人流模拟总结.docx

现有的人群仿真研宄将其研宄重点大体可以分成三个方面,即路径规划问题、行为决策问题、动画表现问题;这三点也被称为是人群仿真研宄关注的三要素。
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宏观模型:(讲人群整体作为建模对象,不考虑个体间相互作用)流体力学模型。
微观模型:(对行人的详细行为进行描述)
(1)连续型:(a)磁场力模型(疏散方式单一,参数由实验得出,没有计算公式)
(b)社会力模型(变量所代表的物理意义是可计算的。结果显示了现实中人群运动自组织现象,可以模拟人员的冲撞,挤压,恐慌等特征)。
(2)离散型:(时间,空间离散化)
(a)元胞自动机(根据行为规则建模,行为模型根据出现的结果改变状态)
(b)格子气模型(元胞自动机的特殊形式)
(c)排队网络模型(基于离散事件的蒙特卡洛仿真)
(d)智能体模型(agent-based对行人决策和动作方式建模, 更符合人类的行为表现;能模拟人类的思维过程,不能够真实模拟行人所处的道路网)。
模拟步骤:
疏散模型相关因素:
(1)楼宇空间结构:走廊过道的长度与宽度、出入口数量及宽度等
(2)人流因素:人群速度,人群密度,人体所占空间,人群构成与状态等
现有人群疏散研究方向:
(1)单一、多个出口的房间、大厅;单向、双向,多向通道的人流交汇场景。
(2)人群流动特性分析(拥挤人群的基本特性, 如密度、速度与激波的关系)
(3)房间,通道出口对人群疏散的影响(单出口,多出口,宽度,角度等因素)

以楼宇内部各节点网络的构建作为切入点,分析楼宇节点网络模型的建立、空间数据的拓扑分析和最优路径规划。建立楼宇网络模型,主要包括点和线两种类型,即拐点、中心点、障碍点、弧段等。进行拓扑分析和网络分析,进行基于距离最短、时间最少和有障碍物情况下等不同情况的最短路径规划。优势是将最短路径分析的内容从距离延伸到了时间、花费、障碍物等复杂要素,从而提高该算法的适用性和可靠性。不足是时间复杂度较高,需要人为设定要素的不同权重。(楼宇内部路径规划算法研究及其应用综述-苏磊)
楼宇三维路径规划不同于室外交通路径规划, 楼宇内部路径数据还没有建立统一的规范标准,建筑物平面图也不是一种便于进行路径规划的数据,当前的系统中提供的成熟算法无法直接应用建筑物平面图数据进行寻径分析,必须对其进行处理。如何选择合适的建筑物平面图,利用它快速高效的构建楼宇内部三维空间拓扑关系,建立楼宇三维路径模型,确定合适的寻径算法以及权值更新方法,是实现楼宇三维寻径分析的关键。
路径规划分类:
(1)全局路径规划属于静态规划(离线规划) :需要掌握所有的环境信息,根据环境地图的所有信息进行路径规划
(2)局部路径规划属于动态规划(在线规划) 。局部路径规划只需要了解局部的障碍物分布情况,从而可以选出从当前结点到某一子目标结点的最优路径。
路径规划算法:
( 1) 传统算法
传统的路径规划算法有: 模拟退火算法、人工势场法、模糊逻辑算法、禁忌搜索算法等。
( 2) 图形学的方法
传统算法在解决实际问题时往往存在着建模难的问题,图形学的方法则提供了建模的基本方法,但是图形学的方法普遍存在着搜索能力的不足,往往需要结合专门的搜索算法。图形学的方法有: C 空间法(可视图空间法)、栅格法、自由空间法
(拓扑图法)、vo