连续梁现浇支架施工方案.doc

目录
1编制范围及依据 - 1 -
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2工程概况 - 1 -
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- 2 -
- 3 -
- 3 -
5连续梁施工方案 - 4 -
- 6 -
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- 9 -
- 9 -
- 11 -
(翼缘模板)安装 - 11 -
- 12 -
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- 13 -
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杭长铁路客运专线汤溪特大桥跨东恒大道
(32+48+32)m连续梁现浇施工方案
1编制范围及依据

汤溪特大桥跨东恒大道(32+48+32)m预应力混凝土连续箱梁支架现浇施工。

汤溪大桥杭州至长沙铁路客运专线施工图
《无碴轨道(32+48+32)m双线预应力混凝土连续梁(支架现浇施工)》肆桥参(2009)23681-Ⅲ
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)
铁道部现行相关设计、施工规范(指南)
2工程概况

龙游县汤溪特大桥跨东恒大道为无碴轨道(32+48+32)m预应力混凝土双线连续箱梁,采用支架一次现浇施工,箱梁与东恒大道夹角分别为68°。481#-484#墩连续梁结构布置图(见附图1)
箱梁结构形式为单箱单室、斜腹板、等高度、等截面箱梁;箱梁顶面宽12m,,,,,
。全联在端支点、中支点处共设4个横隔板,横隔板设有人洞,供检查人员通过。
连续梁的主要工程数量表见下表:
主要工程数量表表1
部位
材料名称
材料及规格
单位
数量
主梁
混凝土
C50
m3

fpk=1860Mpa钢绞线
12-
t

4-
t

普通钢筋
HPB235
t

HRB335
t

金属波纹管
内径φ90(内)金属波纹管
m

内径φ70×19mm扁金属波纹管
m

桥面防裂钢筋网
φL9钢筋网
t

锚具
M15-12
套
160
BM15-4
套
256
BM15P-4
套
256
支座
球形支座
QZ-5500-DX
套
2
QZ-6000-DX
套
2
QZ-17500-ZX
套
1
QZ-17500-DX
套
1
QZ-17500-HX
套
1
QZ-17500-GD
套
1

连续箱梁采用管桩贝雷片支架法一次现浇施工,全联支架搭设成型后,按设计梁体自重的120%进行预压。其支架布置图附后。

为确保工期目标,各种人员、机械设备分别按两班配置。
人员和主要机械设备配置分别见下表2、3。
人员配置表
序号
工种
人数
20
备注
1
混凝土工
48
10
按两班配置
作业人员
2
模板工
30
30
3
钢筋工
30
4
架子工
30
30
5
张拉、压浆
10
6
普工
30
20
主要机械设备配置表
序号
设备名称
规格
单位
数量
备注
1
汽车泵
37米
台
2
2
发电机
50KW
台
2
备用电源
3
变压器
315KVA
台
1
4
电焊机
500型
台
10
钢筋工程施工
5
钢筋