影响飞行的主要天气
飞行方式
最低气象条件
飞机飞行的气象条件
影响飞行的主要天气
由于气象原因造成的飞行事故占总事故数的1/3~1/4。
巡航阶段的飞行事故较少,其中约有一半与气象因素直接有关;
着陆阶段的飞行事故约占总事故数的90%。
影响飞行的主要天气
起飞、着陆阶段主要有:
侧风、阵风、低空风切变
视程障碍:雾、烟幕、霾、降雪、吹雪、沙尘暴、
低云、大雨、雷雨
跑道积水、积冰、积雪
影响飞行的主要天气
爬升、巡航、下滑阶段:
云中湍流、晴空湍流、地形波、急流、雷暴、飑线、台风、积冰、雨凇、沙尘暴
影响飞行的主要天气
停场未入库:
雷暴、冰雹、龙卷、阵风、山区下坡风、台风
事例
1999年8月22日,台湾中华航空公司一架MD-11飞机,,3名遇难身亡。原因是飞机着陆时遭遇强侧风,右机翼撞击地面,右机翼从主起落架外侧机身处折断,飞机翻滚到跑道边。
中华航空在香港降落时模拟图
影响飞行的主要天气
低空风切变: 出现在离地500米高度内风矢量的突然变化.
(见录像片5分钟)
微下击暴流事故
影响飞行的主要天气
2000年6月22日武汉航空公司Y7/B3479号飞机执行恩施—武汉(汉口)航班任务。13时37分恩施起飞。因遇雷雨天气,飞机在汉口机场第一次降落不成功,复飞拉升,而后于14时54分失去联系。16时左右接到报告,该机在武汉市汉阳区永丰乡四台村附近坠毁失事,机组4人,乘客38人全部遇难。
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