共享经济光环褪去
核心提示:共享经济应该更加接地气,回归它共享和社交本质,和传统经济相互竞争和补充。
2016年的中国商界,最突出的现象之一就是,共享经济的光环似乎已经褪去。
曾经光芒四射的共享经济,通过架构高效的信息中介平台,挖掘社会碎片化时间和闲置资产,以共享的方式提供服务或者使用商品,获得了巨大成功,也受到了资本的热捧。在全球独角兽企业里,共享经济独占鳌头。Uber、滴滴、Airbnb、WeWork等名列前茅的公司,总估值高达1478亿美元,折合人民币近1万亿元。然而,共享经济在2016年开始发生蜕变,问题重重。
第一个问题是共享经济企业账目估值严重泡沫化。Uber目前的估值,接近于全球前三大航空公司Delta、Southwest和American的市值总和;滴滴的估值超过中国中铁的市值;Airbnb的估值和全球最大的饭店集团希尔顿市值不相上下。共享经济公司虽然风光无限,可是目前还没有哪家公司,能够成功地把账面虚值转换成货真价实的市值,而投资界预测,现在独角兽上市时的估值至少要砍掉三分之一。
通过对2015年全年和2016年上半年的28家美国上市的高科技企业追踪分析,这些上市公司一年后(也就是200个交易日后),股价平均跌到上市首日的72%。所以保守估计,独角兽们特别是领头的共享经济公司,其真正价值仅有估值的一半左右。
第二个问题是共享经济已经丧失其本质。“与你分享的快乐胜过独自拥有”,这句歌词道出共享经济除了经济属性外的社会属性,就是共享者的精神愉悦,这也是共享经济的独特魅力所在。
共享经济体系下,消费者更注重人与人之间的交流沟通,社交也被看成共享经济被用户簇拥的重要原因。共享经济一开始都打这张“感情牌”来取悦消费者和监管,事实上真的如此吗?滴滴壮大以后组建职业司机队伍,订单优先派给自己人,产生了大量全职的滴滴司机。如果滴滴失去社交属性,和出租车公司还有区别吗?
第三个问题是监管。共享经济披上新经济和互联网+的华丽外衣,游走在监管的灰色地带,产生不公平竞争。
不可否认共享经济的飞速发展
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