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隧道锚杆支护施工方案
一、工程概况
XX隧道锚杆支护采用D25中空注浆锚杆或Φ22砂浆锚杆,在全断面或局部布置,梅花型布设,并与钢拱架焊接。均采用风钻成孔,成孔后对于砂浆锚杆采用先灌浆后安装锚杆方式进行施工,中空注浆锚杆先安装锚杆后进行注浆,两种类型锚杆均要保证灌浆及注浆饱满。
二、资源配置

根据实际锚杆支护的工程量,每个开挖作业面按照表1进行施工人员配置。
表1 锚杆支护施工人员配置一览表(按每个开挖作业面配备)

根据XX隧道锚杆支护施工方法,配置以下主要施工机械设备。
表2 主要施工机械设备配置一览表(按每个开挖作业面配备)
三、施工方案
根据设计要求,XX隧道锚杆支护采用D25中空注浆锚杆或Φ22砂浆锚杆,在全断面或局部布置,梅花型布设,并与钢拱架焊接。均采用风钻成孔,成孔后对于砂浆锚杆采用先灌浆后安装锚杆方式进行施工,中空注浆锚杆先安装锚杆后进行注浆,两种类型锚杆均要保证灌浆及注浆饱满。
四、施工工艺
本隧道锚杆类型分为两种,即砂浆锚杆和中空注浆锚杆,两者的施工步序有所不同,具体如下:
(1)Φ22砂浆锚杆施工流程图
图1 Φ22砂浆锚杆施工流程图
(2)D25中空注浆锚杆施工流程图
图2 D25中空注浆锚杆施工流程图
(3)锚杆施工具体措施
①锚杆钻孔
。钻孔作业必须按设计要求定出孔位,
并做出标记,以利于位置准确。
,按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面;锚杆孔比杆径大15mm,深度误差不得大于±50mm;成孔后采用高压风清孔。
②砂浆锚杆注浆及安装
、机具、脚手平台和场地准备工作,,,并须过筛,胶骨比1:~1:1,~,砂浆标号不小于M20。 :先注浆,后放锚杆。具体操作是:先将水注入牛角泵内,并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底,将泵盖压紧密封,一切就绪后,慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下,将砂浆不断压入眼底,注浆管跟着缓缓退出眼孔,并始终保持注浆管口埋在砂浆内,以免浆中出现空洞,将
注浆管全部抽出后,立即把锚杆插入眼孔,然后用木楔堵塞眼口,防止砂浆流失。
,发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管不准对人放置,以防止高压喷出物射击伤人。
,在初凝前全部用完,使用掺速凝剂砂浆时,一次拌制砂浆数量不应多于3 个孔,以免时间过长,使砂浆在泵、管中凝结。 ,应及时清洗,整理注浆用具,除掉砂浆凝聚物,为下次使用创造好条件。
③中空注浆锚杆安装
,应检查锚杆体钻头的水孔是否畅通,若有异物堵塞,应及时清
理。
,应用水和空气洗孔,直至孔口反水或返气。 :1水泥砂浆,~。。
,上仰孔应设置止浆塞和排气孔。
五、质量控制

(1)锚杆的材质、类型、规格、数量、质量和性能必须符合设计和规范的要求。
(2)锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。
(3)砂浆锚杆和注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计和规范要求,锚杆孔内灌浆密实饱满。
(4)锚杆垫板应满足设计要求,垫板应紧贴围岩,围岩不平时要用M10砂浆填平。
(5) 锚杆应垂直于开挖轮廓线布设。对沉积岩,锚杆应尽量垂直于岩层面。
(6)钻孔方向应尽量与围岩和岩层主要结构面垂直,锚杆垫板与岩面紧贴。
(7)锚杆支护实测项目:
表3 锚杆支护实测项目
锚杆支护具体质量控制措施
(1)砂浆锚杆钢筋必须有出厂合格证,材质证明,并经复试合格后,方可
使用。使用前必须进行除锈蚀。其他锚杆材料均要有出厂合格证及复检合格试验报告单。锚杆尽可能采用原毛料长度(最长为12m),以避免因长度不足而焊接钢筋,影响锚杆强度。锚杆安装前应对锚孔进行复检后再安装。
(2)根据设计要求选择Φ22钢筋切断成锚杆设计长度,加工好的砂浆锚
杆钢筋应平放在加工棚内,挂牌注明规格及使用部位,并注意防潮、防锈。
(3)在冬季进行锚杆施工,锚杆的加工及焊接均须满足相关要求。冷拉钢
筋时的温度不宜-20℃;张拉预应力钢材时的温度不宜低于-15℃。在钢筋工程焊接施工中,当环境温度低于-5℃的条件下