金工实习心得体会的范文金工实习报告3000字.docx

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篇一:金工实习心得领悟的范文
10月12日起,我们食品3班在信工楼的金工实习车间进行了为期两周的金
工实习。时期,我们接触了钳、车、焊、刨4个工种,在老师们耐心认真地讲解和
在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了两周的实习。
在实习以前,以前听过师兄师姐说金工实习挺辛苦的,但初次走进车间时有
点欢乐。老师给我们说了然注意事项时,特别重申了安全问题,列举一件件血淋淋的安全事故。在这时,我们完整认识到安全的重要性。
接着我们分别被安排不相同的工种,第一天我被安排车工学习。在老师的简单
介绍下,我们理解了车床各个部件的功能和使用方法,尔后我们要做的是利用车床车一个圆柱体形状的工件。在老师边示范边讲解如何车这个工件后,我们就开始熟悉车床各个转盘和手柄的运作,接着到我们每三个人一组,亲自着手操作车床。但是当我们车第一个工件时,其实不是那么顺利,屡次的车磨,屡次的计算尺寸。经过大多数天的折腾,第一个工件终于出来,诚然尺寸不是那么精准,但那种成就感油但是生。经过两天的练习和总结经验,我们基本掌握车床的操作,完成老师对我们的核查。
第三天,我要学习的是焊工和刨工。关于焊工,我其实不陌生,曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊接,但是亲自着手焊还是第一次。老师
给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,要求带上面罩和手套。从老师
的讲解中我认识到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求是匀
速。刚开始时,一些女同学对这个东西有一种害怕感,但练习几次后,自然习惯了。而我本想着操作起来很简单,但是事实却其实不是那样,比我想象的要难的多
了,焊起钢管,那处一个洞,这里又没接上,原来这个真是易学难精。在学习焊工时期,有时会被焊接时的电弧刺痛了眼,但是我们每个人都坚持下来,基本掌握了焊接的知识,但要想作到职业工人那样标准,需要我们屡次的练习,熟能生巧。焊接诚然很累,也很危险,但我们亲手焊接过,体验过,今后有机遇再好好实践。接着,要开始学习刨工了,经过学习车床,操作起这个刨床,感觉简单多了,并顺利完成了老师所要求的工件。
这么快就到了金工实习的第二个星期,也是到了最辛苦的一个工种。老师告诉我们,钳工是一项完满靠手工来制作出各样部件,是最能锻炼一个人着手能力
的。接着开始介绍虎钳、手锯、各样锉刀的正确用法,而我们要用这些工具将一个圆柱系统作成一把铁锤。第一,我们要锯一个平面出来,这是我才领悟到钳工的
辛苦,保持一个动作,来回地屡次地锯,几百个来回下来,手和腰都酸了。但我理解,这考验的是我们的毅力和耐力,因此我们只有坚持,一点点锯。锯完后,还
要用锉刀一点点地把它锉平,先用粗锉,再用细锉,真是费时间。经过两天的努力,我的工件终于有一点锤子的形状了,尔后打孔,又用圆锉锉平孔的边缘。当把
工件拿给老师审评时,我以为我的作品已经成功了,但是老师看了看,一连串地指出我的作品的弊端和不足。这时我才发现钳工的慎重和技巧性,精准的尺寸,雅观的形态,正确地操作手法,缺一不能够。
短短的两个星期的金工实习结束了,看着自己手中的纪念品(一把锤子,两颗圆柱体),这是用无数的汗水和智慧换来的。回想起这两周美好的岁月,心中有一种充分和收获的感觉。
经过此次学习,诚然我们所学到的不是好多,正如老师所说的,三年出师,但我们熟悉和掌握必然的工程基础知识和操作技术,培养、提升和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。学到了书本没有的东西,只有将理论和实践相结合,这才是科技的真切意义所在。我相信此次实习能为我们今后步入社会就业积累经验,而且是我大学生活中的又一笔难得的财富。
篇二:金工实习心得领悟的范文
金工实习是一门实践基础课,它关于培养我们的着手能力有很大的意义。而且能够使我们认识传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为非机械专业的一
名学生,但是汽车和机械实质上是一路子,学好理论知识诚然重要,但着手能力也是至关重要,我们大学一生常自己着手的机遇少,着手的能力差,很难适应今后社
会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实质锻炼的机遇,让我们走出课堂,在各样各样的工件和机器的车间里,自己着手,亲自体验,这些对我们的帮助是巨大的。
在实习时期,我先后参加了车工,焊接,钳工,从中我学到了好多难得的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,加强自己的着手能力。
第一次金工实习,对我们来说感觉很新鲜,上午上完一二节的英语课,我们便兴致勃勃地向实习基地出发,到了金工车间,老师给我们讲解金工实习的意义,课程安排,以及实习过程中的安全问题。
第一接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的搬动来加工各样辗转体的表面,接下来,老师要求我们做自动走刀车外圆,每次车的直径为20mm,那么刀具只能前进10mm,并要熟练掌握操作序次:先将托盘对准工件调
零,退刀调治刀具要前进10mm,开车,待走刀前进到3/4时,改为手动走刀到精准地址,退刀停车。经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作。诚然看起来很简
单的东西但做了才知道,其中的渺小差距就造成了整个部件的利害,1mm平时感觉很小,无所谓但是在车床上加工部件才知道,1mm是多么大的错误而不是误差。
车工此后是焊工,无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊接,本想着操作起来很简单,但是事实却其实不是那样,比我想象的要难的多了。焊接
所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们带好防范罩开始了我焊工的操作,从老师那处学到了焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求自然
是匀速,但是在实质操作中,我们经常是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则自然没有焊好,还有裂纹,停留时间
长的地方,则经常会出现被焊透的弊端,出现了漏洞;练习的过程中还经常把焊条粘到铁板上,看着通红的焊条,心里那个急啊,但是在今后的屡次体验中,还是
掌握了一些窍门,此次更让我认识到:不要把一件事情看的太简单,只有自己做过,体验过才知道其中的巧妙。
到最后一项啦,也是最辛苦的一项——钳工。看着工作台上安着的虎钳和左右摆放的各样工具:、手锯、各样锉刀便知道到我们要用自己的汗水和双手来制作锤子。接下来我们开始把一块圆柱体夹在虎钳上,依照老师的划线开始了锉锤的工作,刚开始忧如锯铁块的时候进展不大,今后在老师的指导下很快有了那种“绳锯木断”的感觉。接下来还要用锉子把铁块面来锉平,这时期看着锤子变得圆滑和晶莹,尽管这时期手,臂很痛,但看到自己的锤子一每天的变样,心里有种说不出的快乐。最后的一天锤子终于出品啦,看着它想一想一周来的过程,忧如自己真的长大了好多,这是自己着手亲自做的工艺,诚然有些不合标准,但真切领悟到了那种着手的重要性。
篇三:金工实习心得领悟的范文
短暂的金工实习尘埃落定了,,但是心里却依旧感觉重沉沉的自己理解了好多。
一个不接触工厂,不接触机器的工科人的经历是不完满的,因此学校的金工实台,让我们能充分的对工厂、对工具、对机器
产生认知,进而认识和热爱。
第一项,我们要进行最累一项工种—钳工,老师告诉我们,钳工是完满靠手工来制作出各样部件,是最能锻炼一个人着手能力的,一些机器加工不了的部件,都要由钳工来完成。老师介绍了钳工的各样知识,它作用广泛,如切削加工前的准备,机器装置前的准备,某些精美部件的加工等。我们即刻感觉钳工是一项很了不起的工种,应该好好去体验。同时老师也提示我们要珍爱工具,保护自己,列举了以前一些学生所犯的错误以致的伤害。我们意识到金工实习不是闹着玩的,要时刻小心。
在钳工实习场所上安装了好多台虎钳,用来夹各样工件。工作台面下摆放着锯、各样锉刀、直角尺等等。老师让我们先熟悉下工具。我对钳工还是很感兴趣的,因此很欢乐。但是我很满意识到要真切能够掌握它,还需付出长久的努力。
钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏地来回运动。
刚开始我们要锯断毛培,慢慢地我们开始体验出巧劲如何用,看着锯痕的加深,心里的欢乐驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工,由于我们
这组锯出来的面比较平,因此锉的过程并没开销很长时间。但是在今后把圆柱体变成六面柱体的时候,还是很辛苦的。
钳工还需要人的耐心。
钳工第二次时我们用了一上午只干一件事——锉。由于一上午只锉,身体机械式地重复一件事,以致我们很悲伤。这是很考验人的,这要求我们拥有谨言慎行的负责精神。钳工不但锻炼我们的身体,同时磨练我们的精神。
最后是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣,这几项还是比较快的,但对我们这些刚开始接触的人毕竟还是挺难的。划线、打样冲时注意不要歪了就行。钻孔时是手动进给,用力不能够太猛。攻丝套扣时应该先慢后快,才够简单成功。攻丝时不能够盲目加工,要注意螺纹深度。最后,我还用锉磨了一下毛边。
最后一天交作品时,看到自己的作品心中的欢乐溢于言表。钳工实习,充满汗水,但我也从中学到了好多好多。
第二项是车床。老师为我们详细的介绍各样刀具,工件,车床的相关知识,诚然这些知识对我们很陌生,但老师的耐心讲解,让我们开始产生了兴趣,听的也比较认真,由于这些知识是最基本最重要的,老师也重申了我们要注意安全,包括着装,工作习惯等等。我们接下来依照分组,由不相同的老师带领进行各自的学习。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的搬动来加工各样辗转体的表面,包括:车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等,车工所用的刀拥有:车刀、镗刀、钻优等,常用设备为卧式车床。车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向搬动为进给运动。
面对着弘大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们认真的讲解车床的各个部件的名称和操作细则。我们逐渐熟悉车头箱,进给箱,溜板箱,
刀架等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作正确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一
定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止。经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作后老师让我们每个人都进行了一次车端面工作。在工作前老师
要求我们认真查察机床有无异常,而且在规定的部位加润滑油,并再次重申工件、刀具要加紧,不用时不能够任意乱放,以防飞出。我自己感觉第一天所做的这些
还是比较简单。但是,第二天我们组比较失败——只做出一个半成品。原因是我们对操作序次还是不够熟悉。在车外圆时总会先停车退后刀,尔后毛培表面会留下
一条刀痕,以致失败,这样的操作也有损刀具。我们还在切断时出错,由于计算数值错误,半成品近在眉睫,却没能获得。但是,人是会吸取失败的教训并总结进步的,因此,在第三天,我们组一上午就做出了六个成品!
当看到我们自己的作品获得满分10分时,忧愁烟消雾散,快乐三番五次。
数控的学习时间有点短,但经过老师的讲解我们对其有了初步的认识。机械制造业的迅速发展与社会的进步促使数控机床的产生,数控机床是一种灵便、通用、高精度、高效率的自动化妆备。
数控铣床在数控机床中所占的比率很大。它对部件加工的适应性强、灵便性好,能加工轮廓形状特别复杂或难以控制尺寸的部件。同时它的加工精度高,加工质量牢固可靠。编程简单,我们实习时编了几个程序而且上机床运行了下,发现机床对坐标的精度不是很高,画正方形时若是从一个边的中间开始,那么这个正方形不会闭合。这应该是机床的误差。因此我对自己的程序进行了改动,让它在正方形的极点开始运动,这样就可以闭合了。因此编程时要注意刀位点、切入点等
可见,理论重要,但是实践更重要!
数控车床的使用范围是相当广泛的。它主要用于轴类、盘类等辗转体部件的加工,编程比数铣的要麻烦些,毕竟数铣是用于平面,它是用于立体吗!在编程时注意不能够让机床进给过分,否则对刀具伤害较大。数控车床的程序输入比较简单直观。
编程指令不是好多,如f是机床的自动进给功能,s用于设定主轴转速,t是
机床刀具功能指令,m是辅助操作指令等等。编程以前要认真解析^p图纸,搜寻合理方案,尔后再编程,要认真认真的编程,尽量不出错。
特种加工是指将电、磁、光、热、声、化学、液体等能量或其组合施加在工件的被加工部位上,以实现资料的去除、变形、改变性能或被镀覆的非传统加工方法。它适应性强,加工范围广,能够达到“以柔克刚”的目的,但由于能量来,经济性的考虑,要合理使用特种加工。电火花加工是工具和工件两极非接触情况下
产生电火花,进而产生大量的热,使工件消融,已达到加工目的。除了电火花加
工,特种加工还包括激光加工、离子束加工等。
特种加工是最后一项,其在未来将发挥越来越大的作用。
在此感谢学校为我们供应这样的机遇,同时更要深深感谢我们的老师,我们
受益匪浅,本次的金工实。九次的金工实习带给我们的,不但
仅是我们所接触到的那些操作技术,也不行是是经过几项工种所要求我们锻炼的
几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后依照自己的情况去感悟,去反
思,勤时自勉,有所收获,使此次实习达到了它的真切目的。
我想在提一些我关于此次金工实习中某些方面的个人建议。
延长实习时间,总感觉在这么短的时间里学习这么多门的工种难度较大。
十分先进的设备没有见到。
最后自己要再次感谢每一位老师在金工实习时期给我的耐心的讲解,和不倦的
帮助,这些给了我很大的提升,感谢你们
篇四:金工实习心得领悟的范文
为期五周的金工实习结束了,在实习时期诚然很累,但我们很快乐,由于我
们在学到了好多很适用的东西的同时还锻炼了自己的着手能力。诚然实习期只有短短的五周,在我们的大学生活中它可是小小的一部分,倒是特别重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真切的体验社会、体验生活。
经过此次金工实习,我认识了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机等的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识:钳工、车工、铣工、磨工等的操作。
第一项:辛苦的钳工
在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、锯割、锉削、装
配、划线;认识了锉刀的构造、分类、采用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
我们实训的项目是做一个小榔头,说来简单做来难,我们的任务是把一根为30的
115cm长的圆棒手工挫成20×20长112cm的小榔头,在此过程中稍有不慎就会导
致整个作品报废。第一要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的
重点,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手
压力大则后小,锉刀推到中间地址时,两手压力相同,连续推进锉刀时,前手压力
逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为:1,钳台要放在便于工作和光辉合适的地方;钻床和砂轮一般应放在场所的边缘,以保证安全。2,使用机床、工具(如钻床、砂轮等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修睦再用。3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
接着即是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。诚然不是很标准,但倒是我们汗水的结晶,是我们几天来奋斗的结果。
钳工的实习说实话是很无聊的,可能干一个下午却都是在反屡次复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到夜晚时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,但是凡是累时,却能看见老师在一旁指导,而且亲自示范,和我们相同,看到这凡是给我以动力。几天此后,看着自己的加工成就,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
第二项:轻松的车工、铣工
车工、铣工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。第一老师叫我们边听边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮
箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和控制杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。车床、铣床是经过各
个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,尔后就让我们熟悉任意练习加工部件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,尔后就让
我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要车个轴承样的部件。这对我们这种向来没有使用过车床的人来说,真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄,谨言慎行的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!
我痛心不已,惨啊!最悲伤的是站了一整天,。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不但一次的被见告理论知识与实践是有差距的,但我们向来没有把这句话当真,也没有机遇来考据这句话的实质差距终究有多少。金工实习给了我们一次实质掌握知识的机遇,走开了课堂慎重的环境,我们感觉到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,组成了车间中常有的风景。久在课堂中的我们感觉到了着手能力重要性,只凭着脑子的思虑、捉摸是不能够完成实质的工作的,只有在拥有科学知识系统的同时,熟练掌握实质能力,包括机械的操作和经验的不停积累,才能把知识灵便、有效的运用到实质工作中。金工实习就是培养学生实践能力的有效路子。这里是别的一种学习课堂。经过我们着手,对掌握的理论知识进行补充与思疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,填补其中一种的一些盲点。经过金工实习,整体感觉实质生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实质操作,实习中的设备经常以劳动强度大为主要特色,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中获得了应用。
第三项:磨工操作和数控车、铣、火花机、线切割机等参观
在我们实训快凑近结尾的时,老师把我带到了磨工实训室边讲解边操作磨床,在我们认真听完今后自己开始动起了手,自己操作机床,磨自己前面钳工实训做的榔头,在老师的精心知道下我们把自己的作品再次利用车床加工了一边,使我们的第一件作品更加圆满。在完成磨工任务今后老师在利用空余的时间把我们带到数控实训室讲解一些数控设备原理及操作,这样使我们在今后学习理论知识打下了牢固的基础。
总而言之,诚然在五周的实训中,我们所学到的关于技术人员而言,可是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得快乐的是没有同学在这些拥有不相同程度危险的实习工种中受伤,反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑,这是和同学们的认真与专心分不开。金工实习让久在课堂的我亲自的感觉到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地领悟到人生的意义——人间无难事,只要功夫深,铁杵磨成针!
篇五:金工实习心得领悟的范文
时间过得真快,一片刻间三周的实习时间就过了。在这段时间里,我学到了好多在学校了学不到的东西,也认识到了自己好多的不足,感觉收益非浅。
“金工实习”是一门实践性的学科基础课,也是我们工科学生必定进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提升综合素质的重要必修课。但是我们作为工科的学生,在这以前向来没有碰到严肃正式的工程训练。就我自己而言,很可能由于长久的忽视,以致工程意识冷淡,没有对这种工科思想的精髓引起足够的重视。同时在实质操作中,也远达不到工作的要求。其实作为一名大一学生来说,若是在学习专业课以前直接就接触高妙的专业知识是不科学的,为此,学校带领我们进行了此次实习活动,让我们从实践中对机械专业获得一个感性认识,为
今后专业课的学习打下牢固的基础。实践是大学生活特别重要的一部分,是知识常新和发展的泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效路子,它的重要
性甚至高出了课堂。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能获得丰富、完满和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中连续学习,不停总结,逐渐完满,有所创新,并在实践中提升自己由知识、能力、智慧等因故旧融成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下优异的基础。
第一课:车工第一天,心里充满了希望,毕竟是第一次实的东西好多,但是由于以前我有作了比较充分的心理准备与理论准备,倒也不至于令我慌张失措的。但是真切做起来的时候,各样问题就随之而来。第一,初出茅庐,畏手畏脚,好多工序自己知道是这样做的,但是就是不敢确定,也许是由于第一次接触车床,感觉还是很紧张。和同学配合总是出现问题,无论老师如何耐心的指导。
一个上午下来,我还没有加工好一个简单的锤柄,但是总算没有出大问题,
也算是大幸了。下午接着做上午未完成的工作。经过一个上午的适应,那个锤柄很快就做好了,感觉还算不错。于是心有点轻飘飘了,正是由于这样,我在做第二
个锤的时候出错了。在削锥面的时候我把刀的角度用错了。还幸好老师的指导