社会用字调查的报告.docx

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??样错误的、模糊的认识。在我的思想中认为,这项工作抓了多年,尤其今年第一、二季度铁道部检测车跑的成绩还不错,第三季度确信也不会出啥征询题;在思想上有厌烦、厌战情绪;还有个别环节上思想认识不到位。另外,在不少职工中也对动态联检工作存在着多种消极的、应付甚至是抵触的情绪。5T工作是一项长期而艰巨的任务,要求我们必须以更大的决心,更大的力度,更强硬的举措,更严明的纪律,进一步提高认识,进一步统一思想,坚决不移地将5T工作一抓到底,抓出成效。
二是工作不够扎实。5T工作的关践是要耐心做好日常的治理和职工的业务培训工作,要得到职工的理解、支持和配合,要调动职工的工作积极性。在车间各级治理层都要宣传、教育职工、引导职工。只有落后的治理者,没有落后的职工,职工的一些不理解,职工的一些错误思想和传统的陋习,能够通过我们认真细致的工作去处理。假设作为一名主管5T的治理者不能去积极引导职工,不能用正确的思想、正确的观念、正确的方法去引导职工、教育职工,治理者比职工还落后,要我这个治理者干什么?从xx下行右侧探测站失格事件的发生充分说明,我的工作不够扎实。
三是没能从讲科学和现代化铁路建立的高度去重新认识和定位5T工作。在全路近期平安情势不太稳定的敏感时期,发生此类事件,实不应该,现代化铁路建立和科技大跨步的开展都要求必须坚持科技化、现代化与制度化、标准化相统一。要想把5T工作干好,必须实事求是的去学习、去深化的研究,利用各种治理机制去标准、去指导工作。
四是工作措施落实不到位。尽管我们也确定了源头操纵、严管重罚、学用并举、标本兼治的工作方针和一系列工作措施,但有些措施流于方式。比方,要求动检班组在休息时间开展业务培训及应急演练,并对重环节、重点设备进展重点监视重点检查,严防死守,一旦发生隐患立即纠正及处理。这项措施就未能不折不扣地落实到位。
总之这件事的发生教训极为深化,下一步,我将引以为诫,认真查找工作中的薄弱环节,进一步强化工作措施,确保不发生类似事件。一是进一步提高工作重要性的认识,以本次事件为契机,对5T工作再发动,再安排,认真做到组织治理到位,思想认识到位,标准宣传到位。二是强化督查,严管重罚。实行行政措施、经济措施相结合,对5T工作做到查处一起,教育一片。三是大力加强本身与职工的业务学习,通过制定详细的培训方案、培训内容,有组织、有制度、有考核、有奖励的进展业务学。四是投入足够人力、物力突出重点区域重点设备和人员部署,严格落实责任制,死看硬守,确保5T工作万无一失。
检讨人:________
20____年____月____日