秀山县交通近期发展规划研究
第36卷第13期
2010年5月
山西建筑
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文章编号:1009—6825(2010)—03
秀山县交通近期发展规划研究
岑代鲜韩直易富君
摘要:以秀山县”十二五”综合交通规划研究为指导,分析了秀山县近期交通发展所面临的主要问题,并结合秀山县在
重庆市的区域定位,城市发展特点,产业经济布局及交通出行特征等,研究提出近期重点建设项目和近期交通发展规划,
对促进秀山县社会经济发展具有重要的现实意义.
关键词:交通发展,综合交通,交通规划,建设计划
中图分类号::A
秀山县地处渝东南,背靠武陵,面向酉水,是一个毗邻”成渝
经济圈”,面向”泛珠三角”,辐射”大武陵地区”的开放性城市,素
有”武陵明珠之称”…
济社会发展的支撑,是实施宏观经济战略和城市建设的重要保
程,同时根据重庆市交通委员会关于”十二五”交通运输规划应突
出”五个重点”,统筹城乡发展的要求,重点加强农村公路网规划
建设,形成干支相连,结构合理的交通运输网络,逐步实现区域交
《重庆市秀山县综合交通运输规划研究报
告》为指导,结合秀山县在重庆市的区域定位,城市发展特点,产
业经济布局及交通出行特征等,提出近期重点建设项目和中远期
发展规划.
1交通发展状况
秀山县内已有公路,水运和铁路运输方式,尚无航空运输及
高速公路运输等较为快捷的运输方式,公路运输和铁路在全县运
输体系中发挥着十分重要的作用.
公路:秀山地处重庆市与渝鄂湘黔武陵山区少数民族地区结
合部的交通枢纽位置,有正在建设的渝湘高速公路及国道319
线,国道326线途经秀山,另外有省道304线,县道平贵路,龙石
路,秀溶路等干线公路,初步形成了以县城为中心的”一线两轴五
射”,共
2121km,按公路技术等级划分见表1.
表1秀山县等级里程分布表
等级高速一级二级三级四级等外
公路里程/
百分比/%
水运:秀山现有291km航道中,可通航河流少,里程短,通航
,
千米,,%.
铁路:秀山境内目前仅有渝怀铁路,起于妙泉乡小浩,止于兰
桥镇大路,.
秀山县历年来的客运量及其增长率如表2所示.
由表2可知,近年来秀山县的客运量增长率波动较大,2006年
%,%,1999年~
%.
表2秀山县历年客运量及其增长率表
秀山县历年来的货运量及其增长率如表3所示.
表3秀山县历年货运量及其增长率表
由表3可知,近年来秀山县的货运量增长率波动较大,2000年
%,
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