工地实训心得体会.docx

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工地实训心得体会
工地实训心得体会1
首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象过九礼拜的实习我能坚持下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不肯定去工地工作,但有了这段时间的熬炼,不管以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应当怎样去和工人沟通等。
其次,通过这次实习使我对工程方面的有关学问在实际上有了更深一些的了解。应当说在学校学习再多的专业学问也只是理论上的,与实际还是有点差异的。这次实习对我的识图及作图力量都有肯定的帮忙,识图时知道哪些地方该留意、须细心计算。在构造上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合标准要求,到达设计、施工标准化。没有这次实习或许绘图只是用书本上的照搬照画,不会考虑太多的问题,更不行能想到自己的设计是否能施工。
工地虽苦,但能学的是一些现实东西,熬炼的是解决问题的实践力量。
另外,通过帮忙资料员填写局部资料,使我对填写施工资料也有了肯定的熟悉,知道什么时候该填什么资料,需什么人签字等,这些是我以前没有接触过的。
最终一点就是:这次实习我见到了只有在课本中才见过的打桩机械,了解了它的工作程序与原理。
实习完毕后有必要好好一下,首先,通过九礼拜的实习,通过实践,使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观看了整个道路的构造过程,学到了许多很适用的详细施工学问,这些学问往往是我在学校很少接触,很少留意的,但又是非常重要根底的学问。
大学生活是紧急而又布满期望的日子,学习的闲暇时总是向往着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们最终可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,单独一人走上社会工作这个大舞台时,却发觉人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的胜利都是经受一番狂风暴雨的。
短短九礼拜的实习生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮忙的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不简单。
实习实质是毕业前的模拟演练,在马上走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。盼望人生能由此延绽开来,真正使所学所想有用武之地。
工地实训心得体会2
实践是大学生活的其次课堂,是学问常新和进展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生熬炼成长的有效途径。一个人的学问和力量只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和进展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论学问与实践相结合一起,在实践中连续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由学问、力量、才智等因素融合成的综合素养和力量,为自己事业的胜利打下良好的根底。
木工程是建筑各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、大路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进展的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技进展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
作为一名刚刚接触专业学问的大学生来说,假如在学习专业课之前直接就接触浅显的专业学问是不科学的,为此,学院带着我们进展了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己马上从事的专业获得一个感性熟悉,为今后专业课的学习打下坚实的根底。
紧急的四周的实习生活完毕了,在这四周里我还是有不少的收获。实习完毕后有必要好好总结一下。首先,通过四周的实习,通过实践,使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观看了整个房屋的建筑过程,学到了许多很适用的详细的施工学问,这些学问往往是我在学校很少接触,很少留意的,但又是非常重要、非常根底的学问。比方,钢筋的绑扎,底层根底钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,假如要留直槎,则必需留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进展混凝土施工的过程中,要特殊留意混凝土的协作比,在天热的时候要留意养护。
大学生活是紧急而又布满期望的日子,学习的闲暇时总是向往着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们最终可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,单独一人走上社会工作这个大舞台时,却发觉人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的胜利都是经受一番狂风暴雨的。
短短四周的实习生活中,让我学会了不少东西,原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开头适应社会的主动状态,以放松的心情,充足的精力重新回到紧急的学习工作当中时,我突然有种这样的感受:短短四周,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。
这次实习让我深刻体会到读书当然是增长学问开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素养的选择。
此次学期末我跳出了象牙塔,来到了工地生产实习,在社会这个大学校中学习实践学问。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。
我很快乐能为自己家乡的建立事业奉献了一点绵薄之力,那里的王技术员成为了我生产实习的启蒙教师。我也很荣幸有这样一个阅历丰富而又慈爱的师傅来带我,这样我能够充分的将所学的理论与实践结合起来。如我们常用的管道,有些管道只在书上提到,而现实生活中是很难见到的。管道的施工技术,这些完全要在实践的环境中才能深刻的学习和体会到。又如煤气管道的煤气管道的严密性试验的详细操作,只有亲身体会才能深刻的了解其技术。这次实习还有许多的真实意义1、只有实习才能感受一个真实工作的需要,才能确定你是喜爱做讨论还是喜爱去单位工作,选择考研还是工作就有实际的阅历依据;2、只有实习才能区分你对于一个工作是虚拟的梦想还是真实的喜爱,便于帮忙进展职业方向的选择,也可以在几个实习体验之后选择相比照较喜爱的职业岗位;3、只有实习才能模拟体会在真实的职业岗位上其他人对于你做人做事的要求,才能培育根底的人情世故,才能得到一些特别有价值的行为矫正;4、只有实习才能知道学问的用处与学问的缺乏,才能在学校选课、课程听讲与理解方面有了新的角度,;5、只有实习才能进展初具规模的校园以外的人际关系,这些人际关系对于帮忙你懂得社会学问、接触社会时机包括职业时机供应的帮忙非同小可;6、只有实习才能让你对于教师、同学供应的学问与其他书面的学问有了区分与辩证的力量,才有了质疑的底气,也可能有了形成自己主见的依据,甚至直接帮忙你比其他不实习的同学更快成熟。
总的来说,这次实习对我的人生来说意义非凡。我信任这次实习确定会成为人生的珍贵回忆之一。
工地实训心得体会3
首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象过九礼拜的实习我能坚持下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不肯定去工地工作,但有了这段时间的熬炼,不管以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应当怎样去和工人沟通等。
其次,通过这次实习使我对工程方面的有关学问在实际上有了更深一些的了解。应当说在学校学习再多的专业学问也只是理论上的,与实际还是有点差异的。这次实习对我的识图及作图力量都有肯定的帮忙,识图时知道哪些地方该留意、须细心计算。在构造上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合标准要求,到达设计、施工标准化。没有这次实习或许绘图只是用书本上的照搬照画,不会考虑太多的问题,更不行能想到自己的设计是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,熬炼的是解决问题的实践力量。
另外,通过帮忙资料员填写局部资料,使我对填写施工资料也有了肯定的熟悉,知道什么时候该填什么资料,需什么人签字等,这些是我以前没有接触过的。
最终一点就是:这次实习我见到了只有在课本中才见过的打桩机械,了解了它的工作程序与原理。
实习完毕后有必要好好总结一下,首先,通过九礼拜的实习,通过实践,使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观看了整个道路的构造过程,学到了许多很适用的详细施工学问,这些学问往往是我在学校很少接触,很少留意的,但又是非常重要根底的学问。
大学生活是紧急而又布满期望的日子,学习的闲暇时总是向往着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们最终可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,单独一人走上社会工作这个大舞台时,却发觉人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的胜利都是经受一番狂风暴雨的。短短九礼拜的实习生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮忙的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不简单。
实习实质是毕业前的模拟演练,在马上走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。盼望人生能由此延绽开来,真正使所学所想有用武之地。
工地实训心得体会4
将近20多天的生产实习是完毕了,带着少少不舍感情!
在工地里,感觉每天时间过的飞速,可能是工地上有事情做的缘由,还有几个铁哥们,大家谈天说地的原因!我们每天都是差不多8点10分就到了,然后干一下活,就到了吃午餐的时候,下午又2点上班,5点半就做车回来!带我们的师傅叫将工,一个很能干的师傅,虽然他的学历不高,但是他懂的东西却比我们多的多,我们学到的东西也一小局部,20多天,我们象逛街一样,跟着师傅跑来跑去!跟师傅去叼人,有点说不出的自傲!固然我不是很喜爱这种叼人的场面,但是也享受其中,我们是干质检的,固然需要装的比拟凶一点,不然怎么能够恐吓那些工人狡猾地把工程做的好一些呢?有一些工程假如没有去检的话,简直是豆腐渣,害人害己!所以做任何事情都要仔细认真,不行马虎了事!工地生活是有那么一点烦琐,那么一点累,每天衣服都是脏,鞋从来都没有干过!穿去的几件工作衣服都已经报销,由于不当心占到了升降机的机油上,怎么洗都洗不洁净。每天拿着靠尺,拿着卷尺,拿着测距仪与各楼层,各朵砖,各朵墙打交道,好像与它们过不去那样。
这就是质检工作。每天冒着群涌而至的蚊子,边杀蚊子边敲着地板上,墙体上的空鼓,他们都说是在敲木鱼,意思是说为蚊子超度。我们很少晒太阳,由于都是在楼里面工作,所以一到下雨,楼层都是水,这时得练一下水上飘的功夫了,踏着那些零散的砖块或者木扳快速的走过去。刚开头,我们还不是很习惯工地生活,后来我们比那些工人还工人,随地而做,不管它洁净还是不洁净,那怕下面就是铁钉!趴睡在些瞒是水泥的楼面上测那些楼面的平坦度,或者小息几个钟!这是我们在工地都干了!在工地我们学习到不少东西,师傅比拟好,他肯教我们,我们也很卖力去学习,所以我们得到师傅的一些真传的技术,师傅不因我们是短期实习而不教我们,反而更盼望我们在短短20天里学习到更多东西,他说的很好,自己学到的始终是自己的。他教我们看标准,看图纸,有时候还带我们到现场观看,边看边教,许多东西在书本上始终只是文字,但是在现场却能够看的个明白,实在不明白的,还可以拆出来看个够。所以我们学习到的东西是比拟多的,也简单承受。去了工地实习,才明白,书本上有一些东西与实际工程的做法不一样,或者说工程上做的比拟简洁了当。
临走时,真的有点不舍,究竟也呆了20天,现在真的实习完毕了,有点快乐,也有点不舍得!盼望自己的师傅以及那些一起工作了20天的兄弟朋友,工作顺当!我没有白去工地,我已经学习到我不少东西!
工地实训心得体会5
实习很快完毕了,在这次实习过程中,在实习工地的师傅的指导下,我对实习过程消失的专业学问困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我收益匪浅,不仅学到了很多专业学问,而且还从老一辈的施工员那学到了很多做人处世的道理。
本次实习地点为广佛地铁16标燕岗站,燕岗站位于工业大道与江燕路穿插口北面,在工业大道下沿东南向布置。本站上承沙园站下接石溪路,依据工程筹划燕岗站设存车线。工业大道规划道路宽40米,路面交通繁忙,管线密集。燕岗站存车线采纳矿山法施工,以减小对交通和管线的影响,为满意暗挖隧道的施工要求,在工业大道与江燕路穿插口西侧设置临时施工竖井及施工横通道。
燕岗站存车线临时施工竖井及横通道采纳矿山法施工,锚喷支护。竖井净空6000X6000毫米,深21。938米,井壁为300毫米厚喷射混凝土。施工横通道长21。879米,其中标准断面段长为1。2和8。605米,变断面段长12。074米;标准断面净空5000X5000毫米和5000X11971,喷射混凝土厚300毫米;变断面段断面净空4000X5000~11971毫米。喷射混凝土厚300毫米。
燕岗站站后存车线位于工业大道与江燕路穿插口北侧,工业大道下方,存车线设于线路左线隧道内,与线路左线间线间距4。05m,存车线线路中线同右线盾构隧道中线间距8。95m,矿山法隧道与盾构隧道间净间距约2。4m。存车线总长169。2m。标准段净宽9。3m,净高8。5m,标准段净空除需满意存车线限界要求外,其净空需满意盾构通过要求,盾构扩大段净宽10。5m,净高9。04m,净空还需满意道岔转辙机处扩大断面的要求,道岔转辙机处扩大断面净宽10。5m,净高9。04m;拱顶覆土厚度约8。4m~9。2m,存车线采纳矿山法施工,并于线路北侧设临时施工竖井一座。