常武路总体施工组织设计(续建).docx

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施工组织织设计文字字说明
一、设备、人人员动员周周期和设备备、人员、材材料运到施施工现场的的方法(PP1)
二、主要工工程项目的的施工方案案、施工方方法(P11)
三、各分项项工程的施施工顺序(PP29)
四、确保工工期质量和和工期的措措施(P229)
五、重点(关关键)和难难点工程情情况分析及及所采取的的施工方案案、方法及及其措施(PP33)
六、雨季的的施工安排排(P344)
七、交通通导流方案案(P355)
八、质量、安安全保证体体系(P442)
九、文明施施工和环保保措施(PP45)
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一、设备、人人员动员周周期和设备备、人员、材材料运到施施工现场的的方法
我公司在中中标后对施施工现场进进行了详细细的勘察和和研究,认认真筹划了了该项目施施工组织方方案,在公公司内部对对相关人员员进行了工工前动员,基基本拟定了了项目实施施方案。为为保证工程程顺利实施施和诚信地地履行合同同,公司成成立常武路路路面项目目经理部,并并抽调有经经验的项目目经理、项项目总工和和路面工程程技术人员员组成,全全面负责该该项目的施施工管理,公公司加大对对该项目施施工资源的的投入,业业主的需求求是我们服服务的宗旨旨,保证工工程施工的的进度、质质量、安全全、投资的的各项目标标的实现。
我们承诺::4月100日前我们们将组织人人员、设备备进场,进进行施工前前期的一切切准备工作作。按照总总体工程计计划,做好好分项工程程的各项准准备。
主要机械设设备:摊铺铺机、装载载机、压路路机、推土土机、挖机机等由平板板拖车直接接运往工地地,其他设设备沥青拌拌和楼、水水稳拌和楼楼设置在我我公司南夏夏墅万塔基基地,混凝凝土、沥青青混凝土由由载重、自自卸汽车运运往工地。(主主要设备见见设备、仪仪器配备表表)
材料采购::沥青采用用重交沥青青、SBSS改性沥青青、橡胶沥沥青、乳化化沥青、路路面面层集集料、水泥泥直接供货货至我部指指定地点。(材材料进场时时间见材料料进场计划划表)
石灰岩拟采采用句容生生产的;
玄武岩拟采采用安徽来来安生产的的;
水泥采用常常州产盘固固或苏州产产金猫;
无论是甲供供的材料还还是长期协协作的供货货单位,把把住“源头”材料质量量关异常重重要,我们们遵照公司司制定的《物物资采购控控制》程序序、《检验验和试验》控控制程序,一一丝不苟做做好材料进进场前的各各项试验和和检验以及及各项报验验工作,坚坚决杜绝不不合格的材材料进入场场地用于施施工中,同同时做好料料场的基础础建设,如如料场、施施工便道、库库房、码头头及场内排排水等。各各种材料分分类堆放,妥妥善保管,防防止材料污污染和雨水水浸泡影响响材料质量量。
材料运输主主要靠水运运和场内汽汽车短驳。
二、主要工工程项目的的施工方案案、施工方方法
㈠、工程概概况
常武路改造造续建工程程位于常州州武进区境境内,北起起鸣新路,南南至沿江高高速公路互互通起讫桩桩号为:KK6+3000~K88+5000,改造段段全长22200m。路线基本本沿南北走走向,采用用“旧混凝土土路面加固固维修后加加铺沥青混混凝土”的改造造方法。计计算行车速速度60KKm/h,设设计荷载为为汽-200级,挂--120。本标改改造段内设设有桥梁11座,互通通式立交11处,平交交路口3处处。
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主要工程数数量
橡胶沥青应应力吸收层层621994m2,SUPP-20沥沥青下面层层49755m3,AR--AC133沥青上面面层24888m3。
2、路面设设计与标准准
⑴路面结构构型式
4cmARR-AC113+8ccmSupp20(改改性)+11cmARR-SAMM+24ccm水泥混混凝土
⑵路面排水水
①路表排水水通过横坡坡排除到路路面边缘雨雨水口。
②本项目路路面结构采采用密级配配混合料,尽尽量防止雨雨水进入路路面结构。
3、气候特特点
该地区属亚亚热带湿润润季风气候候地区,四四季分明,季季风显著,冬冬寒夏热,日日照充足,梅梅雨期明显显,易洪涝涝。℃,最热月月为7月份份,平均气气温28..2℃,极端最最高气温441℃,一年中中以6月份份降水量及及降水日最最多,降水水日12..5天,常常年年平均均月降水量量为1600mm。
4、水文条条件
本路段区域域自然河流流发育,河河塘密布,可可供我部工工程用水。
5、沿线筑筑路材料状状况
路面材料丰丰富,面层层、基层、底底基层用碎碎石和水泥泥等材料可可以从溧阳阳或宜兴采采购而来,石石灰、粉煤煤灰等材料料从市区采采购而来,而而且水、陆陆路均较发发达。
6、工程特特点
⑴施工采用用单幅分段段施工,车车辆借道通通行,分段段长度1kkm~3kkm,以22km为单单元,视交交通通行情情况决定分分段长度是是否加长,但但最长不宜宜超过3kkm。首先先从右幅开开始施工,44月20日日要展开施施工作业面面,一般以以中央分隔隔带开口为为分界或以以平交路口口为界,施施工周期内内要求完成成路段内的的铣刨、老老路维修补补强的施工工,完成后后再进行左左幅的施工工。施工期期间,利用用交通标志志牌将所有有车辆引导导至半幅车车道借道行行驶。
⑵左幅老路路加固基本本完成后再再开始施工工右幅路面面。施工步步骤与左幅幅基本类似似。
⑶整个路面面施工过程程是在不中中断交通的的条件下进进行的,施施工时要做做好交通组组织,采取取行之有效效的技术措措施,减少少对交通的的干扰,保保障行车与与施工安全全。在实施施过程中,根根据不同的的施工条件件,进行相相关的施工工组织。
㈡、施工工组织及现现场布置
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1、现场机机构设置::
现场设置项项目经理部部,由项目目经理部负负责对本工工程进行进进度质量的的全面控制制和协调,项项目经理部部设置项目目经理1人人、项目总总工1人,本本着精干高高效的原则则设立办公公室、工程程技术科、质质量监督科科、财务科科、安机材材料科、中中心试验室室、工程测测量组七大大职能部门门。
项目经理:邓金
组织机构框框图

项目总工:施林君
项目副经理:蒋小伟、丁俊
测量组:谭子满
质量检验科:郭春兰
工程技术科:施林君
合同、计量:王幼芬
综合办公室:谢小红
中心试验室:谢文伟
材料科:何群伟
道路施工队
沥青施工队
桥梁施工队
项目经理部部的职责就就是精心组组织、精心心施工,科科学管理,全全面履行合合同,按工工期要求高高质量地完完成本合同同段施工任任务。
根据工期要要求和现场场实际情况况,本工程程拟设置一一个大型综综合拌和场场。成立一一个道路施施工队,一一个桥梁施施工队、一一个沥青施施工队。
2、总体体平面布置置和施工驻驻地
根据现场情情况,拌和和场设在距距施工现场场7公里处处的南夏墅墅,占地为为90亩,。材材料可以通通过水运和和汽运方式式可达工地地,机械设设备的进出出场可通过过地方道路路运输。
3、总体体计划说明明
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序号
段落
工期
老路加固
沥青混凝土土摊铺
1
K6+3000~K88+5000右
4月20日日~5月66日
6月1日~~6月8日日
2
K6+3000~K88+5000左
5月12日日~5月331日
6月9日~~6月155日
3
慢车道、侧侧石抬高
6月1日~~6月255日
本工程计划划投入ACCP20000和SPPECO33000型型沥青拌和和楼各一台台,日产量量可达25500~33500吨吨。依照进进度安排,以以后每个时时段均能满满足进度要要求。
本合同主体体工程计划划于20007年4月月20日开开始,于22007年年6月155日结束,总总工期488天。考虑虑交叉施工工、安全等等因素,慢慢车道及侧侧石抬高在在主体工程程完工后进进行计划于于6月255日完工。
4、临时工工程
⑴临时生活活区
经理部设、沥沥青施工队队在拌和场场规划出一一部分地,设设置临时生生活区,搭搭建工棚,以以解决职工工日常生活活和机械设设备的停放放。道路施施工队在施施工现场租租用民房。
(2)拌和和场地
为保证材料料不受二次次污染,我我部已对堆堆料场进行行硬化,堆堆料场地硬硬化前先对对场地的地地质情况进进行勘察,采采取以下方方案硬化::基层料场场先将拌和和场地整平平,做300厘米厚55%石灰土土底基层++15厘米米二灰碎石石基层;面面层料场另另外再加55~8厘米米10号细细石砼面层层。
㈢、主要工工程项目的的施工方案案、施工方方法
1、老路加加固
(1)断板板处理
当混凝土板板出现一条条或一条以以上贯穿全全板的裂缝缝将板块分分成两块或或两块以上上时视为断断板。对于于断板采用用换板处理理,首先将将旧板破碎碎,运走,处处理基层,待待基层强度度达到要求求后重新浇浇筑路面板板。断板处处理的施工工注意事项项:
破碎机械不不得使用冲冲击锤,因因其冲击力力对周围板板块基层有有振动影响响,采用小小型凿岩机机。
浇注新板块块前必须处处理基层。基基层表面有有轻微碎裂裂时,清除除表层松散散岁块,露露出基层完完好部分,当当基层处理理厚度大于于5cm时时,可采用用C20素素混凝土修修复,当基基层处理厚厚度小于55cm时,可可直接与面面板一同修修复。基层层开裂严重重时,应将将基层全部部挖除,然然后回填CC20号水水泥混凝土土。基层表表面要平整整,且具有有一定的
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横横坡坡度。
破碎旧板时时,对于纵纵缝,横缝缝内的拉杆杆,传力杆杆钢筋应根根据其完好好情况予以以保留或进进行恢复。
当传力杆或或拉杆与相相邻板粘结结牢固时,应应予以保留留并尽量减减少破旧板板过程中对对其的扰动动。当传力力杆或拉杆杆已经松动动,折断或或严重扭曲曲时,应进进行更换,将将旧的传力力杆或拉杆杆钢筋切断断,然后在在其一侧1100mmm处钻孔,孔孔的周围应应先湿润,用用沙浆填塞塞后设置传传力杆或拉拉杆,然后后浇注新板板。
D,新浇的的砼板块的的强度,材材料要求,配配合比,施施工工艺等等应符合〈〈〈公路水水泥混凝土土路面设计计规范〉〉〉(JTGGD400-20002)的规规定。在砼砼配合比中中适当加入入早强剂,新新浇筑水泥泥混凝土路路面板厚度度为24ccm,弯拉拉强度标准准值为5..0Mpaa.
E,换板时时应注意板板块的最小小宽度不应应小于1mm原先修补补的小于11m块应连连同其相邻邻的板一同同破碎后浇浇注新板。
F,对于连连续换板数数量大于22块时,要要对应于旧旧板留出纵纵、横缝,并并设置传力力杆和拉杆杆。传力杆杆间距3000mm,最最外侧传力力杆距纵向向接缝或自自由边距离离为2000mm,采采用光面钢钢筋,直径径20mmm,长长度4500mm。相相邻板间的的纵缝必须须设置拉杆杆,拉杆水水平间距6600mmm,采用用长7000mm,直直径14mm的螺螺纹钢筋。
(2)板角角处理
板角断裂应应按破裂的的大小确定定切割范围围并放样。用用切割机切切出边缘,用用风镐凿除除破损部分分,打成规规则的垂直直面(如下下图所示)。对对有钢筋的的,不应切切断钢筋,如如果钢筋难难以全部保保留,至少少要保留2200~3300mmm长的钢钢筋头,而而且要长短短交错。
≥50cm
≥50cm
30cm
≥20cm×20cm的倒角
(3)板底底脱空处理理
根据水泥混混凝土板角角单点实测测弯沉值的的大小判断断板底的脱脱空情况,针针对脱空情情况采取
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相相应的水泥泥板处理方方法:
单点实测弯弯沉植Lrr≥40()时,将将水泥板整整板破碎后后浇注新板板。
单点弯沉实实测值Lrr<40(),对对水泥板进进行压浆处处理。水泥泥板必须反反复压浆处处治,直至至弯沉值满满足小于114,如果果反复压浆浆处治仍不不能使水泥泥板满足弯弯沉要求,采采取破碎旧旧水泥板,进进行基层处处治,然后后重新浇注注新板。
钻孔压浆的的施工工艺艺:
布孔:每块块板4~111孔,。布孔方方式见下图图。
h/2
h/2
50cm
50cm
L/2
L/2
50cm
钻孔:用直直径3cmm的钻头钻钻孔,深度度要求超过过板厚的22cm,安安排专人测测量并记录录孔深。
临时封孔::大面积流流水作业,各各种车辆来来往不断,钻钻好的孔要要临时封孔孔(用塑料料薄膜覆盖盖),以防防杂物进入入。
预埋法兰螺螺帽:为使使压浆管枪枪头能固定定在压浆孔孔上,形成成整体,有有足够的压压力压浆,需需要先在孔孔口内壁埋埋上法兰螺螺帽。螺帽帽的粘结剂剂采用现场场调配的环环氧树脂。预预埋螺帽后后,需继续续封上孔,以以防杂物进进入。
清孔:用空空气高压枪枪插入压浆浆孔中,吹吹出杂物。
压浆:压浆浆(灰浆标标号为C440)采用用冲程式压压浆机。压压浆关键是是将压浆枪枪头与板块块上的压浆浆孔联结牢牢固,不漏漏浆,保证证压浆压力力。,并并稳定1分分钟,然后后关闭压力力阀,并将将回留的灰灰浆接住,倒倒回灰浆缸缸。压浆采采用的灰浆浆应具备以以下特点::初凝时间间长,施工工和易性好好,早期强强度高,收收缩性小。配配比为:水水泥:粉煤煤灰:水::JK-224:铝粉粉=1:::::。
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封孔养生::压浆后应应立即用木木塞封孔,至至少养生33天,期间间禁止车辆辆通行。
第二次压浆浆:经第一一次压浆33天后,采采用贝克曼曼梁弯沉仪仪测板角的的弯沉值,对对于弯沉大大于14的的点,用红红色油漆标标注于板块块角上,钻钻孔组根据据标记进行行补孔,重重复压浆过过程,直至至弯沉满足足要求。
(4)唧泥泥的处理
水泥混凝土土路面唧泥泥的病害,应应采取钻孔孔压浆处理理,要求与与方法与板板底脱空压压浆处理相相同。
(5)错台台的处理
对对纵缝错台台的板块不不予处理。横横缝错台根根据错台程程度采取以以下处理措措施:
对于高差小小于1ccm的轻微微错台,不不予处理。
高差大于11cm的错错台,则在在低侧板加加铺沥青砂砂(~)斜坡层层,使错台台高差逐渐渐过度。
(6)坑洞洞修补
坑洞洞修补根据据不同情况况采取相应应措施进行行:
对个别的坑坑洞,应清清除洞内杂杂物,用水水泥沙浆等等材料填充充,达到平平整密实;;
对较多坑洞洞连成一片片的,坑洞洞修补先将将坑洞凿成成形状规则则的直壁坑坑槽,并用用钢丝刷将将破坏处的的尘土、碎碎屑清除,用用压缩空气气吹干净修修补面,然然后用C330水泥混混凝土重新新浇筑。
(7)接接缝碎裂处处理
接缝出现现中等、严严重程度的的碎裂时,应应部分深度度或全深度度修补。
(8)灌灌缝
板块修补补好以后,为为防止地下下水浸入加加铺层,应应对全线每每块板之间间每条纵、横横缝及硬路路肩与边板板之间用清清缝机进行行清缝,并并用灌浆机机填缝。
桥梁改造施施工方案
(1)永永宁河桥
A凿除桥面面铺装层混混凝土(111cm~~5cm防防水混凝土土);检查查老桥现浇浇层有无病病害,根据据下列不同同情况确定定相应的改改造方案::
①整体良好好,无纵向向裂缝,则则重布铺装装层钢筋网网,重新施施工11ccm~5ccm铺装层层混凝土及及防水层;;②现浇层状状况较差,存存在较多的的纵向裂缝缝,则继续续凿除现浇浇层混凝土土,重布现现浇层钢筋筋网,重新新施工现浇浇层混凝土土,然后按按①方法施工工桥面铺装装层及防水水层。
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B、加铺66cm沥青青混凝土铺铺装层。
3、平交口口沥青旧路路面铣刨
①准备工作作
经业主和监监理工程师师确认后准准备铣刨的的原路面,按按照施工现现场安全作作业的交通通控制的有有关规定设设置作业区区,并布置置好各种诱诱导性、警警示性标志志、标牌,各各类设备在在作业区内内停置妥当当,人员及及施工操作作严格遵守守有关安全全管理的程程序和条例例。同时,画画好起讫端端线及两侧侧边缘线,两两侧边缘线线一般以车车道宽度为为准,厚度度按旧路面面结构层厚厚度控制。
②气候条件件
铣刨施工安安排在非雨雨季期间,气气温不低于于10℃,雨天或或浓雾天气气一般不安安排施工。
③施工操作作
a、铣刨时时,注意不不使机械左左右摆动、忽忽上忽下,按按计划厚度度正确进行行铣刨。
b、将铣刨刨碎屑清除除干净,特特别是切槽槽中的碎屑屑。
c、多层铣铣刨时,上上下结构层层不设在同同一垂直面面上,纵向向错开300cm以上,横横向错开110cm以上,做做成台阶式式。
d、完成一一个结构层层的铣刨作作业后,经经业主及监监理确认是是否继续进进行下一个个结构层的的铣刨;对对于下一个个结构层仅仅需局部补补强的,按按路面坑塘塘修补的有有关技术要要求进行操操作。
e、施工过过程中遇雨雨或其它情情况,造成成暂时无法法继续施工工的采取措措施对现场场予以保护护;如造成成铣刨或凿凿除的坑槽槽内积水时时,迅速予予以排除,并并达到业主主或监理工工程师认可可的要求。
4、橡胶沥沥青应力吸吸收层施工工
(1)原材料
①、基质沥沥青
橡胶沥青所所用的基质质沥青采用用70#道路石油油沥青,其其技术要求求见下表。
70#道路路石油沥青青技术要求求
检验验项目
技术要求
针入度(225℃,100gg,5S)()
60~800
延度(5ccm/miim,155℃)(cm)不小小于
100
延度(5ccm/miim,100℃)(cm)不小小于
20
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软化点(环环球法)(℃)不小于
46
溶解度(三三氯乙烯)(%)不小于

针入度指数数PI
-~~+
薄膜加热试试验
163℃,5h
质量损失(%)不大于

针入度比(%)不小于
65
延度(155℃)(cm)不小于于
100
延度(100℃)(cm)不小于于
6
闪点(COOC)(℃)不不小于
260
含蜡量(蒸蒸馏法)(%)不大于
2
密度(155℃)(g/ccm3)不小于于

动力粘度(绝绝对粘度,60℃)()不小于
180
PG等级
PG64--22
②、橡胶粉粉
橡胶粉颗粒粒规格应符符合下表要要求。橡胶胶粉筛分应应采用水筛筛法进行试试验。±,应无铁铁丝或其它它杂质,%,要要求含有橡橡胶粉重量量4%的碳酸酸钙,以防防止胶粉颗颗粒相互粘粘结。
供应商应提提供橡胶粉粉质量保证证书,说明明橡胶粉规规格、加工工方式、加加工的废旧旧轮胎类型型、橡胶粉粉的储存方方式等。橡橡胶粉筛分分规格
筛孔尺寸
通过率%

100

65~1000
600mmm
20~1000
300mmm
0~45
75mm
0~5
③、橡胶沥沥青
橡胶沥青技技术要求
检测项目
技术指标