铁路工程EPC管理模式浅析.doc

铁路工程EPC管理模式浅析.doc铁路工程EPC管理模式浅析
铁路工程EPC管理模式浅析
摘要:随着EPC模式的广泛应用,铁路工程中EPC管理模式的研究逐渐成为大家关注的焦点之一。本文基于此,围绕铁路工程EPC管理模式的相关问题进行了分析与阐述。文章首先介绍了EPC模式的优点,进而回顾了EPC的发展及其在铁路建设中的应用,最后针对铁路建设工程的特点,提出了在EPC模式下,加强铁路工程管理的对策。
关键词:铁路工程;EPC;对策

EPC(Engineering,Procurement,Construes ion)工程即设计、采购、施工总承包工程。EPC工程起源于美国的20世纪60年代,,为加快经济建设,EPC工程总承包应运而生。EPC工程管理模式的显著特点是能够充分发挥市场机制,是工程建造与设计的完美结合,正确使用EPC管理模式能够使工程建设项目达到质量优、速度快、造价低的效果,EPC工程的关键是依赖合格的总承包商,使用标准化的程序进行严格的EPC工程管理,并使用现代化的管理工具计算机网络,使复杂的工程项目变得简单和清晰。
一、EPC模式的优点
(一)降低成本
总承包模式一般采用固定总价合同,有助于激励总承包商利用自己的先进技术和经验,采用现代管理方式,对施工图设计和施工实施过程进行优化,减少无效费用,有利于项目造价的总体控制。
(二)提高工程质量
在传统模式下,出现工程质量问题,设计单位与施工单位往往相互推卸责任,业主的利益得不到充分保障。在总承包模式下,工程质量由总承包商总体负责,责任清楚,增加了总承包商质量管理的责任感,增加了过程的通盘性和衔接的合理,从而在很大程度上消除了质量的不确定因素。
(三)节约时间,加快进度
在传统模式下,施工图设计基本完成后进行施工招标,对我国大型和工期比较紧的铁路建设项目十分不利。利用总承包模式,施工图设计和施工可以同时进行,总承包商由过去分阶段的分别管理变为通盘考虑、相互衔接的系统化管理,使工程建设项目管理更加符合建设规律。
二、EPC的发展及其在铁路建设中的应用
铁道部颁布的《铁路建设项目工程总承包暂行办法》为工程总承包在我国铁路建设中的应用提供了法律基础。在《2005年工程总承包营业额百名排序》中,铁道部3家设计院名列前茅,说明在我国铁路建设领域推行工程总承包模式有一定的企业基础。
目前,工程总承包模式在国内铁路建设领域已有应用。例如:新建武汉北编组站和集张线,以及在此之前建成的柴木铁路(柴达尔木里地方铁路)、香泗铁路(香屯至铜矿泗洲庙)、达成铁路(达川市三汇镇至成都市)、南京地铁1号线等。BOT投资方式在一些城市轨道建设和路网支线项目都有应用。例如:广州地铁2线、沿海大通道的子项目烟台大连铁路轮渡项目等。
三、EPC模式下,加强铁路工程管理的对策
(一)加强EPC模式下的铁路工程造价管理

铁路工程造价是一种经济管理活动,也是一种技术管理活动。一方面,它测算工程建设中单位产品的人工、材料、机械、资金的消耗额度,协调工程建设中各方面经济利益关系;另一方面,它研究各类技术条件和技术因素的状态、影响程度、影响范围、变化及发展趋势,从而提供与各种建设工程相适应的工程定额、技术指标。因此,总承包模式下的工程造价管理必须把经济管理和技术