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2010款一汽大众奥迪A8底盘技术培训自学手册(三).pdf


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约6页 举报非法文档有奖
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文档列表 文档介绍
网络连接萁换
刂频ピR4悠渌刂频ピ:痛ǜ衅鞫寥≡个信号。下面这个图就表示出需要与哪些控制单元进行数据交换。
信息电子系统控制单元
J794
摄像头控制单元
J852
变道辅助系统控制单元数据总线诊断接口组合仪表控制单元
J769 J533 J285
供电控制单元

水平调节控制单元驻车转向辅助系统控制单元
J519
J197 J791
舒适系统控制单元安全气囊控制单元转向柱电子控制单元
J393 J234 J527
发动机控制单元
挂车识别中央控制单元车距调节控制单元
J623
J345 J428
司机车门控制单元自动变速器控制单元车距调节控制单元
J386 J217 J850
副司机车门控制单元电动驻车制动器控制单元刂频ピ
J387 J540 J104
右后车门控制单元主动转向系统控制单元传感器电子系统控制单元
J389 J792 J849
左后车门控制单元转向角传感器图象处理控制单元
J388 G85 J851
458_092

扩展芟
舒适芟
驱动芟
显示和操纵芟

51
保养内容

鹱更换系统元件以及随后的工作
右侧车距调节传感器和车距调节控制单元是一个部件,左侧车距
调节传感器和车距调节控制单元是一个部件,即使在维修时也
是不可分的。这两个控制单元都必须在线进行编码,以实现元件保护。
更换后需要对传感器进行调整。
458_093
诺牡髡
在下述情况下,需要对传感器进行专门的调整:
•调整过后桥前束
•拆下并安装过车距调节控制单元和

车距调节控制单元
拆下并安装过前保险杠

•松开并调整过前保险杠
•前保险杠损坏
•调整角大于°°
右侧车距调节传感器和左侧车距调节传感器要按时间顺序
先后调整。为了使得传感器正常工作,两个传感器都要进行调整。

调整时必须先对(主传感器)进行调整。
与以前使用的ǜ衅飨啾龋境档拇ǜ衅鞯髡街栌兴蚧
调整时需要使用专用工具蛘遃。
说明由于传感器是直接固定在保险杠外皮上的,所以要特别注意
保险杠外皮在车轮衬里和车底护板上的正确固定。
458_094
52
车轮痔
一览
在批量投产时,配备发动机的档谋昱涑德质可选装和英寸的车轮。轮胎应急套件(┦潜曜寂渲茫梢匝∽
英寸锻铝车轮;配备有发动机的车使用的是英寸铸和英寸的应急车轮。

铝车轮。
发动机基本车轮冬季车轮选装车轮

4,2 FSI 8J x 17 ET 30 (1) 7,5J x 17 ET 35 (3) 9J x 19 ET 33 (6)
锻铝车轮铸铝车轮仅用于铸铝车轮
4,2 TDI 8J x 18 ET 28 (2) 7,5J x 18 ET 26 (4) 9J x 19 ET 33 (7)
铸铝车轮铸铝车轮铸铝车轮
7,5J x 19 ET 29 (5) 9J x 20 ET 37 (8)
铸铝车轮锻铝车轮
9J x 20 ET 37 (9)
铸铝车轮
说明:

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  • 上传人qujim2013
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  • 时间2015-03-20