飞度用户手册.pdf

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保养
定期保养表
定期保养表列出了为保持您的车辆始终处于最佳运行状态所必须的全部保养项目。保养工作应依照广州
本田汽车公司的标准及规格,由受过正规培训并精通业务的技术人员进行。经授权的广州本田汽车特约
销售服务店均符合所有这些要求。
定期保养表中列出的检修项目以及行驶时间或距离,是假设您将车辆作为正常的交通工具用来运载乘员
及物品而制订的。您还应遵循以下忠告:
1避免超过车辆的载重极限。超载会使发动机、制动器及多数其他部件承受额外的负坦。
2在允许行车的道路上,依法限速行驶。
3定期开动您的车辆,每次行驶数公里。
4务必使用所推荐的燃油(请参见第126页)。
建议您在保养时,使用广州本田汽车原厂零部件、油液或其同等级替代品。这些物品与广州本田新车上
的原装件一样,均为高品质产品,能保证其完美地配合您的车辆无故障运行。
*:请参见第181页有关驾驶条件下更换作业的资料。
此定期保养表大致列出了为保障车辆无故障运行所必须进行的最低限度的保养项目。由于地区及气候的不:.
同,也许需要追加一些保养内容。关于更详细的资料,请参照您的保修手册。
>
恶劣驾驶条件
如果在下述一种或一种以上条件下驾驶车辆,必须遵照恶劣条件定期保养表的规定,进行下述项目的保养。
恶劣条件:
A:每次行驶8公里以下:或者在冰点以下的气温中,每次行驶16公里以下。
B:在炎热〔摄氏35度以上〕条件下驾驶。
C:持续怠速运转或长时间的间歇性驾驶。
D:驾驶带有车顶行李架的车辆,或行驶在山区道路上。
E:在泥泞、多尘或防冻路面上驾驶。
F:每年的行驶里程超过20,000公里,或者经常以高速驾驶。
规定的保养记录
请让您的广州本田汽车特约销售服务店将全部所规定的保养记录填写在下表中。应保存好对您的车辆进行
的保养工作的所有收据。
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>
用户保养检查
:.
应依照使用情况或所规定的里程,检查下列项目:
1发动机机油油位-应在每次加油时进行检查。请参见第130页。
2发动机冷却液液位-应在每次加油时检查散热器储液罐。请参见第132页。
3风挡玻璃洗涤液-应每月检查一次储液罐中储液的存量。因天气不好而频繁使用洗涤液时,应在每次加油
时检查储液的存量。请参见第175页。
4风挡玻璃刮水器-每月检查一次刮水器状况。如果刮水器不能刮净风挡玻璃,应检查其是否有磨损、龟裂
或其他损伤。
5自动变速器(CVT)-每月检查一次油位。请参见第176页。
6制动器和离合器-每月检查一次液位。请参见第178页。
7制动踏板-检查制动踏板是否操作自如。
8手刹车-检查手刹车拉杆是否操作自如。
9轮胎-每月检查一次轮胎胎压。检查胎面的磨耗状况及是否嵌有异物。请参见第198页。
10蓄电池-每月检查一次蓄电池的状况以及端子的腐蚀状况。请参见第188页。
11空凋系统-每周都应检查空调装置的运转情况。请参见第194页。
12风挡玻璃除霜装置-每月都应在使用暖风装置和空调时,检查除霜装置出风口。
13车灯-每月检查一次前大灯、小灯、尾灯、高位制动灯、转向信号灯、前雾灯、后雾灯、制动灯及牌照
灯的状况。请参见第205页。
14车门一检查背舱门及其他所有的车门(包括后排车门)是否开关自如、上锁牢固。
15喇叭-检查喇叭是否正常。
油液位置
>
发动机机油
添加机油:.
>
欲添加发动机机油时,应先拧开并取下气门盖顶部的机油注入口盖,注入机油后,再将机油注入口盖放
回并拧紧。数分钟后,应再次查看机油油位,不要让机油超过上限标记,以免损坏发动机。
慢慢并小心地倒入机油,以免机油溢出。应立刻清除所有的溢油。溢出的机油会损坏发动机室内的零部
件。
推荐使用的机油
机油对保证发动机的性能和寿命有重要的作用,故应使用优质净化的机油。为了您的车辆,诚挚地建议
您使用广州本田汽车原厂发动机机油。
依照下图,选择适合您车辆的SAE粘度的机油。
>
应始终使用标明“API维修级SJ或SL.”的节省燃油型的机油。该机油的配方有助于降低发动机的燃油消
耗。
添加剂
您的广州本田车不需要任何机油添加剂。购买发动机或变速器添加剂并不能改进发动机性能与耐久性,
只是徒然增加车辆的运行费用。
更换机油与滤清器:.
应依照定期保养表中推荐的行驶时间与里程数(公里)定期更换机油及其滤清器。机油与滤清器内都会沉积
污物,若不定期清除,将会损坏发动机。
更换机油及滤清器需要专用工具,并在车辆底下进行作业。为进行这项作业,必须用维修站型液压升降机
将车辆升高。除非您拥有这方面的知识及适当的设备,否则,应当请熟练的技师来完成此项作业。
>$@反复、长时间接触用过的发动机机油,可能诱发皮肤癌。
用手处理完用过的机油后,务必尽快用强力肥皂彻底清洗双手。>$@
,待达到正常的工作温度后,再熄火。
>$@机油、发动机组件及排气系统均为高温,可能会造成烫伤。
在发动机室内作业时,务必小心并应穿上防护服。>$@
>
,取下发动机机油注入口盖,自发动机底部卸下排油口螺栓及垫圈,将机油排放至适当
的容器内。
>
,排出残留的机油。
,装上新的机油滤清器。
,然后,将排油口螺栓重新拧紧。
拧紧扭矩:
39牛顿米(·m):.
。
发动机机油的变化容量(包括滤清器):
,起动发动机。机油压力指示灯应在五秒钟之内熄灭。若该指示灯不熄灭,
则应关闭发动机,并重新检查以上的作业。
,检查排油口螺栓及滤清器是否漏油。
,在停机数分钟后,检查油面高度。如果需要,将机油添加至量油尺的上限标记。
发动机机油处置不当会危害环境。如果您自行更换机油,请妥善处理好用过的机油。应将其放入密闭容器
内,并交予回收中心。切勿将其丢弃在垃圾箱内或倾倒在地上。
冷却系统
添加发动机冷却液
>
如果储液罐中的冷却液液位位于或低于下限(MIN)刻度线,则应添加冷却液,使液位上升到上限(MAX)
刻度线。检查冷却系统有无泄漏现象。所添加的冷却液中,防冻剂与水的比例应该始终保持各占一半。
切勿只添加防冻剂或只添加水。
应始终使用广州本田汽车原厂四季防冻冷却液2型。这种冷却液事先由百分之五十的防冻剂和百分之五
十的水进行预混合而成。无需添加任何混合剂。冷却系统包含有许多铝质部件,若使用不适合的防冻剂,
可能引起腐蚀。有些防冻剂虽然标明对铝质零部件无害,但实际上可能不能提供足够的保护。
如果储液罐已罄空,还应当检查散热器的冷却液液位。
>$@在发动机未完全冷却时,打开散热器盖,可能会导致冷却液喷出,造成严重烫伤。
在打开散热器盖之前,必须确认发动机及散热器均已冷却。>$@
。
(不要往下压),直至拧不动为止。这样,可将冷却系统中的残余压力全部
释放。
,一边沿逆时针方向转动,即可取下散热器盖。:.
>
。如果不足,应当添加冷却液。
慢慢地细心倒入冷却液,以免冷却液溢出。立刻清除所有的溢液。溢出的冷却液会损坏发动机室内的零
部件。
,并用力拧紧。
>
,使液面位于上限(M\X)标记与下限(MIN)标记的中间,然后,将储液罐盖盖
好。
切勿向冷却系统内添加任何防锈剂或其他添加物。因为添加物可能与冷却液或发动机组件不相容。
更换发动机冷却液
应参照定期保养表所推荐的时间与里程数,将冷却液完全排空,然后重新加入新的冷却液。只可添加广州
本田汽车原厂四季防冻冷却液2型。使用任何非广州本田汽车品牌的冷却液,或直接加水,会使得冷却系
统发生锈蚀和产生沉淀物。
排放冷却液的作业要在车底下进行。因此,除非您有足够的知识和工具设备,否则,应该由熟练的技师来
完成这项作业。:.
>
(Ⅱ)的位置,转动温度控制旋钮并调至温度最高档,然后,关闭点火开关。
。确认发动机与散热器是否冷却到可以用手触摸的程度。
。
>
,冷却液就会流至防溅罩处。:.
>
,排出冷却液时,应卸下空气滤清器软管,并打开盖子(请参见第209页)。
>
。提起储液罐,将其从固定托架上移开,然后,将冷却液排入适
当的容器内。
。重新装上并拧紧装配螺栓。
。
,重新将散热器底部的排液口栓塞拧紧。:.
>
,直至达到注入口颈部的底端为止。这种冷却液
是百分之五十的防冻剂和百分之五十的水的混合物。无需预混合。
冷却系统的容量如下:
五档手动变速器:
(适用于发动机型式为:L13A3)
(适用于发动机型式为:L15A1)
无级变速器(CVT):
(适用于发动机型式为:L13A3)
(适用于发动机型式为:L15A1)
>
,然后,将其关闭。:.
,如有必要,应添加冷却液。
(MAX),盖上储液罐盖。
。
,直至散热器冷却风扇至少起动两次,然后,关闭发动机。
。取下散热器盖。给散热器添加冷却液,直至达到注
入口颈部底端为止。
,500转,直至散热器冷却风扇起动,然后关闭发动机。检查散
热器内的冷却液液位,如果有必要,应添加冷却液。
。
,向储液罐内倒人冷却液至上限(MAX)标记,盖上储液罐盖。
风挡玻璃洗涤器
正常使用时,应每月至少查看一次风挡玻璃洗涤器储液罐的液位;在天气恶劣的状况下,若经常使用洗涤
器,应在每次停车加油时,查看洗涤器储液罐的液位。此储液罐为风挡玻璃和后窗提供洗涤液。
风挡玻璃洗涤器储液罐位于前大灯后部。
>
取下盖子并查看安装在盖子上的液位计,以检查储液罐的液位。
应添加优质风挡玻璃洗涤液,这可提高除污能力,并能防止在寒冷天气中冻结。
当您给储液罐再次添加洗涤液时,要用干净的布沾上风挡玻璃洗涤液清洗风挡玻璃刮水器的刮片。这将有
助于使刮片刃口处于良好状态。
>$@切勿向风挡玻璃洗涤器储液罐内注入发动机防冻剂或醋水溶剂。
防冻剂会损坏车辆的表面漆,醋水溶剂会损坏风挡玻璃洗涤器水泵。
只可使用市场销售的风挡玻璃洗涤液。>$@
变速器油
:.
自动变速器(CVT)
无级变速器(CVT)
应在发动机和变速器降到常温后,方可检查油面高度。
。起动发动机并使其转速保持在每分钟1,500转,直至散热器风扇启动,
反复进行此操作两次,然后关闭发动机。应该在关闭发动机之后,检查油面高度。
为了得到准确的结果,至少等待60秒钟,但不可超过90秒钟。
>
(黄色环),并用布擦拭干净。
>
,确定将量油尺全部插入变速器。
,检查油位。油位应位于热状态(HOT)的上限标记和下限标记之间。
,应从注入口加入变速器油,使之达到上限标记和下限标记之间。
,以检查油位是否正确。保持每分钟1,500转的转速,直至散热器风扇启动。反复进
行此操作两次。
应始终使用广州本田汽车原厂ATF-Z1(自动变速器油)。若一时无法购买到,可用DEXRONⅢ自动变速
器油作为临时代用品,但是,长期使用可能会影响换档效果。只要有机会,便应立刻排出此油液,重新
装灌广州本田汽车原厂ATFZ1自动变速器油。
,确定将量油尺全部插回变速器。:.
应依照定期保养表中规定的行驶时间与里程数更换变速器油。此时,要将变速器中的油液全部排出,然
后,再注入新的变速器油。
五档手动变速器
>
应在变速器处于正常运转温度,并且车辆停放在水平地面上时,检查变速器油的油面位置。卸下变速器油
注入口螺栓,用手指小心地触摸螺栓孔内的油面位置。此时,油面应达到螺栓孔的边缘。
否则,应添加广州本田汽车原厂手动变速器油(MTF),直至其自注入口溢出,然后,将注入口螺栓装回并
拧紧。
如果一时购买不到广州本田汽车原厂MTF(手动变速器油),可以使用黏度为10W-30或10W-40的API维
修级SJ或较高的机油作为临时代用品。但是,发动机机油并不含有合适的添加剂,连续使用会导致换档
不灵活。方便时,应立即换用合格品。
应依照定期保养表中规定的行驶时间与里程数更换变速器油。此时,应将变速器中的油液全部排出,然后,
再注入新的变速器油。
制动液与离合器液
]
制动系统:.
>
液位应处于储液罐罐壁上的下限(MIN)与上限(MAX)标记之间。如果液位处于或者低于下限(MIN)标记,
则需要检查制动系统。检查制动系统是否有泄漏以及制动磨擦片是否有磨损。
离合器系统
(仅限于手动变速器)
>
液位应处于储液罐罐壁上的下限(MIN)与上限(MAX)标记之间。否则,应添加制动液,使液位回升到此位
置。请使用与制动系统专用液体同样的制动液。
液位降低意味着离合器系统可能有泄漏之处,应尽快检查离合器系统。
空气滤清器滤芯
:.
应依照定期保养表规定的时间与里程数清洁或更换空气滤清器滤芯。
清洁
沿着与通常空气进入方向相反的方向向空气滤清器滤芯内吹入压缩空气,即可清洁空气滤清器滤芯。如果
无法获得压缩空气(例如在维修站),请让广州本田汽车特约销售服务店代为处理。
依照更换作业程序,进行拆卸与重装。
>
空气滤清器滤芯装在发动机室右侧的空气滤清器箱内。
其更换方法如下:
,卸下空气滤清器箱箱盖。
。
>
。:.
。
,将四个扣夹按原位重新夹紧。
燃油滤清器
应依照定期保养表中规定的时间与里程数更换燃油滤清器。
建议每行驶40,000公里后就更换燃油滤清器。或者,如果您觉得您所使用的燃油可能被灰尘等污染,此时
滤清器更容易被堵塞,因此应每2年更换一次燃油滤清器。
应该请有资格的广州本田汽车技师来更换燃油滤清器。因为,燃油系统内带有压力,如果全部油路管线没
有正确处理好,燃油可能会溅出,造成危险。
发动机罩锁扣
>
可用柔和的洗涤剂清洁发动机罩锁扣总成,然后涂上多用途润滑油。凡是活动的零件(如图所示),包括枢
轴,都要涂上润滑油。如果您自己没有把握给锁扣清洁和涂润滑油,请与您的广州本田汽车特约销售服务
店联系。
火花塞
更换:.
()
>
,将盖子直接拉出。
。
>
,拔掉点火线圈上的导线插接器。注意,应捏住插接器的塑料头而不是导线。
,直接拔出点火线圈。:.
>
。
>
,然后,将其置入火花塞孔中,用手拧紧,以免脱扣。:.
>
(如果您没有扭矩扳手,则在火花塞触及汽缸盖后,拧紧三分之二圈即可)。
拧紧扭矩:
18牛顿米(·m)
>$@必须小心拧紧火花塞。火花塞太松会因过热而损坏发动机:太紧则会损坏汽缸盖上的螺纹。>$@
,并重新装上螺栓。
。要确保将其锁定到位。
>
,更换其他七个火花塞。
。用扳手拧紧两个固定螺栓。
()
。:.
>
,拔掉点火线圈上的导线插接器。注意,应捏住插接器的塑料头而不是导线。
,将点火线圈直接拔出。
>
。:.
>
,然后,将其置入火花塞孔中,用手拧紧,以免脱扣。
>
(如果您没有扭矩扳手,则在火花塞触及汽缸盖后,拧紧三分之二圈即可)。
拧紧扭矩:
18牛顿米(·m)
>$@必须小心拧紧火花塞。火花塞太松会因过热而损坏发动机;太紧则会损坏汽缸盖上的螺纹。>$@
,并重新装上螺栓。
。要确保将其锁定到位。:.
>
,更换其他三个火花塞。
规格
>
>
蓄电池
每月检查一次车上蓄电池的状况。应查看检测指示窗的颜色及端子的腐蚀程度。
>$@在正常运转时,蓄电池会产生可爆性氢气。火星或明火会引起蓄电池爆炸,其爆炸能量足以造成重伤
甚至死亡。
所有火星、明火及易燃物品必须远离蓄电池。:.
进行蓄电池的保养时,必须穿防护服、戴面罩,或请熟练的技师来操作。>$@
蓄电池内含有强腐蚀性和剧毒的硫酸(电解液)。
如果电解液溅入眼内或溅在皮肤上,会造成严重烧伤。在处理蓄电池或在其附近作业时,必须穿防护服并
戴护目镜。
误饮电解液时,如果不立即采取措施,会造成致命的中毒。
蓄电池应置于儿童接触不到的地方。
应急处理
眼睛-用杯子或其他容器盛水冲洗至少十五分钟侑压力的水会伤害眼睛),并要立即请医生医治。
皮肤-脱掉被污染的衣物,用大量清水冲洗皮肤,并要立即请医生医治。
误饮-喝水或牛奶,并要立即请医生医治。
>
查看蓄电池上的检测指示窗,以检查蓄电池的状态。蓄电池的标牌上标明检测指示窗各种颜色的含义。
检查蓄电池端子的腐蚀程度(白色或淡黄色的粉末)。欲将其除去时,应在端子表面涂上小苏打水,端子会
产生气泡并逐渐变成褐色。待不再冒出气泡后,用清水洗净,并用布或纸巾擦干。最后,应在端子表面涂
抹油脂,以防止进一步腐蚀。
>:.
如果端子已严重腐蚀,需先用小苏打水将其洗净,然后用扳手拧开,并自端子上取下电缆。应牢记,务必
先断开负极(一)电缆,重新装接时,要最后连接负极电缆。用端子清洁工具或钢丝刷清洁端子,重新连接
好电缆并拧紧,然后,在端子表面涂上油脂。
如果您需要将蓄电池连接到其他充电器上,应将正负极电缆都断开,以免损坏车上电气系统。
如果您车辆上的蓄电池脱接或电力耗尽,驾驶侧车窗自动(防夹)功能将失效。
您必须重新没定该功能(请参见第93页)。
>$@在电缆未断开时给蓄电池充电,可能会严重损坏车上的电子控制装置。在将蓄电池连接到充电器上之
前,应先拆下蓄电池电缆。>$@
若蓄电池脱接,音响系统上的时钟设定将被取消。使用时,必须参照音响系统一节的说明重新设定时钟。
>$@装有自动变速器的车辆
当蓄电池脱接时,将点火开关切换到ON(Ⅱ)的位置后,起动发动机,需等候十秒钟以上。>$@
刮水器刮片
至少每六个月检查一次刮水器刮片状况,查看橡胶有无裂缝或者局部硬化。如发现此类现象,则应更换刮
片,否则,使用时会留下条纹或刮不净的地方。更换前窗刮水器刮片的方法:
>
。要首先拉起驾驶侧的刮水器臂,然后,再拉起乘员侧的。:.
>
,将刮片总成自刮水器臂
上卸下。在将刮片总成推向刮水器臂底部时,应将其握住。
>
,从托架上取下刮片。用力往外拉,直至开口端脱离托架。:.
>
,如果未带有紧贴后缘的塑料或金属加强板,请将旧刮片上的金属加强板取下,装入新刮
片边缘的沟槽内。
,直至锁定钮锁定。
,并确保将其锁定到位。
。
要首先放回乘员侧的刮水器臂,然后,再放回驾驶侧的。
>
若想更换后窗刮片,应该:
。:.
,将其从托架上拔出。
。
>
,如果未带有紧贴后缘的塑料或金属加强板,请将旧刮片上的金属加强板取下,并装人新
刮片边缘沟槽内。
。要确认其整条都被镶入槽里。
>
。确认其是否被锁定到位。
。
空调系统
:.
>
您车上的空调系统是一个密闭系统,任何重要保养工作(例如再充电)都应该由有资格的技师来进行。您自
己可以进行如下操作,以确保空调系统有效地工作。
定期检查发动机的散热器以及空调冷凝器。清除积塞在其前表面的树叶、昆虫及尘土。这些积物会阻碍气
流,从而降低制冷效果。请用低压水枪或软刷将其清除。
>$@冷凝器片及散热器片极容易弯曲。只能用低压水枪或软毛刷来清洗。>$@
在天气寒冷的月份,应至少每周开动一次空调,每次至少十分钟,并且要在汽车匀速行驶、发动机温度正
常的情况下进行。这是为了让冷媒内所含的润滑油循环。
如果空调系统的制冷效果不如以前,请到广州本田汽车特约销售服务店检修。
并向系统内添加冷媒HFC-134a(R134a)。
>$@无论何时检修空调系统,都应要求检修站保证使用冷媒再循环系统。该系统可回收冷媒进行再利用。
将冷媒释放于大气中会污染环境。>$@
灰尘与花粉滤清器
更换
>
灰尘与花粉滤清器位于杂物箱背后。:.
欲更换时:
。
,取出托盘箱。
>
,将位于托盘箱后面的灰尘与花粉滤清器盒取出。
>
。
。将滤清器盒套与托盘箱装回原处。应确保滤清器上标有“AIRFLOW”标记的箭头指向
气流方向(向下)。
。
如果您没有把握能够自己更换灰尘与花粉滤清器,可请广州本田汽车特约销售服务店更换。
传动带
:.
检查传动带的状况,查看每条传动带边缘有无裂纹或磨损。
用拇指按下两个皮带轮的中间部位,以检查传动带的张力。
电动转向,无动力转向传动带。只需检查压缩机传动带。
>
压缩机传动带:
—
轮胎
充气
保持轮胎适当充气,可提供操纵性、胎面寿命和驾驶舒适性三者的最佳组合。
充气不足的轮胎磨耗不均匀,影响操纵和节油,更可能由于过热而漏气。充气过度的轮胎会使车辆乘坐
不舒服,也更容易因路面的不平而受损,并且磨耗不均匀。
建议您每天都目视检查轮胎。如果您认为某一轮胎的高度偏低,应立即用胎压计进行检测。
至少每月一次用胎压计测量胎压。即使状态良好的轮胎,胎压也可能每个月降低7至15kPa(
/平方厘米)。
请记住,应在检查全部轮胎的同时检查备用轮胎。
应该在轮胎处于冷态时测量胎压。这意味着至少要在停车三个小时之后再测量。如果您必须在测量胎压
之前行驶,,仍可以认为轮胎是“冷”的。
如果在轮胎处于热态时(行驶数公里后)检查胎压,压力读数将比冷态时的读数高30至40kPa(
/平方厘米),此类现象是正常的,不要为了达到规定的冷态胎压读数而放气,这将导致轮胎胎压不足。
您应该自备胎压计,并每次用其检查胎压。这样,可以更容易判断胎压降低是由于轮胎自身的问题,还
是由于不同胎压计之间的差异所致。
推荐使用的胎压
贴在驾驶侧门框上的轮胎资料标牌注明了推荐的冷胎气压。
无内胎轮胎在被刺破时,具有自我封闭功能。但是,由于漏气通常非常缓慢,所以只要轮胎开始降压,
便应仔细找出漏气的部位。
检查:.
在每次检查轮胎充气状态时,还应该同时检查轮胎有无外伤、异物刺入及其磨耗