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习题库及参考答案
一、填空题
( ),执行元件的运动速度取决于( ) 。( 负载;流量)
( )、( )、( )和( )四部分组成,其中( )和( )为能量转换装置。(动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件;动力元件、执行元件)
3. 液体在管道中存在两种流动状态,( )时粘性力起主导作用,( )时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用( )来判断。(层流;紊流;雷诺数)
,把假设既( )又( )的液体称为理想流体。(无粘性;不可压缩)
( ),液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由( ) 损失和( ) 损失两部分组成。(粘性;沿程压力;局部压力)

( ) 的一次方成正比,与( ) 的1/2次方成正比。通过小孔的流量对( )不敏感,因此薄壁小孔常用作可调节流阀。(小孔通流面积;压力差;温度)
( )一次方成正比,与( )的三次方成正比,这说明液压元件内的( )的大小对其泄漏量的影响非常大。(压力差;缝隙值;间隙)

8. 变量泵是指( )可以改变的液压泵,常见的变量泵有( )、( )、( )其中( )和( )是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,( ) 是通过改变斜盘倾角来实现变量。(排量;单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵;单作用叶片泵、径向柱塞泵;轴向柱塞泵)
( );而液压马达实际流量比理论流量( ) 。(大;小)
、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为( 与)、( 与) 、( 与)。(柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘)
( ) 的平方成正比,与的( ) 一次方成正比。因此,在齿轮节圆直径一定时,增大( ),减少( )可以增大泵的排量。(模数、齿数;模数齿数)
( )腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是( ) 腔。(吸油;压油)
,通常在两侧盖板上开( ) ,使闭死容积由大变少时与( ) 腔相通,闭死容积由小变大时与( )腔相通。( 卸荷槽;压油;吸油)
( )间隙和( )间隙,此外还存在( ) 间隙,其中( )泄漏占总泄漏量的80%~85%。(端面、径向;啮合;端面)
( )、两段( )及四段( )组成,吸、压油窗口位于( )段。(大半径圆弧、小半径圆弧、过渡曲线;过渡曲线)
,可以改变泵的压力流量特性曲线上( )的大小,调节最大流量调节螺钉,可以改变( ) 。(拐点压力;泵的最大流量)
( ),性能的好坏用( )或( )、( )评价。显然(ps—pk)、(ps—pB)小好, nk和nb大好。(压力流量特性;调压偏差;开启压力比、闭合压力比)
( )压力控制,阀口常( ),先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为( )压力控制,阀口常( ),先导阀弹簧腔的泄漏油必须( )。(进口;闭;出口;开; 单独引回油箱)
( )和节流阀( ) 而成,旁通型调速阀是由( )和节流阀( )而成。(定差减压阀,串联;差压式溢流阀,并联)
,蓄能器与管路之间应安装( ),为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流,蓄能器与液压泵之间应安装( )。(截止阀;单向阀)
( )、( )、( )和其它功能,它在系统中可安装在( )、( )、( )和单独的过滤系统中。(过滤精度、通流能力、机械强度;泵的吸油口、泵的压油口、系统的回油路上)
,两马达串联时,其转速为( );两马达并联时,其转速为( ),而输出转矩( )。串联和并联两种情况下回路的输出功率( ) 。(高速低速增加相同)
—变量马达调速回路中,为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率,往往在低速段,先将( ) 调至最大,用( ) 调速;在高速段,( )为最大,用( )调速。(马达排量,变量泵;泵排量,变量马达)

,泵的流量与液压缸所需流量( ),泵的工作压力( );而差压式变量泵和节流阀的调速回路,泵输出流量与负载流量( ),泵的工作压力等于( ) 加节流阀前后压力差,故回路效率高。(自动相适应,不变;相适应,负载压力