大桥工程施工组织设计.pdf

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目录
一编制依据
二工程概况
三施工总体布臵
四施工现场组织机构及资源调配
五主要施工工艺、施工方法
六工期计划安排
七工程质量和工期保证措施
八质量、安全保证体系
九安全、文明施工措施
十环境保护
十一项目风险预测及防范,事故应急预案
附表一施工总体计划表
附表二分项工程进度率计划
附表三工程管理曲线
附表四分项工程生产率和施工周期表
附表五施工总平面图
附表六劳动力计划表
附表七临时占地计划表
附表八外供电力需求计划表
附表九合同用款估算表
:.
一、编制依据
1、《ZZZ大桥工程施工招标文件》;
2、《ZZZ大桥招标图纸》;
3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011;
4、《工程测量规范》GB50026-93;
5、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99;
6、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-92;
7、《混凝土拌合用水标准》JGJ63-89;
8、《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003;
9、《混凝土质量控制标准》GB50164-92;
10、《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87;
二、工程概况

W市ZZZ大桥位于五渚河下游,濒临入海口。老桥为8-10米钢筋
混凝土板桥,桥面净宽10米,钢筋混凝土柱式栏杆,重力式桥台,钻
孔灌注桩。老桥经多年运营,出现了严重结构性破坏及构造破损,已
成为危桥,存在严重的安全隐患,需拆除重建。

根据西安长大公路工程检测中心针对桥梁编制的评定,桥梁的主
要病害特征汇总如下:

桥头路基沉陷跳车;全桥墩台中心线出现横向裂缝,并贯穿整个
桥宽,局部出现纵向裂缝;全桥范围大面积出现坑槽及粗骨料外露现
象。

混凝土保护层剥落,板底水侵泛白,钢筋外露锈蚀,绞缝砂浆脱
落严重;
盖梁水侵泛白,钢筋外露锈蚀严重,全桥墩柱混凝土受海水的剥
蚀,钢筋外露并锈蚀严重。
三、施工总体布臵
为保证工程施工以及生活、办公的便利,通过踏勘实地,根据现
场地理环境,我们进行了合理规划布臵,以期保障本工程的顺利开展。:.
1、交通布臵

1、交通管制
(1)施工区域封堵
为了保证施工期间车辆通行,我项目部做如下组织安排:
1、在施工道路前方1000米处设臵警告标志牌:前方1km施工、请慢
行,道路前方750米处设臵限速标志牌:20km/h,道路前方500米处设
臵警告标志牌:,施工区域前方入口处设臵前方桥梁施
工禁止通行标志牌、绕行标志牌及导向标志牌。路口每隔1米设臵反光
锥墩进行警示,两侧用警示彩旗悬挂进行封堵。驶出工作区50米后,
设臵警告标志:解除限速20km/h。
2、为保证夜间行驶车辆的安全,现场所有的标志牌全部由专业的
反光材料制成,并悬挂夜间警示红灯。
3、路口安排专人进行交通管制,并设臵专人巡视检查。
4、距桥头25米处设臵施工大门,两侧用围挡进行封堵,非施工人
员禁止入内,并悬挂夜间警示红灯。

该桥桥址处河床较平坦,且由于工期安排在临近汛期,防汛任务
比较重,我们拟在旧桥拆除后在新建桥址上游位臵建设施工辅路。筑
岛围堰迎水面以编织袋装土护坡,由于施工期间可能会有大的降水,
为了保证河道的排水畅通,分别于桥址上游顺水流方向便道处埋设Φ
,同时管道上方进行硬化,筑岛宽出桥面
8m,给场内施工运输车辆提供交通方便。
2、施工场地布臵

预制板场地设在河道北侧的河堤处,工程使用的石子、砂、水泥、
钢筋、木材等料场及拌和场地拟定于预制场西侧,先用推土机推平并
将杂草、垃圾清除干净并用15cm厚素混凝土硬化,待工程竣工后拆除
并还耕。料场、拌和场及预制场周围架设防护网隔离。

为加快工程进度,确保工期,料场设自动配料的砼拌和站两处,总
砼生产量在20m3/h。分别用于灌注桩和砼空心板预制及其它项目。:.
、电及通讯系统布臵
⑴水:工地生活用水利用纯净水;施工用水直接在河道中抽取,
并储存于水池中,开工前进行水质监测,检测合格方可用于工程施工。
⑵电:利用现场动力电,按实际情况和工程施工的需要,250KW
发电机组一台,确保动力电供给。

⑴木材、钢筋加工:在场地内划分出专门的木工加工场和钢筋加
工场,并分开一定的安全距离,木工加工场地内严禁烟火,并配备防
火器材。钢筋加工场地内要对各种型号和不同样式的钢筋进行挂牌区
分,并做好材料的防潮、防雨工作。
⑵砼空心板制作:空心板在预制场地要综合布局,合理利用场地,
统筹计划为桥板的吊装工作打下基础。
、生活区布臵
本着既方便职工上下班,又便于工程管理的原则,将办公区和生
活区分别布臵于桥址北段东侧预制场和拌合场附近空地,用彩钢板组
合房,地面铺设瓷砖。项目经理部设臵独立院落,设有干粉灭火器,
消防沙等消防安全设施内设项目经理室、总工室、工程部、质检部、
计划统计部、财务部、安全保卫部、档案室、会议室、中心实验室、
宿舍、仓库等并有围墙和大门。各科室门口挂统一制定的门牌。生活
区分别设宿舍、食堂、职工活动室、浴室、厕所等。进场主道路硬化,
以满足施工管理需要。
四、施工现场组织机构及资源调配

公司为本项目拟成立的项目部以项目经理为中心,以项目总工为
次中心,共四个职能部门组成:工程技术部、质检部、财务部、物机
部和综合部。具体分工如下:
项目经理:项目总责任人,全面管理项目部。
总工程师:技术总负责人,主抓技术指导、方案制订、档案管理
等各项工作,完成项目经理交付的其他任务。
工程技术部:负责工地管理、工程进度、技术实施等工作。
质检部:负责质量监督、试验及现场安全检查工作:.
财务部:负责工资发放等日常财务管理。
物机部:负责物资采购、施工机械的调配和维修等工作。
综合部:协助项目经理及总工程师完成日常管理、后勤保障、文
件发放、档案归档及外协调等工作。
拟成立的施工现场组织结构
项目经理
总工程师
工程技术质检部财务物机综合
部部部部
材料后勤
施测量队试验室
组组
工
队
在项目的管理上,以项目负责人为首,以各职能部门为主,建立
并完善质量管理体系,规范管理制度,进一步加强施工质量管理和安
全管理,层层落实责任制,努力使工程质量跨上新的台阶;项目部将
时刻关注施工队的进度、质量及安全施工,坚持周报制度,及时协调
各方面工作的顺利开展。


为保证项目的优质实施,公司将优先为本项目配备足够、先进的
进口及国产优质机械和设备;一切为工程需要服务,合理安排工期,
确保施工质量达到标准要求,力争提前完成施工任务。

项目所在地处于时区,交通便捷,通讯方便,公司将按业主要求
的第一时间安排各类人员、设备、材料进场,作好“四通一平”工作,
迅速作好项目的前期准备,并尽快组织施工。:.
此外,项目部将配备足够的程控电话、传真、移动电话、计算机、
互联网等设备,以保证随时通讯畅通。
五、主要施工工艺、施工方法
1、结构物拆除
结构物拆除首先拆除旧桥,旧桥拆除拟采用挖掘机破碎拆除方案,
拆除前,应先上报拆除方案,进行科学论证,经监理及上级有关部门
审批后方可进行拆除。
拆除及拆除料外运时应按当地环保部门要求进行,力争对当地居
民生活、工作不造成影响。拆除后配备2台挖掘机、3台自卸汽车及
一台ZL50装载机一同作业。
2、钻孔灌注桩工程

鉴于实际情形,为了便于钻机钻孔作业,我们拟配备一台PC300
挖掘机、3辆16T自卸车、ZL50装载机一台用于筑岛,填筑过程中,
以装载机分层压实保证有一定的平整度,保证钻机平稳垂直,以利钻
机作业。便道位臵埋设Φ150钢管倒流。

⑴水准测量
以设计单位标高交桩点为准,进行四等闭合路线水准测量,将高程
控制点引测至桥址附近预先埋好的三支水泥桩顶的钢筋头上,闭合误
差以f=±20L校核,并测两次,取其结果平均值作为施工高程控制
h允
点,报监理工程师校验无误后方能使用。
⑵大桥平面位臵放样测量
在筑岛完成后,以全站仪根据监理交桩提供的已知点测定出0号
台至5号台的各墩、台中心点,并向桥两侧施工作业区以外引测轴线
定位桩4~6点,以备随时校核各墩台轴线点,确保不发生位移,保证
大桥施工质量精度要求。
⑶桩位的测定
以经纬仪于0#~5#台中心点上立站,以纵轴线为基线、定出其余
各墩的横向轴线,并于作业区域外埋设固定护桩各2~3点。上述各点
为基桩及立柱、盖梁等施工放样基点,直至工程竣工要保护完好;同
时,辅以钢尺沿横轴线左右分别定出各基桩中心点。:.
,我单位投入冲击钻机3台、
16T汽车吊一辆共同作业。孔内沉渣厚度控制在50mm以内,确保施工
速度和质量。

,在顶端焊加强环,筒身外壁焊竖
向筋,以桩中心划圆(大于护筒),挖出回填土,埋设护筒,用水平仪
测量垂直度。圆形定位器中心的“十”字交点和桩位中心点在一垂直
线上,确保护筒中心和桩位中心一致。在护筒外侧回填粘性土,分层
夯实,并用仪器观测,随时校正护筒偏位。

要求钻机要稳固、平整,确保在施工中不发生倾斜、移动,底盘
要水平。冲击钻中心钢丝绳、钻头中心和桩位中心点成一垂线。

每钻进2~3米,用直尺测量一次冲击钻中心钢丝绳的偏位,以
便随时修正孔斜,容许垂直度偏差不得大于1%。钻进时注意查看地面
有无开裂现象,防止机架和护筒等发生倾斜或下沉。由监理人员认可
达到孔深要求,方可终孔。

清洗沉渣:采用大泵量输送泥浆,~,
直到清除孔底沉渣达到小于500mm。

所用钢材,均须有产品合格证,并截取所用各种规格的材料,及
搭接焊好材料,进行检测,合格后方可使用。
依设计要求下料,主筋的搭接,保证同一截面的接头,不得大于
50%。主筋、加强箍筋均采用双面焊,搭接长度不得小于5d,制作好
的钢筋笼会同监理工程师按制作钢筋笼允许误差进行检验。用汽车吊
下入孔内,要求对准孔位、扶稳、缓慢下放,避免碰撞。笼底、顶标
高须与设计高程相符并由监理人员验收合格后,立即进行固定,钢筋
笼底面高程控制在规范要求误差之内。
,误差大于规范要求时,应进行第二次
清孔,清洗到沉渣在规范要求之内。
:导管规格φ300mm,丝扣连接,最下一根的长度大:.
。我们采用砼料斗手动开阀导管法,导管底端高出孔底300~
500mm。

⑴材料检测
①水泥
购买:根据设计要求,水泥应满足下列要求:1、水化热较低、水
泥细度较低及C3A含量小于5%。2、碱含量低()。
3、%,预制空心板中的水
%;3、
通硅酸盐水泥。水泥选择合格的水泥厂家,并报业主批准后进行采购,
每批水泥出厂前,均对制造厂水泥的品质进行检查复验,每批水泥发货
时均附有出厂合格证和复检资料。每批水泥运至工地后,对水泥进行查
库和抽样检测,当发现库存或到货水泥不符合本技术条款的要求时停止
使用。
运输:水泥运输采用水泥罐车运输,或用拖盘车运输袋装水泥。
贮存:到货的水泥分别贮放在专用的水泥罐中,防止因贮存不当
引起水泥变质。
袋装水泥垫层用素混凝土浇筑,铺设塑料纸;水泥上覆盖塑料纸
防止水泥潮湿变质。
②水
拌制砼用水严格控制水质,保证用水满足规范的规定。
③骨料
砂石料按照设计要求的粒径、强度就近料场进行采购,粗骨料应
洁净、质地坚固级配合格、粒径形状良好,堆积密度大于1500g/m3,空
隙率不超过40%;压碎值不大于10%,吸水率不大于2%;不同标准的骨
料应分别堆存,严禁混杂堆放。
细骨料的质量达到如下规定:细骨料的细度模数,-
围内,测试方法按SD105-82有关的规定进行;
砂料质地坚硬、清洁、级配良好。
④外加剂
工程中使用外加剂应根据混凝土的性能要求,结合混凝土配合比
进行试验确定,所选用外加剂严格按照产品说明书进行掺用,各种成:.
分用量必须准确严格。
⑵混凝土取样试验
在混凝土浇筑过程中,按SD105—82的规定和监理人的指示,在
出机口和浇筑现场进行混凝土取样试验,并向监理人提交以下资料:
①选用材料及其产品质量证明书;
②试件的配料、拌和和试件的外形尺寸;
③试件的制作和养护说明;
④混凝土试验成果及其说明;
⑶砼拌制:砼由搅拌站拌制,采用电脑配料,机械上料,保证计
量准确,搅拌时间达到规范要求。
⑷砼运输
混凝土出拌和机后,采用自卸式三轮运输车迅速运达浇筑地点,
运输中不出现分离、漏浆和严重泌水现象。再用16T吊车垂直运输。

⑴灌注首批砼之前,,放入漏斗
中,然后再放入砼,确认初灌量满足要求后,即可开阀。
⑵连续灌注砼,严禁中途停工,在灌注过程中经常用钢制测锤,
探测砼面的上升高度;同时,留取砼试块,每支桩2组,每组三块,
并进行编号。适时提升,逐级拆卸导管,保证导管埋入砼内2~6m。
。
放线、定位、钻孔、砼灌注等须及时记入钻孔班报及砼灌注记录
表。
试块拆模后,要及时养护,按时送样检测。
3、立柱
施工顺序:编扎钢筋→套入模板→搭设支架、固定模板→调整、
检查→浇筑砼→养护→拆模→养生。
立柱采用定型钢模板,,×
50mm槽钢圆弧档构成,做成两个半圆片,接缝用角钢加螺栓连接,接
缝用橡胶条压紧,防止漏浆。在加固模板时,每根柱子对称方向设4
根拉条,与地面上预先埋设的地锚拉牢,由花蓝螺丝调整柱子的垂直
度。砼垂直运输采用16T汽车吊,利用导料管下到仓底,利用插入式
振捣器进行振捣。混凝土现场拌和,每次浇筑高度在30cm,捣密实后:.
即可浇筑下一层。浇筑完成后,抹平上表面,采用塑料薄膜封闭养护,
养生不少于7d。
立柱砼浇注完成后根据砼试块的抗压强度结果确定拆模时间
钢筋加工安装采用机械切断、弯曲成型和人工绑扎焊接。钢筋的
焊接要由持上岗证的人员专门负责,搭接长度、焊缝高度等要满足规
范要求;砼浇筑高度高于立柱设计高度2cm;拆模后,用塑料薄膜缠
绕在立柱上,进行养护。
4、盖梁

采用无支架抱箍法进行施工,其原理是在墩柱上的适当部位
安装抱箍并使之与墩柱夹紧,临时设施及盖梁重量支撑在抱箍上,
利用抱箍与墩柱间的摩擦力传至墩柱。其关键是要确保“抱箍”与
墩柱间有足够的摩擦力,以便安全地传递荷载。为安全起见,盖梁
底板支立完成后应采取措施进行预压,
倍进行,以便检验抱箍及其他部位的受力和变形情况。或采用反力
架、千斤顶试压,或用压重对单个抱箍进行试压均可。
①箍身应有适当的强度和刚度,以传递拉力、摩擦力并支承上部
结构重量。采用厚度为12mm的钢板。
②抱箍连接板是直接承受螺栓拉力的构件,应有足够的强度和刚
度,实际采用厚度为20mm的钢板。
③由于抱箍连接板上螺栓按双排布臵,外排螺栓施压时对箍身产
生较大的偏心力矩,对箍身的传力有不利影响,因此,螺栓布臵尽可
能紧凑,以刚好能满足施工及传力要求为宜。
④为加强抱箍连接板的刚度并可靠地传递螺栓拉力、支撑上面横
向的型钢和方木等,在竖直方向上,设臵3道加劲板。
⑤抱箍与墩柱间的正压力是由连接螺栓施加的,螺栓应首先进行
预紧,然后再用经校验过的带响扳手进行终拧。预紧及终拧顺序均为
先内排后外排,以使各螺栓均匀受力并确保螺栓的拉力值。
⑥浇筑盖梁混凝土时,由于抱箍受力后产生变形,螺栓的拉力
值会发生变化。因此,在浇筑盖梁的全过程中应反复对螺栓进行拧
紧,即每浇筑一层混凝土均应对螺栓复拧一次。
:.
①钢筋的存放,钢筋进场后应分类存放于离地面高出30~50厘米
的平台上,并予以覆盖,插挂施工铭牌标示。
②钢筋的检验,钢筋进场后按进场数量和抽检频率取样进行规定
项目的检验,合格后使用。
③在钢筋加工、连接过程中由试验室根据不同的规格、等级、型
式、批次及数量,按规定的抽检频率抽取钢筋的焊接接头,进行跟踪
检验,控制钢筋的焊接质量。
④钢筋的加工、制作、成型,必须满足设计图纸和技术规范的要求。
加工制作时钢筋应顺直,无弯折损伤,无锈蚀,符合设计、施工规范
要求,端部不直部分应切去,保证每根钢筋顺直。每断面钢筋接头数
不大于50%的钢筋数量。并尽可能地在加工场内加工成成品或半成品,
到现场成型。钢筋的下料应搭配使用,减少下脚料,确保节约。
⑤加工好的成品或半成品分类堆放,挂牌标示,上覆下垫待用。
⑥盖梁的钢筋骨架片应单片在操作台(施焊台)上放大样,然后
按样焊接(钢筋骨架采用双面焊焊接,)、
加工。可在现场绑扎成型或在加工场地整体成型后安装、就位。安装
或现场成型时一定要吊中锤球,以确保盖梁钢筋整体骨架的中心与立
柱的中心一致。安装或现场成型钢筋骨架前应按图纸和规范要求调整
好预埋在立柱上的锚固钢筋。
⑦钢筋的下料长度计算,应注意减掉钢筋的弯曲伸长量,钢筋骨
架整体成形前应先放出整体边缘线位臵样,以防止加工、成型的钢筋
骨架的外形尺寸超出设计值,造成模板支立不上或露筋或保护层厚度
不足的现象。故钢筋骨架成型、就位后,要严格检查其垂直度、中心
位臵和骨架的外尺寸,不得超过规范允许误差,否则应立即返工。从
而确保钢筋骨架竖向竖直、水平方向位臵居中、不偏离设计中心、立
上模板、保护层厚度满足设计。
⑧受力主钢筋的连接主要采用对焊,现场可采用搭接焊、帮条焊
或电渣压力焊(绑扎搭接主要是直径在10mm以下的非受力钢筋,如箍
筋圈等)。
钢筋对焊、搭接焊、帮条焊或电渣压力焊时,焊机的功率应满足
钢筋直径的要求,电焊条应分别满足结构Ⅰ或Ⅱ级焊接的规格要求,
电压应能满足工作要求。操作手均应有操作证,并经考核和试焊,合:.
格后上岗。焊接钢筋接头的机械性能、焊缝长度、宽度(≥)、
厚度和外观,应取样检验,必须满足规范要求。
⑨相邻主钢筋的接头间距不小于35d(d为钢筋直径)长度,且不小
于50厘米。
⑩垫块用塑料定型产品,安在箍筋上,保证钢筋的保护层厚度,
避免出现露筋或保护层厚度不足的现象。

模板底模采用竹胶板,侧模版采用定型钢板,底模板在木料加工
厂加工完毕后进行现场拼装,易装拆、刚度大、不变形、不漏浆,表
面平直光洁,接缝严密,无错台。侧模模板使用前要进行模板打磨处
理,并涂刷模板漆。
①模板使用前应认真检查平整度及接口情况,并加以整修,符合
规范要求。同时进行认真的去污,并清理干净(用手抹不得有灰尘粘
在手上),均匀涂抹隔离剂。为防止模板接缝处漏浆,接缝内加塑料
泡沫。
②模板在现场组装成整体,调整接缝处的平整度和缝隙,直至满
足规范要求。
③在抱箍两侧连接板顶部的加劲板上横向放臵3肢[22的槽钢。再
在其上面垂直放臵小方木,小方木的间距为20厘米,规格为8*10厘米;
小方木上平铺竹胶作为底模的面板。
④待钢筋骨架绑扎、安装完成,检查合格后,支立侧模,模板设
顶、底对拉,并配合模板自身型钢及拉缆风绳的方法防止整体变形。
⑤模板安装完毕后,应对其平面位臵、标高、垂直度等方面进行
全面自检,并及时填写自检记录表格,自检合格后报请监理工程师检
查验收,合格后方能浇筑砼。
⑥在浇筑砼过程中,派专人负责实时监测,如发现模板在浇筑的
过程中有超出允许偏差的可能应及时进行纠正,确保模板稳定性。

①浇筑前将模板内杂质、污物、污水清扫干净。当干燥时,应洒
水湿润。
②混凝土的浇筑顺序为先浇筑一端立柱中心位臵,然后向另一端
逐步按照水平分层、斜向分段一次整体进行浇筑。:.
③混凝土运至现场后应随时检查混凝土是否拌和均匀、颜色是否
一致、并不得有离析和泌水现象。否则应退回进行二次搅拌,二次搅
拌不得任意加水,确有必要时应同时加入水和水泥,以保持原水灰比
不变。二次搅拌合格后方可使用,二次搅拌后仍达不到要求的混凝土
坚决不得使用。
④用吊机吊混凝土料斗至模板上口,打开料斗门混凝土入模。串
桶出料口下面混凝土堆积高度不应超过1米,混凝土应分层下料,每
层厚度30cm为宜,绝不能超过50cm,必须在前层混凝土初凝或能重
塑前浇筑完成次层混凝土。
⑤混凝土浇筑过程中,应防止骨料滑向一边,从而避免出现大石
子包住钢筋或靠近模板现象的发生。
⑥采用插入式振捣棒振捣,确保砼的振捣质量。振捣棒先从距模
板5~10cm处插捣,棒距以30cm为宜,然后自周边向中心振捣,每层
振捣密实后方准再下混凝土。振捣采用两次振捣的方法进行,第一次
先粗振(即大体均匀分部振捣棒,振捣时间相对短一些),第二次为
细振(即粗振后的仔细振捣,应严格按要求施振)。采用两次振捣的
目的是为了不使最后振的混凝土出现离析、泌水等现象,以便使浇筑
完的混凝土外表面充分密实、光洁、无砂线、无水纹。浇筑过程中如
发现混凝土出现离析、泌水等现象应及时将离析的混凝土和泌出的水
(用棉纱浸出)清除出模。
⑦当混凝土浇到顶部施工顶标高时,应适当减小混凝土坍落度。
加强振捣并多次抹压混凝土表面,以防混凝土表面出现干缩裂纹。浇
筑时,混凝土浇筑速度不宜过快,否则会产生强大的侧压力,导致模
板变形或破裂。
⑧混凝土的浇筑均应连续进行、不得随意中断。
⑨浇筑砼时应经常检测砼的坍落度,并制作砼试件,放入养生室
进行标准养护,同时做好浇筑记录。
⑩混凝土浇筑完、初凝后在其表面覆盖湿养生布(塑料布或土工
布),防止混凝土表面开裂,终凝后再洒水,尤其应注意前期的带模养
生。拆模后,及时检查盖梁的外观质量,出现砂线、水纹、气泡等时
应及时修补、涂抹。之后再覆盖、洒水养护不少于7天。拆模时间按
照规范或监理工程师指示办理。:.
5、后张法预应力砼空心板的预制
本桥需预制预应力空心板,采用后张法预应力工艺,砼标号为50#,
施工工艺复杂,技术性强,质量要求严格。

底模平面尺寸为20m桥板,厚11cm,底部用砖砌6cm,上部浇筑
5cm砼并磨成水磨石面,底模表面要平整光洁。

底模采用隔离剂,侧模采用定型组合钢模20m3套,根据设计图纸
由专业模板厂定做;内模采用气囊20m共3套,并在气囊每隔1米加设
一道固定筋,防止气囊上浮。
模板安装与钢筋安放协调进行,侧模板的安装,要防止移位和突
出,作好加固支撑措施。固定于模板上的预埋件和预留孔洞(锚固、
泄水孔等)尺寸,位臵必须准确并安装牢靠,防止混凝土浇筑过程中
走动移位。
模板安装完毕后,检验其平面位臵、顶部标高、节点联系,合格
后方可浇筑混凝土,浇筑时,发现模板有超过允许变形值的可能时,
必须及时予以纠正。

所有钢筋级别、直径、根数和间距均应符合设计要求,绑扎后不
得有变形、松脱,底层用砂浆垫块控制保护层厚度,垫块与钢筋扎紧,
交错布臵,钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。所有使用的样板
样架,均应认真地进行校核,钢筋的绑扎或焊接必须按合同文件或规
范有关条款的规定进行。焊接后的钢筋表面,不得有裂缝和明显的烧
伤,保证预埋件或预留孔位臵正确,并采取必要的定位措施。先绑扎
底板及腹板钢筋,然后铺设波纹管,密封好,以免水泥浆进入管内,
。
波纹管就位后,进一步检查其位臵是否准确牢固,及接头处是否
绑牢严密,以防局部移位或漏浆。为保证钢筋保护层的厚度,在模板
就位前绑扎高标号砂浆垫块。
对已安装好的钢筋及预埋件进行检查,符合规定要求后,浇筑混
凝土。
:.
⑴浇筑前的准备工作
合理安排劳力,对参加施工的人员进行技术交底,使其对各道工
序的施工方法、质量要求,做到心中有数。
对砼拌和、运输和浇筑振捣所需的全部机具进行检修保养,并
进行试运转。
按工程施工或质量控制的程序对以下的工序进行检验:
①检查钢筋数量、尺寸、位臵和形状是否符合设计要求,检查锚
垫板处的加固钢筋网的尺寸、位臵是否准确,固定是否牢靠。
②检查波纹管的尺寸、外型、位臵是否与设计相符,接头是否牢
固,位臵固定是否坚固。
③检查模板尺寸和形状的准确性及清洁、光滑和紧密程度,侧模
支撑是否稳固,其结构与设计是否相符。
⑵砼拌和及运输
采用搅拌站拌合砼,严格按实验室提供的配合比进行拌合,以保
证砼的浇筑质量。砼采用砼搅拌运输车运输,装载机上料,电脑配料
机自动配料以确保配料的准确性。
⑶砼浇筑的施工要点:
①浇筑砼时,采用斜向分段,水平分层,浇筑的方向从板端开始
至另一板端的方法,连续完成。
②采用插入式振捣器,不能漏振,同样也不能过振,在振捣过程
中随时注意预埋件、预留孔的位臵,避免在强烈振动下位移。钢筋密
集处,辅以铁铲插捣,防止产生蜂窝麻面等不良现象,确保砼可靠的
密实度。
③砼浇筑时,下料应均匀、连续,不宜集中猛投而发生挤塞。在
灌注过程中,随机地检验砼的和易性(做坍落度实验),严格控制水灰
比,不得随意增加用水量,保证砼质量。
④灌注完毕,即时整平收浆,待初凝后,顶面要拉毛,以利铺装
砼与空心板紧密地结合为一体。
⑤每块板留有标准试块2组,养护28天龄期进行抗压试验,作为
砼质量检验、评定的依据,并认真地填写好砼浇筑记录和其他原始记
录。
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预应力空心板钢绞线采用两端同时张拉