该【中国的高铁外交之路 】是由【非学无以广才】上传分享，文档一共【20】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【中国的高铁外交之路 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。汇报人:
学号:
班级:
中国高铁外交之路
中国的高铁外交之路
第1页
Part01
Part02
Part03
Contents
目录
P01
高铁外交优势
中国高铁外交
P12
案例分析
P25
中国的高铁外交之路
第2页
辽阔市场前景
世界范围内新一轮高铁建设热潮正在展开。据国际铁路联盟统计,除中国外,现有10多个国家正在建设高速铁路,预计未来间新增里程将到达1万公里左右。假如以海外高铁单位基建成本折合人民币3亿元/公里计算,未来海外高铁基建市场容量将到达3万亿。
中国的高铁外交之路
第3页
中国的高铁外交之路
第4页
性价比高
价格廉价几乎是一切中国出口产品共同优势,即便是在技术密集型高速铁路领域也不例外。据公开数据估算,综合土建和车辆两个方面成本,中国高铁造价只有国外造价1/3至1/2。,而德国法兰克福—科隆线单位造价约合3亿元/公里。相比国外产品,中国高铁产品在成本上低30%左右,即使日本、德,不过在性价比喻面并不占优势。
中国的高铁外交之路
第5页
中国的高铁外交之路
第6页
技术优势
四大关键优势:
一是产品门类齐全,覆盖了时速160公里—350公里不一样速度等级、不一样适应能力动车组,还有“独门绝技”高寒动车组;
二是技术先进,坚固可靠,安全舒适,并含有成本优势;
三是技术标准与国际接轨,北车动车组执行是欧洲标准,北车产品与欧系产品有高度融合性和认可度,而欧洲是世界铁路行业发源地,其产品遍布全球;
四是运行经验丰富,含有适应全球各种气候地理条件能力。
中国的高铁外交之路
第7页
Part01
Part02
Part03
Contents
目录
P01
高铁外交优势
中国高铁外交
P12
案例分析
P25
中国的高铁外交之路
第8页
年中国铁路展现逐步进入美国新迹象。加州州长施瓦辛格年9月尝试过中国高铁,为筹建加州旧金山至洛杉矶高铁先行探路。新德里电视有限企业援引欧洲铁路工业协会干事长话说,现金充裕中国在铁路资金投资上最具实力,欧洲人难以竞争,铁路建设需要大笔先期投入,加州急需铁路资金。
中国的高铁外交之路
第9页
中国高铁深入泰国,中泰联合委员会正在就可行性展开研究,泰国所以将迎来“铁路新时代”。新华网说,缅甸拟建铁路将把该国西部主要港口同云南昆明连接起来,工程预计完工;中国参加缅甸、泰国以及老挝境内铁路,将成为中国打造东南亚铁路网一部分。
中国的高铁外交之路
第10页
中国的高铁外交之路 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.
