自行车长途骑行川藏线知识8—山地自行车骑行技巧2.docx

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山地自行车骑行技巧2
健康是可以''踩"出来的!对于苦无运动休闲机遇的现代人来说,骑自行车是一项特别
好的健身运动。但是不要光可是用力地骑,还要注意正确的骑乘姿势,才不会造成运动伤
害。以下是一些骑乘看法供车友参照。
我很清楚唠叨的嘱咐''不要做什么〃是没适用的,与其把话题放在''你不应"上头,还
不如告诉各位如何会好一点不论你骑的是何型车种(从路跑车到技巧车),你会发现这里
面还有很多你可以加强技巧的空间。
一、在车队前进中勿作出忽如其来的行为,必然要保持牢固的骑乘动作。自行车车队
前进屮没有什么比出现-个毛毛躁躁的车于?还会搅乱整体车前进度的了。有些人会作出突
如其来的行为,使整个车队中的成员的安全受威胁。不论任何状况都应该保持动作流畅及
起初掌握路况的骑乘原则,车队前进是-种相当需要互信的运动。
二、在车队中不要松开双手骑车,?定要保持将手掌置于刹车握把、下弯车柄手或接
近竖管的车把顶端在车行z中。z所以千万不可以把手置于休息把上骑车,有好几项原由:
第一,你会被其他车手责怪,诚然这己是老掉牙的问题,但犯这些缺点的人仍是大有人在。
第二,放双手意味着你主若是用手肘来控制车行动作,其控制性远不如将双手置于握把上
一着其实不是是让你在企业中受欢迎的方法。最后一点,若碰上紧急事件,由于你的双于?离刹
车握把过远,你还得突然坐起来找寻它们的地址。自然了!在车队前进中,我们是不会想
到要减速的,但若是真有需要吋,你就到慌张失措地找刹车了。
三、不要在爬坡时变换至最高档齿位,必然要选择可以让你顺利经过坡段的适合档位。
在穿越艰辛路段的时候,常有人会因受不了而变换至大齿位。固然,若是保持冲力,在你
碰上石头或树根时可较顺利超出;但反Z,若你的速度不够快,便可能会''原地踏步"了,如
果你的体力够强且技术也足以应付上坡路况的话,自然很好,但是一旦你的齿位换过了头,
那就会一下子就停在半路上了。所以在爬最陡的上坡时,最好将齿位再低一些为宜,在遇
到石块或地上突出冒出的突出物吋,即可应付自如的撑过阻挡,而不至于拖着深重的脚步过不去。
四、不要到上坡就死命的踩动踏板,-?定要善用齿位变换,使你在上坡时施力状况维
持牢固。你过去的骑法可能也和这些人?样一每遇到上坡就猛力并冲刺将,臀部挪离车座,
拼命猛踩。这样不仅会破坏企业的连结性,也会害每个人都累断了腿。即使在最轻松的比
赛中,到了最后十里行程时,大伙也常会因疲累而落队,爬坡是-?段很艰辛的阶段,但在
此吋最重要的不是拼命想跟上主企业,而是要想法保持速度的牢固。在比赛过程中不要有
过分的英雄主义行径。
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-让毎个人相同地捉升自我
五、不要死盯着路线或路上的阻挡物,必然要专注于你单车的前进动线。你是否是
也曾内前进中发现大石头,显然想避开它一但却不偏不倚的朝它撞了上去?原由很简
单:车子的动向是随你的视线而搬动的,若是你的眼睛盯着阻挡物不放,你的单车便会
自但是然地朝它前进,战斗机翱翔员称Z为''定向地标"一只要他们全神贯注于地标上,
便能正确返航,在陆地前进中,也会发生相同的状况,解决Z道便在于把目光焦点放在前
头路况优异的路线上,千万保持心无旁驚,自行车便会十分神气地自动随着你的视线前
进。
六、爬坡时不要突然站起身来骑,?定要以缓和平顺的动作,慢慢的将臀部离挪车
座。当你突然站立起来爬坡时,你的自行车会有稍微的后顿倾向,车身左右摇动会抵消
前轮的动力,或考,最最少也会把同行的伙伴吓出一身盗汗。若是你不断以这个方法在
前进中骚扰伙伴,你在车友Z间的风评必然很差。平顺地从坐姿站立起来,将齿位变换
至比你坐时还重一、二齿位,配合踏板的上、下转动,向上、向前转动臀部,并使臀部
走开椅座,让你的体重顺着踏板转动,同时不要死握着车把不放。你的目标是要能从坐
姿到立姿变速一气呵成。
七、转弯时,内侧踏板不要在下面,i定要将重心置于外侧踏板。最令人捏把汗的莫
过于见到车手在过弯时,将内侧的踏板向下,再几公分就触地了。一□踏板撞及地面,后
轮就会遇到路面,发生彻完全底的摔车事件。要安全地过弯,在你凑近转角时便得停止
踩踏的动作,让外侧的踏板朝下(若是你要左转,则将右踏板朝下;反Z亦然)。踩着
踏板的同时,将身体重心转移到车身外侧,并微提车座。确立内侧踏板在上,以远里伤
害。别的再把重心放低,才能安全帅气的过弯。在交通巅峰时段,选择空置的停车区多
多练习你的过弯技术。
八、不要绷紧上半身,没命地骑车,必然要放松手掌、手臂及脸部肌肉。你可能有
过跟在紧握车把骑车的车手Z后的经验,他的肌肉过分僵直、指关节变白、手肘僵死、
牙关封闭、颈部青筋外露,若是你也是个这样的车手,给你个良心的建议——放轻松,
试着将你的上半身看作车上的另一个避震器,放松肩部及手臂来吸取路面传来的震动,
若是你在紧绷中的车把上作轻触的动作,可能会造成刹车握把咬死,这样突然的改变会
传至前轮而以致摔车。
九、不要在你获取车队当先地位时加速,当你在先头地址吋,速?定的要保持企业度
牢固不变。车队在速度牢固吋表现最正确,其中有些要领要嘱咐骑在前头而缺少经验的车
手,也许加速可以炫耀他们体力有多么强,也许在看到--长列的车阵被甩在后边会感觉
很过隐,但不论在任何状况下都不应冒然加速,这样的加速会造成和后边车队间距的加
大,而使原来在车阵中能较轻松的车手们疲于奔命。告诉各位-个小秘方:当还位在车阵
的第二顺位时,先检视你的路码表,看看企业前进速度为何,当你争到当先地位吋,保
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持相同的速度就行了。
十、不要让车阵间距拉开,必然要保持跟在前车的车轮Z后。另一个简单但又很重
要的车队前进技巧:紧跟住前车车轮。若是你在车队中间地址,而又与先导车走开,这
会让你再花上很多力气才能迎头追上,而在你Z后的车手都会这样辛苦,若是你实在落
队太多,后边的车手将超越你,自行追上他们各自的目标。所以最好是花点力气平顺地
跟上前车,并与前车保持150CM宽的间距,不要因-时偷懒,后边才花更大的力气去追
回10-20米的间距。反正要不就现在多费点力气,不然就得在后边才辛苦。
十一、不要与前车车轮并行,必然要骑在前车后方一至三尺处。大部分的连环摔车
或二车相撞,都是其中有一名车手将前轮与后辆的车轮并行做造成。若是领头车手突然
转向或骑偏了,跟从的车手便会迎头撞上,''碰!",所以要随吋保护自己的前轮,把它
看作你最可贵的东西一纤弱、稀有、琼枝玉叶,不让任何东西碰触到它。你的前轮应该
是像在一个隐形的力场里兀自转动才是。
十二、不要在雨中硬骑,必然要学习
-?些在润湿路面过弯的简单技巧。若是你
有观
看98年环法赛在Epic山区这站比赛的话,你也许会注意到选于
?们况深所受累湿。滑状
这些职业车手是如何以高出时速六十公里的速度,在湿滑的状况中于下坡
路段及惊险的
弯道屮奔驰?#在直线路段加速。在过弯前先带刹车,缓慢经过弯道
后先将车身摆正再
加速。当车身过于倾斜有滑倒
Z虞时,得
?次将前刹握死。#配戴护目镜。镜片可防范砂
硕波及眼睛,若是能保持视线清楚,你便能安全地享受骑
乘Z乐。#将内胎稍微曳压,并
还用较宽Z外胎。若是发现天气立刻下雨,就要改
用雨地专用外胎。#多多练习。不一遇
到下雨就蹶着嘴,躺在家里睡大觉,选
-处停车场练习过弯,感觉你的轮胎在各种不相同状
况下的抓地力如何。#在过弯中间适
切地分别身体重量。让你的上半身尽量凑近上管,臀
部微往车座后方搬动,放松手
臂及肩膀。若是你一紧张,大概就很难控制住侧滑的现彖
了。#骑乘登山车到各种路况中试一试感觉:轮胎于湿地打滑时,如何才能在轻松且自信地
稳住车身。
十三、不要直盯着前面车手不放,必然要环视正在跟上的几位车手。当骑得很
辛苦
或很疲倦时,你的目光可能会变得有些古板,只盯着在你正前面的车手打转。
但若是这
时在前头发生摔车或有人突然转弯,你会因没留意到而来不及反应。
LenPettyjohn,Coors
Light职业自行车队的前任教练告诉他们的车手:若是你死盯着你
前头车手的后轮,在你
撞上人行道Z前,这将是你所见到的最后一幕了。破解
Z道十分简单,保持头部抬高,
视线穿越在你前而的车手,这样你便能看清前面路况,
趁时间还充裕时,提早对异状或
危险因子作一些办理动作。
十四、勿全程以坐姿爬坡,必然要合时变换臀部地址,并有时采用立姿骑乘。要爬
长程上坡道有一个技巧可以最省力,要诀十分简单一但好多的车手都会忘记每隔几分钟
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便以立姿及坐姿轮流交换骑乘,若是你的地址■直不变,同一块肌肉将很简单疲倦,且你
的效率及骑车乐趣也会消失殆尽,故以坐姿骑了几分钟后,就变换到较大齿位,改?立姿
骑一会儿,摇摆车身后半部,同时身体微向前倾,让体重向下作用在踏板上,过几分钟
后,再换回坐姿,并退回较小的齿位;在到达坡顶前,全程屡次运用这个要领,这样一
来,你会感觉比较轻松,而且也较不劳累。
十五、不要强行迎流前进,迎而遇到强风时,必然要聪颖地闪避,并耐心等候风势
减缓。-年Z中有好多时候,我们都得在暴风Z中骑车,以下是如何与疾风周旋的方法:
#采用out-and-back的骑法,以*开的外侧脚切入风势,这个动作一开始十分辛苦,得利
用风势作为抗力,后以步行的速度倒骑。江湖-点绝,从这个姿势再将脚变回原来样子并
不至于太难。
#不要变换至小齿位。若是你想一如在宁静无风的路上相同地以大齿位保持正常速度
的话,多半是会大失人望。最好仍是乖乖的把齿位降低,保持踩踏的节奏,这方面你不
单要有实力,还得要有更佳的训练才行。#压低身体,正面的迎风面越小越好。当你在让
你的手碗休息时,将你的手臂垂下,环*在刹车握把上有。若是你是独行骑士的话,可以
使用ae「o手柄。保持背部平直,头抬高,这样才能看清路况。#要有刚毅的意志。无情
的强风相当简单折损一位车手的意志。所以要不断激励自己,你的体力更胜于风力,而
且你对迎风状况的办理特别高杆。
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