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集装箱化￡第期新闻与信息
、
国内‰运输、供应周期长,占用大量外汇。在国际竞
再愚禹蔼蓐。
消,失去了竞争优势。这将迫使我国集装箱行

中国集装箱工业协会于去年¨ 月日有些将被台并,或停产乃至破产。梁
在北京成立,现有会员单位个,其中集装我国内河集装箱船的发展亟待关注
箱厂个,原材料配套件厂个,科研院所
个,管理性公司个。在原材料配套件厂家在年月于江苏镇江召开的第四
中有:①集装箱有件厂家,其中生产国际届国际内河船舶及航运学术会议上,与会代
,生产表指出,在内河货运上国外已普遍开始重视
铁路箱角件者有家;②门锁、铰链厂有发展内河集装箱船运输业,而国内虽在。门到
家,,固箱转锁厂家. 门”,该类船舶
年生产能力万套; 原材料生产厂家订造得较少专家认为造成这种局面的原因
年生产能力万吨主要是各类型钢及钢是国家的投入不足。赵
管;④;
大陆/台湾间箱运量
⑤油漆、;
⑥其他家。喜据台湾业者估计,每月由台湾经香港转
运大陆的集装箱约为万~ .万,视
~ 年我国集装箱产量
淡旺月份而有所不同,其中由大陆经香港运
单位:
而据大陆方面估计,年两岸
经香港转口箱运量预计可达万。
芮
沪韩联建大型集装箱基地
总投资逾万美元,年生产能力为
喜·万的中韩合资大型集装箱生产基
我国集装箱生产失去国际竞争优势地,去年¨ 月起正式在沪动工兴建。该基地
选址在上海港集装箱码头毗邻区域,由韩国
我国众多集装箱厂中的国有企业只占较大的机器制造商现代精工和“上海华海”携
·外商投资企业占左右,外资企业手组建,名为“上海现代集装箱制造有限公
采购和销售两头在外我国生产集装箱所需司”。俭
原材料和配套件国产化跟不上,主要靠进口.
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新闻与信息集装箱化年第期
大阪港已开设条中国航线天津港建立集装箱集散中心
日本大阪港新开设的航线含改组,尤天津港是我国两大集装箱运输枢纽港之
其是以中国为主的航线正在增加,今年至一为提高天津港的集装箱集散能力,拓展港
月开设了条:,使分散的集装箱存储点相对集中,天
条含渡船。今年月以后开设的挂靠大津港最近建立了集装箱集散中心。该集散中
阪的日中航线有:月,上海远洋公司开设厦心位于天津港陆域的中心地带,在顺岸码头
门/日本航线,日一班;
。月,日本纳维展集装箱的堆存、拆装箱、修箱、箱务管理、运
克斯航运公司开设的日本,上海航线, 日输、报关、货物包装、集港运输、转栈运输、货
一班月,正大企业船务公司开设的日本物储存保管等多项业务。集散中心可以实现
上海航线,日一班月,山东省国际费运门副门运输,,
代理公司开设的日率,青岛航线, 日一班井可降低拆装箱