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黔
中华人民共和国国家标准

电动汽车用仪表


发布实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
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月青
本标准对应于《电动道路车辆用仪表》。本标准与的一致性程度为非等效,
主要差异如下
—将的第章“目的”修改为“规范性引用文件”,并增加个引用标准
—将的倒车指示改为停车指示因原文有问题,与第条一致
—将中的抗扰性能要求具体化,引用汽车行业已实施的国家标准和

—将中的耐振动性能要求具体化,引用汽车行业已实施的行业标准
—增加电动机转速指示
—将的绝缘介电强度的具体数值按列于表,以便于操作
—对和等在进一步理解的基础上做了修改
—对原文的泄漏电流指示改为绝缘电阻爬电距离指示,内容对应第条
和第条
—删除原文中的“易燃气体或废气的浓度指示”、“辅助蓄电池低压监测装置”和“再生制动指示”。
本标准由国家发展和改革委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准由中国汽车技术研究中心负责起草。
本标准主要起草人许秀香、赵静炜。
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电动汽车用仪表
范围
本标准规定了电动汽车仪表的类别和一般要求。
本标准适用于电动汽车用仪表。
规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有
的修改单不包括勘误的内容,或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研
究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
外壳防护等级代码
机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法
用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法
汽车电气设备基本技术条件
仪表的类别
指示仪表装里
动力蓄电池指示仪表装
与动力蓄电池相连接,为驾驶员提供蓄电池电量状态的相关信息。
荷电状态指示器
指示动力蓄电池的剩余工作容量。使用模拟式或数字式显示器,可以永久显示,或在驾驶员需要时
随时给出指示,示值应清晰,当低于某一规定值,应特别明显地标示出来。
如果使用动力蓄电池更换系统,最好能自动复位,如不能自动恢复到全充满状态,则应能人工复位。
电压表
用来测量动力蓄电池的电压。在仪表的标度盘上应标示出恰当的工作电压范围。为增加示值的准
确性,在工作范围内宜使用扩展标度。
电流表
用来测量流过动力蓄电池的电流。在仪表的标度盘上应规定准确的。位置,对于具有再生制动功
能的车辆,在标度盘位置的两个方向上都应标示出正常工作电流的范围
驱动电动机指示仪表装盆
为驾驶员提供驱动电动机工作状态的相关信息。
转速表
指示电动机的即时转速。使用模拟式或数字式显示器,当转速超过某一规定值,应特别明显地标示
出来。
,告和指示信号装置
指示信号装置用来告知驾驶员有关电驱动系统和动力蓄电池正确操作条件的信息,首选光学和
或声学信号。
应对警告和指示信号装置进行试验