【安全课件】第一章危险货物运输法规.pptx

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第一节:国际危险货物运输法规
联合国危险货物运输建议书;
SOLAS第七章;
国际海运危险货物规则;
MARPOL73/78附则3;
第二节:国内危险货物运输法规
第一节:国际际危险货物运运输法规
法规的起源::
任何法规的起起源都来自于于实践。人们们不断地从海海运实践中总总结并汲取经经验和教训,,从而制定并并完善各种规规章制度。
SOLAS1914:
SOLAS1929:
SOLAS1948:
SOLAS1914
1912年““Titannic”重重大沉船事故故后产生的第第一个国际海海上人命安全全多边性条约约中含有对危危险货物运输输的规定;
“根据货物的的性质、数量量和积载方式式可能危及乘乘客或船舶安安全的,原则则上禁止运输输这种货物””。
然而,哪些货货物是危险的的,由缔约国国政府自行决决定。
SOLAS1929
1929年在在制定新的SOLAS公公约时,第一一次使用危险险货物(DangerousGoods),,内容上仍保保留禁运的原原则。
SOLAS1948
1948年,,二战之后。。此时,世界界经济复苏加加之化学工业业的发展,海海运危险货物物数量和种类类剧增,而且且发生了一些些事故迫使航航运界重新来来审视这一问问题。在此次次修正案中新新增了第六章章“危险货物物和谷物运输输”。同时认认识到这一规规定是不充分分的,又通过过了22号建建议案,其中中特别强调了了海运危险货货物有必要采采取国际上统统一的安全措措施。
SOLAS1960
从1948年年后,由于建建立联合国政政府间海事组组织的公约直直到1958年才生效,,所以1959年召开的的第一届大会会最主要的日日程是安排会会议修改SOLAS1948。
1960年召召开的海上人人命安全会议议修改的SOLAS1960中分出出了第七章““危险货物运运输”,该公公约于1965年5月26日生效。。除少数例外外,公约适用用于500总总吨及以上、、从事国际航航线运输的船船舶。
SOLAS1974
1974年召召开的海上人人命安全会议议,以议定书书的形式对公公约进行了较较大的修改。。首先加入了了“默认接受程序序”和“不优惠条款”;第七章的的内容有:适适用范围、分分类、包装和和标记、单证证、免除要求求、积载要求求以及客船上上的爆炸品共共8条。该修修正案于1980年5月月25日生效效。我国于1980年1月7日批准准加入该公约约,同年5月月25日起在在我国生效。。
默认接受程序序
即在公约中写写入有关条款款规定其技术术条款的修正正案经到会((1/3缔约约国到会即可可)并投票的的缔约国占2/3多数通通过后,在通通知缔约国后后的一段时间间(不少于1年)里,如如果没有1/3以上的缔缔约国或总计计商船总吨位位超过50以以上的国家明明文通知IMO反对该修修正案,该修修正案就被认认为接受了,,再经过6个个月的时间对对所有的缔约约国生效。与与“明示接受受程序”相比比较,这样生生效快,且生生效日期明确确。
不优惠条款
在公约中的确确切定义为::对于非本公公约缔约国的的船舶,必要要时缔约国应应运用本公约约的一些要求求,以保证不不给予这些船船舶较为优惠惠的待遇。该该条款迫使非非缔约国加入入公约并实施施公约和修正正案的所有要要求。
SOLAS1983
1983年11月通过的的修正案于1986年7月1日生效效。修改后的的第七章包括括三部分:
A部分:包装装或散装固体体危险货物的的装运;并将将其扩大了适适用范围,包包括了500总吨以下的的船舶;
B部分:散装装运输危险液液态化学品船船舶的构构造和和设备(IBCCode);
C部分:散装装运输液化气气船舶的构造造和设备(IGCCode)。