速派电路图
柴油机直喷系统控制单元、S)开关
ws=白色
sw=黑色
ro=红色
br=棕色
gn=绿色
bl=蓝色
gr=灰色
li=紫色
ge=黄色
or=橙色
E45 - S) T81a - 81 针插头,连在发动机控制单元上
E227 - 巡航控制按钮(调整) A130 - 接口(S)),在仪表板线束中
J248 - 柴油机直喷系统控制单元 A193 - 接口(87a),在仪表板线束中
J255 - 自动空调系统(Climatronic)控制单元
J314 - 空调控制单元* - 仅适用于配备空调的车型
J397 - 散热器风扇运转继电器◆- 仅适用于配备自动空调系统(Climatronic)的车型
T10m - 10 针插头,在增压室中(橙色) ■■- S)的车型
■
T10n - 10 针插头,S)上
T15a - 15 针插头,在增压室中(白色)
T15b - 15 针插头,在增压室中(红色)
T15d - 15 针插头,在增压室中(灰色)
T16e - 16 针插头连接,在自动空调系统(Climatronic)控制
单元上(棕色)
版
电路图速派
柴油机直喷系统控制单元、喷油泵控制单元、进气歧客压力和进气歧客温度传感器
ws=白色
sw=黑色
ro=红色
br=棕色
gn=绿色
bl=蓝色
gr=灰色
li=紫色
ge=黄色
or=橙色
G71 - 进气歧客压力传感器 T15b - 15 针插头,在增压室中(红色)
G72 - 进气歧客温度传感器 T40a - 40 针插头,连在发动机控制单元上
J28 - 空调阻尼二极管 T81a - 81 针插头,连在发动机控制单元上
J248 - 柴油机直喷系统控制单元 85 - 接地接口,在动力舱线束中
J255 - 自动空调系统(Climatronic)控制单元
J399 - 喷油泵控制单元* - 仅适用于配备空调的车型
T4k - 4 针插头,连在进气歧客压力和进气歧客温度传感◆- 仅适用于配备自动空调系统(Climatronic)的车型
器上
T9a - 9 针插头连接,在喷油泵控制单元上
T10g - 10 针插头,在增压室中(黑色)
T12d - 12 针插头连接,在自动空调系统(Climatronic)控
制单元上
版
速派电路图
柴油机直喷系统控制单元、油门踏板位置传感器、空气流量计
ws=白色
sw=黑色
ro=红色
br=棕色
gn=绿色
bl=蓝色
gr=灰色
li=紫色
ge=黄色
or=橙色
F4 - 倒车灯开关 T15a - 15 针插头,在增压室中(白色)
F8 - 强制低档开关 T40a - 40 针插头,连在发动机控制单元上
F60 - 怠速开关 T81a - 81 针插头,连在发动机控制单元上
G42 - 进气温度传感器 A70 - 正极接口(15a,保险丝 31),在仪表板线束中
G70 - 空气流量计 D136 - 正极接口-2-(15a),在动力舱线束中
G79 - 油门位置传感器
J248 - 柴油机直喷系统控制单元* - 不适用于配备自动变速器的车型
SB31 - 保险丝,在保险丝盒中
T5d - 5 针插头,连在空气流量计上
T6l - 6 针插头,连在油门踏板位置传
2001上海大众斯柯达速派电器安装位置及电路图（四） 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.
