广汽菲克=广汽Jeep.doc

广汽菲克=广汽Jeep
如何将几大品牌“装进一个篮子”里,是广汽菲克不得不考虑的问题。
刚刚成立两年多的广汽菲亚特克莱斯勒公司(以下简称广汽菲克),算是近些年来中国汽车市场发展最快的合资企业之一。
2016年,广汽菲克累计售出179872辆,创下销量新纪录,2017年第一季度共售出49832辆,%。这样的成绩,对于一个后起之秀来说实属不易。
值得注意的是,在2016年的全年销量中,广汽菲克旗下的国产车型销量达到142216辆,占到总销量的79%,尤其是Jeep品牌陆续推出的三款SUV,已经成为广汽菲克的销量砥柱。
但同属广汽菲克旗下的菲亚特、克莱斯勒和道奇品牌,却遭遇了“同一屋檐下,冰火两重天”的尴尬,这些品牌在中国市场已经很少被消费者提及,尤其是较早进入中国市场的菲亚特,已经被不少业界人士认为生存堪忧。
从目前的战略规划来看,广汽菲克似乎并没有太多挽救这些品牌的意思,接下来一直依靠
Jeep单腿走路的广汽菲克,还能走多远?
恩宠与冷宫
此前一直以进口车型形式销售的Jeep,并没有取得太好的市场成绩,如今借助国产的威力以及广汽菲克的布局,Jeep已然逆袭。
Jeep旗下中型SUV自由光,作为绝对的销售主力,自2016年上市以来持续保持在9000辆左右的月销量,截至2017年3月,累计销量已突破14万;2016年底推出的全新国产紧凑级SUV指南者,不仅帮助旗下车型完成了自小型至中型SUV的全面覆盖,更是在销量方面稳居15万元合资小型SUV前三位。
相比进口车型,广汽菲克对Jeep国产车型的设计和经营可谓煞费苦心。
在车身设计方面,国产Jeep更加注重国人的需求。例如国产Jeep自由光采用了国人喜好的双出排气管设计,增加副驾驶座电动调节等配置。
在广告营销方面,广汽菲克更是费尽心思。比如在宣传思路上,不同于其他SUV喜好给人留下强悍的印象,Jeep在国内的宣传一直在打情怀牌:“每个人心中都有一个Jeep”、“用你的经历定义自己”……几乎每个形象定位和每句广告语都花费了广汽菲克大量心血。

而Jeep请来的代言人,也都是各行业自带流量的热点人物。除了早些年的王石、刘强东、谢霆锋等名人,如今又请来了影视明星孙俪代言全新指南者。甚至在一些综艺节目中,也能频频见到自由光、自由侠以及指南者等Jeep汽车的身影。
但与之形成鲜明对比,同样是广汽菲克旗下的品牌,菲亚特、克莱斯勒等就没有这样的待遇。在一个品牌最重要的营销和产品更新布局中,几乎看不到广汽菲克的努力,不论是在媒体营销中还是4S店内,已经很少能看到这些品牌的汽车的出镜,似乎已经被广汽菲克打入“冷宫”。
边缘化
不仅在广汽菲克内部,在中国车市,菲亚特、克莱斯勒、道奇等品牌也已被边缘化。
在网络上查找克莱斯勒相关信息时,会看到这样一条热搜记录:为什么克莱斯勒没人买?对这个本应该发展不错,但如今却快销声匿迹的品牌,很多人持有同样的困惑。
同属豪华车阵营,捷豹路虎、凯迪拉克等品牌之所以能够在中国取得不错的销量成绩,与其很早就开始布局国产关系重大,在中国豪华车市场扎下了根。相比之下,克莱斯勒和道奇在国内以进口车形式销售,在不少国人看重性价比的背景下,它们与同级国产化车型的比拼往往不占优势。

更尴尬的是,作为进口品