收费员实习心得体会.doc

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收费员实习心得体会1
期末考试完毕后,下午我便来到了人生中第一个实习单位——唐津高速丰南西收费站。一路上的心情很简单,有紧急、担心、还有兴奋。人生中的第一次上班,也算是我从校园步入社会的一个转折点。
对于每个人来说,第一次都是难忘的,第一次穿上收费站的制服,第一次去票证室结账、拎箱子,第一次坐在收费亭收费,第一次填绿通、复称单据,第一次处理各种特别状况,第一次说这么多的“您好、一路辛苦”“钱收好、一路平安”,但是这些第一次回想起来有一种甜甜的味道在唇边。
相比于最初的紧急担心在师傅的悉心教育下,我现在已经可以娴熟操作收费程序,在这段期间,虽然有苦有累,但是我也受益匪浅。
时间飞逝,来到这里也快一个月的时间了,每天的工作日复一日的重复文明用语,忙于收费和发卡等各种业务操作流程。每天呼吸着大量汽车尾气,还要面露微笑迎接着来自四周八方的车辆,迎来送往着天南地北的司乘人员。在每天的“您好”、“一路平安”等用语及收你多少钱,找你多少钱的唱收唱付中度日。
虽然工作中有苦也有累,但是当司机师傅给你一个微笑,对你说你好,不辛苦你也辛苦时,你就会觉得说的这些也是值得的。
经过在这里两个月的收费员实习过程,使我明白了许多道理,磨练了我的意志,让我做事情更有急躁了。我想说,丰南西站就是我的其次个家,我爱我的实习单位,我更爱我的“家人们”。
收费员实习心得体会2
有幸,能在收费员的岗位上体验、学习。
我想,这将是我今后乃至一生珍贵的财宝。
凌晨5点半,挣扎一再后强迫自己睁开眼睛,由于坐在入口的岗亭里不能闭着眼睛发卡YY睁开眼,四周漆黑一片,盯着天花板晃过神来,原来是一场梦。刚闭上眼睛没多久就听到闹铃响,新的一天开头了。
判车型,这是一个新的收费员要上的第一课。完全打破了我以往看车的习惯,况且以前哪里懂什么一、二、三型车是个什么概念,原来看车不是看大小的,要看车头高度,要看轴距,要看几根轴,要看几个轮子,
键盘操作,这哪里和平常电脑键盘的排列一样,完全打乱,找了好半天的上下键,且操作的时候不能按错或者遇到任何键,由于你都不知道什么时候不当心多碰了A确定,然后公务车打动身票,更加不能手忙脚乱的按错YY慢就慢吧,当心翼翼的A触摸着每一个按键YY
作息规律,对于从来没有上过夜班的我来说无疑是个挑战,0:00—8:00,8:00—12:00,18:00—0:00,我默念着这一串上班时间不由对00:00—8:00这组数据心生恐惊(不过后来证明人人都可以熬过来的)。
数钱,我的数钱方式不止一次的被不止一个同事说成是A老板数钱法(乍一听似乎还是夸人的),且还是那种私营小作坊老板或者是爆发户老板的方法,再一看同事们,个个堪比银行工作人员,甚至还有八个手指头齐上阵的!
拿钱不当钱,此话怎讲,以前不要说真钱假钱辨别不清,就是别人找的钱也看都不看的顺手一塞,好不简单仔细看了一次一百元还由于分不清20xx版和1999版闹了笑话。现在可不一样,每天都睁大眼睛认真识别每一角钱,究竟在实习期间不能错数是我的目标。
固然,实习收费员做到现在,也留下了诸多后遗症,比方说:在街上看到车不看什么牌子,不讲究靓不靓,就想它是几型车;拿起电话就预备听到接通的声音,然后直接说话;一拿到钱就一看、二摸、三听,且看到张张钱都像假的;梦话都是给司机指路。嘿嘿,但是我觉得无所谓,由于我知道之所以会有A后遗症@是由于紧急,之所以紧急是由于在意,之所以在意是由于我全身心的投入了,由于我很仔细的经受了,将来回忆起来也就无憾了。
最终,只想很真诚很真诚的向各位兄弟姐妹们说声:我这个收费菜鸟给你们添麻烦了,感谢我的师傅们,大家辛苦了!
收费员实习心得体会3
从接到实习通知开头,我就做好了一切心理预备,在最短时间内学会收费岗位必需的技能,我被分到了收费站实习。在实习期间,同事们都倾心传授我收费学问和业务技能,包括各种处理特情问题的方法。他们每个人都急躁、细致、亲切、随和,使我倍感暖和,因此学起来也轻松自如。经过一段时间的实习,我逐步把握了高速大路的收费学问,感受深刻,主要表达在以下几个方面:
一、加强学习,提高自身综合素养
通过对高速大路收费相关的各种法律法规,以及我省颁发的各种收费政策性文件进展了的学习,使我明白了,要做一名合格的高速大路员工,必需要懂法、知法、用法,要对政府公布的文件精神充分领悟和运用,才能征好费,服好务。
二、收费岗上操作,必需细心仔细
通过跟班的方式学习岗上操作,在老员工的细心指导下,几个轮换班下来,我不仅娴熟地把握了入口发卡,出口收卡、收钱、打票等操作技能,而且学到了老员工们在岗一分钟,专心60秒,爱岗敬业的精神。
稳、准、快,处理各种特情车问题是自身素养的综合表达。通过跟班学习及老收费员的传、帮、带,以及通过自己的细心观看学习,我做到了政策把握到位、业务娴熟,在处理问题时做到诚意、急躁、细心。
在以后的日子里我会不断努力学习,听从领导的安排和教育,积极协作领导开展工作,不断的提升自己的业务水平和力量,提高自身素养。做一个领导放心,司机满足,爱岗敬业的合格收费员。
收费员实习心得体会4
本人自入职以来,严格遵守公司规章制度,思想上严格要求自己,在工作上勤勤恳恳、任劳任怨,在作风上艰难朴实、务真求实,较好地完成领导和各部门安排的各项任务。
在职期间,使我个人在工作中学到了许多的阅历,从经受的每件工作中去总结工作阅历,学习并且已经适应工作环境,并且考虑在我的工作中能够有一个新的工作创新,这是我个人成长中的一段珍贵的阅历。回忆一下这四十天我个人的工作状况,特殊是刚参加到这个大家庭的时候,说起来还真的有点不习惯,每天都忙得要命,晚上还要加几个钟的班,和我以前工作的时间比起来,真是差太远了,随着时间的消逝,以及同事、领导对我的帮忙,我已完全融入到这个大家庭中。
个人的工作技能也有了明显的提高,虽然工作中还存在这样那样的缺乏之处,但应当说付出了不少,也收获了许多,我感到自己成长了,也渐渐成熟了。在此期间特殊要感谢本部门同事对我工作、生活方面的帮忙,特殊是刚进厂工作时,自己对一些软件方面的应用不娴熟,使自己的工作无法正常完成,是同事们悉心教育,才能让我尽快把握、熟识工作;也在不断的学习中,使我自己有了很大的提高。
进入公司以来,我的工作主要是帮助“6S”的推行,进而执行“6S”。虽然我进厂时间不长,但也就这一个多月的时间把工作状况总结如下:
1、十一、十二月是公司开展6S活动,在车间、部门、办公室、食堂、宿舍深入推行6S活动,经过前面三个月的努力,各个部门所负责的区域在6S活动中均取得了很好的成果,“6S”意识已经逐步深入人心,各部门工作现场均有明显改善(从6S专栏看板上的照片就可以看出)。
2、6S推行办公室就6S深入推动工作制定了具体的工作规划,针对不同部门制定不同的6S活动检查表,并进展了现场考核评定,评比出每星期的6S先进团队,每月会依据各团队每星期的成绩制定评比出综合成绩,赐予优秀团队现金嘉奖。为了公正的开展6S评比活动,6S推动办公室特依据各部门小组实际状况进展了权数制定,保证了评比的公正性。
3、活动中,针对职工开展6S活动的方式方法、意义、作用等概念不够明确的状况,6S推动办公室特制定在每星期的6S检查中,不定时抽查各部门人员对6S含义的真正理解,并针对每次检查消失的问题进展了重点检查,检查以突击抽查方式进展,可以有效地提示各部门团队6S活动重在坚持。
4、6S推行办公室还开展了6S样板区及闪光点的评比活动,并建立了6S活动排行榜(6S考核统计表)对各部门团队进展综合评定,将日常工作中取得的成绩,消失的缺乏与6S挂钩,总体状况反映在排行榜(6S考核统计表)上,各部门团队具体状况见(6S考核统计表附页)。
5、并对评比为6S样板区的团队颁发“6S活动第一名、其次名、第三名”荣耀锦旗,并赐予肯定的物质嘉奖。
6、经过这段时间的“6S”推动工作,公司开展的6S活动又上了一个新台阶,但是我们深知6S推动工作任重道远,对于取得的成绩我们将予以鼓励,对发觉的缺乏我们将鞭策改良,力争将6S活动持续有效的开展下去,为建立现代化治理企业打好坚实基矗
随着“6S”活动的全面推行,可以预料我的工作将更加繁重,要求也更高,需把握的学问也更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素养和各种工作技能,为公司付出我应有的奉献。
新的一年有新的气象,面对新的任务新的压力,我也应当以新的面貌、更加积极主动的态度去迎接新的挑战,在岗位上发挥更大的作用,取得更大的进步。
收费员实习心得体会5
时间飞逝,转瞬我在苏嘉杭高速大路城区收费站实得刚来实习收费员的时候,我心里特别紧急,总担忧自己会做不好。多亏了城区收费站前辈的指导与帮忙。现在我能沉着地收费,对操作设备、各项特情也熟识了。这次的实习对我以后正式工作供应了很好的帮忙。
在实习之初,看着前辈们的操作,觉得她们操作的又快又好,等自己亲自操作的时候,就会紧急,特殊是车多的时候,更加是手忙脚乱。前辈们倾心传授我收费学问和业务技能,她们每个人都急躁、细致、亲切、随和,使我倍感暖和,因此学习起来也轻松自如。当车辆驶入车道时,手势迎车,等待司机停好车,说欢送语,然后接卡、判型、刷卡、收费、放行,并说欢迎语,这是整个收费的流程。看似简洁,但需要我们保持乐观的态度,微笑面对每一个过往司机。
从前,没有来高速大路时,我认为收费员有着如意的工作岗位,有着很好的工作条件,风光又风光,令人艳羡而神往。这一个月的实习,我深切感受到收费员的艰辛与不易。收费员有着严格的纪律,上班期间自由时间极少,不能随便离开岗亭,如需离开岗亭需有人替岗并上报,上洗手间不能超时等等。再者,收费站是效劳窗口,是展现高速大路人良好职业形象的窗口。要求优质文明效劳,唱收唱付,文明用语,微笑效劳。我们需日复一日地重复着文明用语,忙于收费与发卡等事务。每天呼吸着大量汽车尾气,面带微笑迎接着五湖四海的司乘人员,在每天的“您好”、“雨天请慢行”、“请付多少元,收您多少元,找您多少元”、“再见”的唱收唱付中度过,工作简洁,枯燥乏味。而有时我们的绚烂微笑并不是每个司机都会以礼相待,有些司机无理取闹与谩骂,受委屈后我们还要强露笑容,连续微笑效劳。但当我犯错时,我也会主动向司机赔礼,争取司机的原谅。
这一个月中,我也消失了操作失误的状况,在前辈们的帮忙下,我总结阅历,吸取教训,尽量将错误削减,因此收获体会了许多:1。调整好自己的心态,真诚地效劳好每一位司机;2。自觉遵守收费站的规章制度做事;3。提高优质效劳水平。在收费时,我谨记放行键不能随便乱按,军车需待消失军车的字样才能按放行,绿优车优待,需等金额为0才能放行等,遇到特情需要准时上报等。
这一个月的实习使我明白了许多道理,磨炼了自己的意志,让我做事情更加有急躁了。固然这只是开头,有了这次的实习根底,面对以后的工作,我肯定会更加有信念。针对这次实习中的缺乏,我也会仔细总结,更好的投入到以后的工作中。
收费员实习心得体会6
涞源主线站地处河北—山西交界处,是河北的“西大门”,收费岗亭是“窗口”效劳,其工作质量的好坏直接影响到整个河北高速行业的形象。
我们这批新员工问老收费员问的最多的问题就是:收费难不难?多久才能学会?前辈们都说学会收费操作方法并不难,一两个小时就能搞定,难的是如何把一名大路收费人员做好,做到称职合格。当下我并没有明白这句话,经过这半年的上岗经受,让我彻底的明白了这句话的含义。
收费站是交通行业的一个窗口,收费员每天要面对形形色色的人,所以我们一线收费员工作质量的好坏直接反映交通行业和高速大路的形象。在收费与效劳之间如何树立最正确形象,关键在于工作质量,那么如何才能有效提高我们的文明效劳水平,树立我们良好的“窗口”形象呢?我认为要做到以下几点:
首先,微笑效劳。微笑效劳是高速大路“窗口”形象建立的重要内容,是提高“窗口”效劳水平的关键所在。而微笑是人面部最动人的一种表情,是社会生活中最美妙无声的语言,它可以消退司机的怨气,拉近与司乘人员之间的距离;微笑是我们收费员发出的友善信号,它可以让我们获得理解和敬重。作为高速收费站中的一名收费员,树立良好的“窗口”形象,抓好文明用语,微笑效劳相当重要。
其次,说好文明用语,文明用语坚持每天、每车必说。每句都要带着感情去说,绝不能是心不在焉,也不是说对监控说的,而是对司机,用嘹亮、友好的态度和附有亲和力的面部表情去说,固然,除了必要的文明用语,相互交谈就不能避开了,这就使得我们要链接说话的技巧,不说脏话、气话,不会引起司乘人员的反感。
第三,换位思索。作为一名收费员,每天与形形色色的司机打交道,难免发生一些不开心的事情,不管遇到什么特别状况,我们都要做到主动换位思索,将心比心,向司机急躁解释,以平和的语气和态度,让司机舒心的通过收费站。
最终,爱岗敬业。不行否认,收费员的工作是单调而枯燥的,年复一年重复着同样的工作:收钱,打票,找钱…年复一年重复着同样的话:“您好,请交费!”“请走好”。面对单调的工作,我们更需要有一种爱岗敬业、无私奉献的精神,一名合格的高速大路收费员首先要喜爱这份工作,珍惜这份工作,才会把自己全身心的投入到工作上。
这份工作或许没有鲜花,没有掌声,飞尘相伴,寒冷与酷暑的考验,我只盼望我们,我们每一个人都能在青春的轮回中将一股热血和热诚,满怀激情和盼望全部抛洒给这条长路,才能在收费员这个平凡的岗位上制造出不平凡的工作业绩。
收费员实习心得体会7
时间过的真快,转瞬间我在高速大路上开心的实得刚来实习收费员的时候,心里还是很紧急的,总担忧自己会做不好,老收费员呢就会指导帮忙我,现在我得心应手,已经能很沉着精确的收费了,对操作设备也很熟识了。这次的实习经受对我以后正式工作供应了很打的帮忙,现在实习快完毕了,我把这段时间的经受总结一下吧。