作者:你们的论文我已经阅读,文章选题很实用,采用的技术方案也很好。会引起读者的兴趣的。但是,文章叙述不够完整,图纸不能充分的反映你们的设计思想,(文中标注②)如果不是保密的话,请你们给于补充修改。另外,论文是写自己的成果。诸如XX器件有什么什么的优点,价廉物美的话是别人的,最好少写些。(文中标注①)方案论证在我刊一般被压缩或删除,只要直接写为什么选用XX器件就行了。
非接触式刚体(道轨)位移测试系统
德州学院刘金鹏郭国张利国
指导老师李丽欣李海彦张福安 XXX年毕昇杯获XX奖
一引言
高速列车在弯道处对轨道的作用力是巨大的,可能使道轨在三维空间均会发生位移,从而导致安全事故的发生。目前的铁道形变检测手段还不完善,人工测量麻烦且不精确,基于对道轨三维位移量的智能测量,我们设计了本系统,可精确非接触测量道轨在三维方向上的位移量。
二测量原理
液晶显示模块
MSP430测量仪控制核心
按键功能选择
步进电机驱动模块
通过步进电机控制激光发射器上下移动
通过步进电机控制激光发射器左右摆动
PT2272无线接收模块
PT2262无线发射模块
MSP430模拟
道轨控制核心
Opt101光电转换模块
图1 系统整体框图
系统整体框图如图1所示:
测量仪通过两个步进电机分别控制十字激光束上下左右摆动,寻找模拟道轨上的传感器(Opt101),模拟道轨通过采传感器(Opt101)上的电压信号,将对准信号通过PT2262发回测量仪,测量仪通过PT2272接收对准信号,通过数步进电机脉冲判断道轨在三维方向的位移,并将位移数据显示在液晶屏上。标注②几个按键?起什么作用?
三系统设计方案
1 测量仪设计方案
MSP430系列单片机属于超低功耗系列单片机,内部CPU采用当前流行的精简指令集(RISC)结构,运算速度快。并且结合TI的高性能模拟技术,再加上其工作稳定的系统和方便高效的开发环境,因此①我们选择MSP430系列单片机作为控制模块。其最小系统原理图如图2所示:
图2 MSP430F168最小系统原理图(②)
TA8435在细分、半步、整步几种工作模式之间切换相当容易,并且在速度较高时,在整步或半步工作模式下,步进电机运行稳定,振动小、噪声也小。同时使用TA8435控制步进电机具有价格低、控制简单、工作可靠等特点①。其电路图如图3所示:
②MPS430的那么多脚,只写出引脚序号和内部管脚名称,这是器件厂设计资料,网上读者可以查到,读者想知道引脚接到那里,如LCD什么脚,图中没有。此图分辨率不能达到制版级,不利于排版,请提供高分辨率或原图文件。
图3 TA8435控制步进电机电路图
此图设计有致命性错误,358的5678侧,第5脚0偏置,不能线性小信号放大
②传感器接哪里?D1,d1等标号接哪里?Q5型号?
图5 PT2262无线发射模块电路原理图PT2272PT2272
图4 PT2272无线接收模块电路原理图
PT2262 和PT2272是CMOS工艺制造,低功耗,外部元器件少,工作电压范围宽,地址编码多,①价格便宜我们选择PT2262和PT2272模块(PT2272到底是集成电路还是模块?)。并且在这里只是要求无线传输距离在2m
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