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首件土工合成材料施工方案
福永高速 A10标开工报告
土工合成材料施工方案
一、工程概况
K49+350-K49+710土工合成材料共15042m2,其中ZK49+350-ZK49+370段为土工格栅共2层;YK49+490-YK49+550段为钢塑格栅共6层;ZK49+590-ZK49+650段为钢塑格栅共6层。
二、施工准备情况
施工便道已经打通;土工合成材料铺设部位路基已验收合格;材料已经进场而且试验合格;施工人员已经进场;施工准备就绪。
三、施工方案
1、土工格栅
土工格栅用于填挖交界处,增强土体的抗剪性。土工格栅宽度为台阶宽度+3m,该段台阶宽3m,因此本段土工格栅宽度为6m。
铺设时受力方向垂直填挖交界线,台阶上铺3m、填方部位铺3m,搭接宽度不小于30㎝,接缝处用铁丝绑扎每隔50㎝绑扎一道,横向接缝错开距离不小于50㎝,铺完后将土工格栅拉紧四周用填料压紧。每铺一层及时填筑上一层填料,以防土工格栅老化。上一层填料厚度不小于20㎝,以防将土工合成材料压坏。
2、钢塑格栅
钢塑格栅用于路床顶2m范围内共铺6层,以增强半填半挖陡坡高填方土体稳定性。宽度为路基半幅宽度,铺设时垂直路线方向,搭接宽度不小于30㎝,接缝用铁丝绑扎每隔50㎝绑扎一道,横向接缝错开距离不小于50㎝,铺完后将钢塑格栅拉紧四周用填料压紧。每铺一层及时填筑上一层填料,以防钢塑格栅老化。上一层填料厚度不小于20㎝,以防将土工合成材料压坏。
四、施工计划
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1、劳动力计划
普通工: 5人
技工: 1人
技术员: 1人
施工员: 1人
安全员: 1人
管理人员: 2人
2、机械设备计划
装载机: 1台
钢丝钳 1把
3、施工进度计划
2010年10月18日开工至2010年12月30日结束。
五、质量保证措施
(一)组织措施
本工程实行质量责任制,项目经理为本工程的质量第一责任人。为保证本工程质量达到预定的质量目标,特成立项目部组织机构(框图附后),并建立项目质量保证体系(具体见附表“项目质量保证体系框图”),同时采取如下质量保证措施:
1、建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检体系
项目部组织严密完善的职能管理机构,按照质量保证体系正常运转的要求,依据分工负责,相互协调的管理原则,层层落实职能、责任、风险和利益,保证在整个工程施工生产的过程中,质量保证体系的正常运作和发挥保障作用。
2、建立以项目总工程师为主的技术系统质量保证体系,层层落实三级技术交底制度。
3、严格实行以工地试验室为主的质量检测系统,做到每道工序均有专门的 2
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试验检测人员监督,确保工程质量。
4、建立质量责任制,明确项目部各部门、人员的岗位职责,把质量管理的每项工作,具体地落实到每个部门、每个人员身上。同时把质量做为评比业绩时一项重要的考核指标。
5、建立质量检查制度,施工中严格实行班组自检、工种互检、质检
员专检的“三检制度”,坚持施工员、质检员、试验员的旁站监督,发现问题及时整改。
6、项目经理部每月组织大检查一次,并不定期随时抽检,发现问题,及时采取有效措施进行整改;同时建立整改反馈机制,由质检员、施工员对整改情况进行确认,隐蔽工程必须留声像资料。
7、建立质量教育及培训制度
(1)项目经理部将紧紧围绕质量目标,加强多种形式的质量意识教育,牢固树立职工的质量意识,树立“工程以优、工期以快、服务以诚、经营以信”的企业形象。
(2)加强对各级施工管理人员、技术人员和作业人员的培训学习工作,认真学习贯彻招、投标文件、技术规范、操作工艺、质量标准和监理规程,提高质量管理水平,把好质量关。
8、质量事故报告制度
若有质量事故发生,迅速对该分项工程进行标识、记录和隔离(必要时),并以最快的方式将事故的简要情况报监理工程师,在监理工程师初步确定质量事故的类别性质后,按下述要求进行报告:
质量问题及三级一般质量事故:在2h内口头报告,12h速报,2d内书面上报监理工程师和业主;
一级和二级一般质量事故:在1h内口头报告,8h速报,1d内书面上报监理工程师和业主;
重大质量事故:必须立即口头报告,2h速报,12h内书面快报监理工程师和业主。
9、质量奖惩制度
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发生质量事故,按照“三不放过”原则,严肃认真处理质量事故。对造成质量事故的有关责任人按公司有关奖罚办法规定进行处罚,决不姑息迁就。
(二)技术措施
1、土工合成材料进场后及时送检,同时将土工合成材料码放好,下面用方木垫好上面用苫布盖好,以防