钻孔桩作业指导书.doc

钻孔桩作业指导书
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指导作业人员进行钻孔桩施工。
:
适用于深圳地铁龙华站钻孔桩施工。
3. 钻孔桩作业指导标准
:冲击钻机、混凝土运输车、吊机、电焊机。

(1)泥浆:-1选用冲程和比重
-1不同土层和泥浆比重选用值表
(2)混凝土:采用商品混凝土,由经理部试验工程师对混凝土供应商提供的配合比进行审定,合格后准允使用。
(3)钢筋:必须符合设计要求,并有出厂合格证和现场复试的实验报告。

⑴护筒安装:护筒采用6mm钢板制作,高2m ,护筒内径大于钻头直径20cm。为便于泥浆循环,在护筒顶端设高400mm、宽200mm的出浆 1
口。其高度满足孔内泥浆面高度的要求。
⑵泥浆循环系统:泥浆循环处理系统采用泥浆池,为避免泥浆对周围环境的污染,在钻孔过程中,对沉碴及灌注混凝土时溢出的废弃泥浆,随
时用汽车运至指定地点堆弃。
⑶钻机安装及钻孔:安装钻机时,底架必须垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷。钻机顶端用缆风绳对称拉紧,钻杆中心与护筒顶面中心的偏差不得大于5cm。
⑷清孔:当钻孔深度达到设计要求后,立即进行清孔。清孔质量达到原土造浆时,;孔壁较差时,宜用泥浆循环清孔,~。泥浆其他指标
为黏度20s,含砂率不大于4%。
⑸钢筋笼的制作与安装:钢筋骨架的制作应符合设计与规范要求。
钢筋笼外侧为螺旋筋,内测设加强箍筋(一般2m一个)。加工前先按钢筋笼设计图纸制作两个圆形胎架,在胎架上按主筋位置打眼或刻槽,胎架主要用来准确定位主筋位置。长桩骨架宜分段制作,分段长度应根据吊装条件和总长度计算确定,应确保钢筋骨在移动、起吊时不变形,相邻两段钢筋骨架的接头需按设计及验收标准要求错开。
按设计要求采用耳筋焊在竖向主筋上,其间距竖向为2m,横向圆周不得少于4 处,并均匀布置。骨架顶端应设置吊环。
钢筋骨架采用平板车运输,吊车吊装入孔,起吊应按骨架长度的编号入孔,起吊过程中应采取措施确保骨架不变形。下放时,检查钢筋笼的垂直度,确保上、下节钢筋笼对接时中心线保持一致。钢筋笼 2
上下节焊接采用单面搭接电弧焊。
钢筋笼安装就位后,将钢筋笼中四根加长主筋与钢护筒顶部焊接固定,防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上浮。
钢筋骨架允许偏差主筋间距±10mm;箍筋间距±20mm;骨架外径±10 mm;骨架长度±50mm;
⑹导管:导管内壁必须光滑圆顺,内径一致,直径采用φ20~25cm,中间节长为2m,底节长4m,漏斗底至孔口距离应大于一中间节导管长。使用前进行试拼、试压、不得漏水,并自下而上标示尺度,,水下混凝土灌注前必须用水润湿导管,防止卡管。
⑺水下混凝土灌筑:钻孔桩混凝土坍落度控制在16~21cm,且具有良好的和易性和流动性,混凝土灌注前罐车必须高速运转3分钟,保证混凝土质量。安装导管时,其下口距孔底30~50cm,,在水下混凝土灌注过程中,经常量测孔内混凝土面的标高,并及时调整埋管深度,保证导管埋深不大于6m,水下