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〔CLZQ-13标〕
红桥关隧道
清污分流方案
中铁二十五局集团成兰铁路工程指挥部二О一八年五月
建成都至兰州铁路成都至川主寺段站前工程
〔CLZQ-13标〕
红桥关隧道
清污分流方案
编 制:
复 核:
审 核:
年月日
年月日
年月日
中铁二十五局集团成兰铁路工程指挥部二О一八年五月
目录
第一章编制依据、原则、目标 4
编制范围 4
编制依据 4
编制原则 4
环境保护方针及目标 5
其次章工程概况 6
第三章环境保护总则 7
第四章环境保护、水土保持保证体系 7
成立环保、水保领导小组 7
环保组织机构主要职责 10
实行环保工作责任制 12
加强环保、水保工作宣传,提高环保意识 12
建立完善的环境监测体系,制定环境监测打算 13
第五章清污分流实施方案及保证措施 13
清污分流实施方案 13
思想教育和制度保证措施 13
施工中环境保护措施 14
第六章突发环境事故应急预案 18
适应范围 18
组织机构 18
领导小组职责 18
应急响应 19
20
第一章编制依据、原则、目标
编制范围
本方案编制范围为建成兰铁路CLZQ-13标红桥关隧道工程。
编制依据
与成兰铁路有限责任公司签订的施工合同。
中铁二院工程集团有限责任公司供给的图纸资料和技术交底。
本环境保护方案依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、环保部“环审【2023】103号”《关于建铁路成都至兰州线环境影响报告书的批复》、《建设工程环境保护治理条例》、《成兰铁路环保手册》等有关环境保护的法律、法规和有关规定。
国家有关方针政策,以及国家和铁道部、环保部有关规程、标准和验收标准等,具体名称如下:
《环境治理体系的要求及使用指南》〔GB/T24000〕
《铁路建设工程现场治理标准》〔TB10441-2023〕
《环境保护法》〔2023年1月1日〕
《建设工程环境保护治理条例》
《建筑施工现场环境与卫生标准》
《固体废物污染环境防治法》
《危急废物污染防治技术政策》
《水污染防治法》
《成兰铁路环保总体方案及卡控要点》
编制原则
节约资源和可持续进展的原则
贯彻“格外珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的原则,依照国家法律、法规规定,乐观、认真进展建设工程用地预审、环境评估等工作,做到依法用地、合理规划、科学设计,少占土地,保护农田。
符合性原则
在施工组织中,满足成兰公司指导性施工组织设计要求的环水保目
标,符合环境保护、水土保持、文明施工等方面的规定,严格遵守铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。
科学、经济、合理的原则
树立系统工程的理念,统筹安排建设工期,搞好工序连接。合理建设各项设施,确保当地环水保。
引进、创、进展的原则
乐观承受、鼓舞研发旨在提高环水保效果,引进能降低对当地环境影响的技术、材料、工艺、设备。
高度重视文明施工、环境保护和文物保护的原则
实行文明施工,严格执行ISO14001环境治理体系和GB/T28001职业安康安全治理体系。争创“安全生产、文明施工标准化工地”。
认真贯以“预防为主、防治结合、综合治理”为原则
将施工引起的对环境的干扰、破坏降低到最低限度。贯彻“三同时”的原则:环保与水保工程和主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用,力争各项环境指标到达标准要求。
环境保护方针及目标
坚持做到“少破环、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”,使环境保护和水土保持监控工程与监控结果到达设计文件及有关规定,使环境治理保护工作贯穿成兰铁路川主寺至黄胜关段建设工程的全过程,确保环保工程与主体工程同时设计、同时施工、同时竣工。加强对进场施工人员的环保教育,提高全员环保意识,增加法制观念。
成兰铁路CLZQ-13标段铁路建设的环境保护目标是使沿线的水体功能、耕地资源得到有效保护,土石方工程的水土流失得到有效防治,噪声、振动的环境影响得到有效把握,使铁路设施、建筑与沿线城市环境、自然景观和谐相容,努力把成兰铁路建设成一条资源节约型、环境友好型的铁路。
成兰铁路CLZQ-13标段铁路建设的环境保护工作重点是沿线噪声、振动污染把握,地表水环境保护,耕地、植被及农业环境保护,水土流失
防治,城乡生活环境保护,自然、人文景观保护。3〕建设期环境保护范围为工程的设计范围,含主体工程、临时工程
的施工场地、施工营地、施工便道、取弃土场、砂石料场及材料储存场、制梁场等及其接近受影响的区域。
全面规划,合理布局,预防为主,综合治理,强化治理。严格贯彻执行“谁污染谁治理,谁破坏谁恢复”的环保原则。施工前征求当地环保部门及群众对施工范围内环保工作意见和建议,有问题准时整改,避开由于施工方法不当引起的对环境的污染和破坏。环境保护治理工作要贯穿工程建设期的施工预备阶段、施工期以及竣工验收阶段。
其次章工程概况
线路概况
三工程部施工起讫里程为DK251+-D1K257+,,其中桥梁7座(双线大桥2座,四线中桥2座,四线大桥2座,站
台桥1座),便桥3座,隧道1座(,红桥关隧道),区间路基2段,站场路基5段,车站1个(川主寺车站),永久性国道改移1条,临时国道改移1条。该施工段工点沿G213国道,分布在岷江两侧,位于松潘县川主寺镇境内。
工程地质特征
本线路位于青藏高原东部边缘,山脉呈南北向展布,地形切割较大,地势险峻,局部地段为陡崖峭壁,属构造剥蚀高中山地貌。植被不发育,以灌木丛为主,零星有乔木、松树林分布,在沟谷及坡地平缓处被开垦为旱地,横穿多条季节性山间溪沟,属岷江水系。
水文地质特征
⑴地表水
线路位于岷江水系,岷江两侧河流较发育,两侧河流成树枝状、羽毛状,汇入岷江,河流流量受节气和降雨量影响较大,枯、雨两季清楚,雨季流量较大,承受上游地表水、大气降水及地下水补给,同时也向沟谷、河流排泄。
⑵地下水
受底层岩性、地质构造、地形地貌及气象、水文等因素的影响和把握,线路内地下水主要为孔隙潜水、基岩裂隙水和构造裂隙水为主。
第三章环境保护总则
做到依法施工,文明施工,杜绝违法施工、野蛮施工大事发生;环保、水保工程与主体工程“三同时”〔即同时设计、同时施工,同时投入使用〕,不留尾巴,不要后患。
做到环境污染把握有效;土地资源节约利用;工程绿化完善美观;节能、节材和水保措施落实到位;努力建成一流的资源节约型、环境友好型铁路。
在施工过程中各项条件都符合国家、部及地方政府有关环保的要求;排放标准到达国家、铁道部及当地政府有关规定、标准的要求。
第四章环境保护、水土保持保证体系
贯彻执行《环境治理体系-标准及使用指南》(GB/T24001-2023),针对工程及环境特点,从人、机、料、法、环、测六个方面,建立完整的环境保护和水土保持保证体系,保证环保治理体系的有效运行。详见“环境保护和水土保持治理体系图”。
为了有效加强建铁路成都至兰州客货共线CLZQ-13标红桥关隧道出口施工期间的环境保护工作,成立以工程经理为第一责任人的环保领导小组,环保小组负责在办公会和生产调度会上提出、争辩和解决环保问题。为切实做好施工期间环境保护与水土保持工作,建立了完善、有效的环境保护与水土保持组织机构〔详见环保组织构造图〕。
成立环保、水保领导小组
环保、水保领导小组:组 长:王建兴
副组长:李红波陈道江魏振伟
组 员:李凯冉华林王松吴志健刘谋来喻建强
环保水保领导小组负责环境保护方案的筹划和组织安排,具体工作由工程安质环保部方亮负责实施。
沪昆客专长昆湖南段CKJL-1标第一工程分部
环保、水保保证体系图
工程经理
工程总工 工程
安质环保部 打算财务部 工程治理部 物资设
制定
环保
牵头
环保
验工
落实
参与
施工
监督
参与
落实
防
环保
法律
组织
工作
计价
环保
环保
组织
施工
环保
物资
不
规章
法规
检查
奖惩
参考
工作
工作
设计
工程
工作
供应
合
宣传
环保
兑现
环保
的资
检
要符
按环
检
过程
保
工作
评价
金保
查、
合环
保规
查、
环保
求
落实
结果
障
奖惩
保要
定实
奖惩
要求
物
状况
兑现
求
施
兑现
进
环保工作信息反响
现场环保把握
实现环保目标
8
10
环境保护和水土保持治理体系图
环境保护及水土保持体系
思想保证 组织保证 检查保证 技术措施、方案保证
特
普
专
殊
及
业
工
教
教
种
育
育
教
育
法制法规划教育
强化环保和环卫水土保护意识,增加预防力量
工程分部每周一次检
项 查 环
目 日保
部
定 架子队每日一次检 常环
期 查 监卫
检 督部
查 班组每工序检查,材 门
料、运碴车每辆检查
10
对施工现场环境和道路卫生有破环和污染的逐一落实解决
10
工程分部环保工作领导小组
办公室
严 效施 按 对
格 措工 国 特
要
按 施现 家 殊
染
设 确场 规和 工求计 周保布 规地 范种
进和 边运局 定方 措制
行
10
现场环保工作领导小组
专〔兼〕职环保工程师
施环 卫输合 办相 施定工卫 生车理 事关 强部 辆采 部 有
、
门 不用 门 力
的 污有 法 防
10
班组长 义务检查员
10
开展环境和环卫保护周活动
用科学、合理的技术措施、方案来保证水土保持目标的实现
10
保护施工现场的环境及临时驻地卫生
10
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