,网目要求小于10cm,承重能力≥100kg。
井面标高:根据道路设计标高资料设计,施工时以路面设计标高为准。
井盖标示:污水、雨水井井盖上需对应有“污水”、“雨水”标注字样。
雨水口
小广场上雨水口采用溢流式雨水口,溢流式雨水口做法参照广州市海绵城市建设技术指引及标准图集(试行)5-47《方形溢流口构造图》;
人行道和机动车道上的雨水口采用预制式混凝土雨水口,详见《预制装配式钢筋混凝土雨水口标准图集》(广州市水务局2018年2月),页6。。连接一个或两个单箅雨水口的连接管直径为dn300,串联一个双箅雨水口的连接管直径为dn400;坡度均为1%,坡向检查井,。硬质道路上平篦式雨水口箅面标高应比周边道路标高低5cm,绿地上溢流式雨水口箅面标高应比周边道路标高高10cm。雨水口的串联个数不大于3个。
雨水口采用平箅式预制式混凝土结构,雨水口篦子材料为球墨铸铁,承压等级为D400。具体做法详见广州市地方技术规范《井盖设施建设技术规范》DBJ440100/T160—2013-PS-006。
雨水口连接管采用Ⅱ级钢筋混凝土管(执行GB/T11836-2009标准,最大覆土厚度不大于5米)。
根据图集,双篦联合式预制混凝土雨水口连接管为两根d300管,坡度i=,坡向干管检查井或排出口,雨水口连接管埋深取1米,如遇排出口的深度较浅的情况,可根据现场适当降低雨水口连接管的埋深或坡度。
雨水篦子采用QT500-7铸铁材质,须具备防盗、防滑、防噪音、弹性紧锁功能,并带塑钢截污挂篮。Ø
管道试压及闭水试验
管道试压
绿化给水管道试压:给水管道安装完毕后应进行水压试验,,。给水管道水压试验合格后,并网运行前应对所有管道进行冲洗,冲洗完毕后方可安装喷头。
闭水试验
管道施工完毕后按国标《给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008》进行验收。雨污水管需分段进行闭水试验,试验要求详见《给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008》,试验合格后方能及时回填。污水管渠应按增加CCTV验收要求进行验收。
管道附属构筑物
管道附属构筑物施工完毕后按国标《给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008》进行验收。
冲洗及消毒
管道交工前应参照《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)相应章节要求进行冲洗和消毒,
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并经卫生部门取样检验合格后方可交付使用。
八、问题与建议
北太路退缩带范围暂无条件设置下沉式绿地,,仍难以满足改造后的道路或广场的硬化地面中下沉式绿地率的比例不小于45%的要求;因无下沉式绿地的调蓄作用,年径流总量65%的控制目标也难以实现
解决建议:请建设方落实本工程是否需报批广州市海绵城市相关部门?建议不按照《广州市海绵城市专项规划(2016-2030)》及《广州市建设项目雨水径流控制办法》等文件对海绵城市设计的要求。
九、一般说明
本设计中的管道及构筑物设计合理使用年限为50年。
本设计除管径外单位均为米,管径以亳米计;采用广州城建高程系统,广州城建坐标系;
检查井施工完成后,需对检查井进行编号,在井壁设置标识铭牌。标识铭牌版面尺寸不少于15cmX10cm,其内容包括井盖设施权属部门名称、24小时报修电话;标识铭牌应牢固安装在井壁处显著位置;标识铭牌应采用防腐蚀和具有反光性能的材质,以保持耐久和版面信息清晰。
排水图中所注排水管线高程,指设计管渠内底标高;所注管长为两检查井中心之间的管道长度。
所有管线应严格按设计管位及高程敷设,平面误差应小于15mm,高程小于10mm。设计管线与现状管渠相交、相接处,施工前应先核准现状管渠位置、标高、截面,若与本设计标注不一致,请与设计人员联系解决;确定设计管线能顺利接驳后方可施工,管位、标高应以实际情况为准。
所有给排水管渠及配套设施均按有地下水的情况施工。
施工前必须复测沿线过路管涵、箱涵、桥涵以及各排水出水口的标高(桥、箱涵底标高),在满足排水设计要求的情况下方可施工。
给排水管道竖向交叉处理依照《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)执行。施工时注意市政管线的交叉情况,确定管线的合理施工顺序。管道沟槽的回填材料及回填应达到的密实度况应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)和道路专业的要求。
给排水管道施工完毕须按《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)进行验收。污水管需分段做闭水实验,试验要求详见《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008),试验合格后方能及时回填。污水管渠并应按当地的验收要求进行验收。
检查井等与管道连接处应采取防止不均匀沉降的技术措施。
检修人员需要下检查井进行检修时,需先用通风机送风一段时间,确保沼气浓度在安全范围内,方可进入检查。
图中排水管道所注管线高程,指设计管渠内底标高,所注管长为两检查井中心之间的管道长度。给水管道所注管线高程,指设计管中心标高。
给排水管道工程施工前必须对地下管线进行详细的摸查,相距现有管线较近时,需会同相关单位对现有管线的保护、改线和迁移制定可行的方案。
给排水管道工程施工期间应合理安排注意临时导水和排水设施,确保施工期间排水顺畅。
给排水构筑物内的孔洞,应设置盖板或临时栏杆,防止人、物坠落。
本工程中给排水材料统计工程量仅供参考,不作招标用。
其它未叙及者须严格按照有关施工验收规范执行。
其他未提及的问题按国家最新实行的有关技术规范要求处理。
十、设计安全技术要求
、规程要求进行,遵守有关施工安全、劳动保护、防火、防毒的法律、法规,建立安全管理体系和安全生产责任制,确保安全施工。
、养护、维修工程的作业现场应当设置明显标志和安全防护设施。
,相距现有地下管线较近时,须会同相关单位对现有管线的保护、改线和迁移制定可行的方案。
,应对房屋建筑进行鉴定,根据所需做好房屋支护,确保安全方可开挖施工。
,确保施工期间排水顺畅。
,应加设盖板或临时栏杆,防止人、物坠落。
,下检查井清淤时应按照相关规范的要求执行,通风充分,在确保安全的情况下人员才能下去。
、雨污水合流管道及湿陷土、膨胀土、流砂地区的雨水管道,必须经严密性试验合格后方可投入运行。
《城镇供水管网运行、维护及安全技术规程》和《城镇排水管道维护安全技术规程》的要求执行。
,应严格按设计要求做好支护措施,防止管槽坍塌,确保管槽支护结构及周边的安全、稳定。
,必须设置防止管道滚动的定位块;在管槽内下管时,所用索具要牢固,管槽内不得有人。
,应按照相关安全生产的法律、法规执行。
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十二、其他注意事项
1、由于道路上规划敷设的管线较多,要求各管线严格按照管线综合设计进行埋设,避免各管线在施工中的抢位,冲突现象发生。
2、排水管排入现状排水沟,排出口处下游如有淤泥,需要适当清淤。
3、明挖施工的排水管道,应根据管道埋深和地质情况不同,采用适当的基坑支护方式,具体详见大样图,以确保基坑的支护安全。
4、给排水管道工程所用的原材料、半成品、成品等产品的品种、规格、性能必须符合国家有关标准的规定和设计要求。严禁使用国家明令淘汰、禁用的产品。
5、工程所用的管材、管道附件、构(配)件和主要原材料等产品进入施工现场时必须进行验收并妥善保管。进场验收时应检查每批产品的订购合同、质量合格证书、性能检验报告、使用说明书、进口产品的商检报告及证件等,并按国家有关标准规定进行复验,验收合格后方可使用。
6、排水管道工程施工质量控制应符合下列规定:
a、各分项工程应按照施工技术标准进行质量控制,每分项工程完成后,必须进行检验。
b、相关各分项工程之间,必须进行交接检验,所有隐蔽分项工程必须进行隐蔽验收,未经检验或验收不合格不得进行下道分项工程。
7、通过返修或加固处理仍不能满足结构安全或使用功能要求的分部(子分部)工程、单位(子单位)工程,严禁验收。
8、污水、雨污水合流管道及湿陷土、膨胀土、流砂地区的雨水管道,必须经严密性试验合格后方可投入运行。
9、施工过程中,做好各项安全措施,确保人身财产的安全,尽量减少对周边环境及居民生产生活的影响,做到文明施工。
10、施工时若发现施工现场与图纸不符的地方一定要通知设计人员。
11、对设计范围内的所有给排水井盖、雨水口一律改造,图纸中未体现而实际现场中存在的井盖,务必通知设计人员进行处理,不可对其掩埋。
十一、主要材料表
绿化给水工程主要材料表,详见图纸“主要材料表一~二”。
排水改造工程主要材料表,详见图纸“主要材料表三”。
井盖更换主要材料表,详见图纸“主要材料表四”。
十二、初设专家意见及回复
北太路升级改造及三个园区标志工程(北太路升级改造部分)初步设计评审意见及回复如下:
,建议雨水口采用平侧结合双篦雨水口。(给排水工程)
回复:原有雨水口主要为平篦双篦雨水口,如改为平侧结合双篦雨水口,改造工程量较大,建议保留,新建雨水口同意采用平侧结合双篦雨水口。
,如有,应采取相应措施。(给排水工程)
回复:经咨询业主及道路管养单位,工程范围内的道路上无水浸现象,本阶段暂不需考虑。
。(给排水工程)
回复:同意复核原有雨水口是否位于升级改造后路缘石侧的机动车道上,如偏离,则调整该雨水口位置。
十三、到会职能部门意见及回复
:结合周边水系,做好排水系统改造设计,避免日后出现排水不畅的现象。(给排水工程)
回复:经咨询业主及道路管养单位,工程范围内的道路上无水浸现象,雨水、污水排水系统运行良好,故本阶段暂不考虑对排水主系统进行改造。因排水系统使用时间已久,存在淤积拥堵情况,本工程已考虑所有排水管网清淤工程量。
:
(1)补充管线综合横断面图。(给排水工程)
回复:同意补充
(2)调研道路浸水点,提出整改措施。(给排水工程)
回复:经咨询业主及道路管养单位,工程范围内的道路上无水浸现象,故不需要整改。
十四、初步设计征求意见职能部门复函
:
(1)建议就北太路沿线是否存在内涝点进行排查,对存在的问题采取相应的整治措施。