地铁竖井施工方案.doc

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第一章编制依据4
第二章工程概况5
工程概况5
工程地质及水文地质7
第三章施工部署7
3。1施工目标7

3。3施工场地布置10
3。4资源配置计划11
水平、垂直运输系统12
。工序间施工组织13

第四章施工方案16
施工测量及监控量测16
4。2竖井施工工艺流程23
4。3 锁口圈梁施工23
4。4龙门架的安装24
4。5竖井施工25
4。6竖井爆破施工29
爆破方法29
。2施工机械(炮孔直径)与单循环进尺29
。3布孔方式29
竖井爆破参数29
装药与堵塞32
起爆方法和起爆网络设计32
施工降、排水34
供水34

、材料运输34
第五章质量控制体系及措施35
质量管理目标35
质量保证体系35
质量管理组织机构35
主要工序专项质量保证措施35
第六章安全管理体系及措施39
6。1安全保证体系39
施工现场安全技术措施43
竖井施工安全技术措施48
第七章文明施工及环境保护措施52
7。1施工现场管理目标52
文明施工及环保体系52
7。3创建文明施工工地措施53
7。4施工现场环境保护措施55

第八章对工程风险的分析及应急预案58
总则58
应急预案编制依据58
范围和适用性59
重大生产安全事故应急救援组织机构59

应急救援行动程序63
8。7报警系统和通告程序64

保护措施程序66
信息发布与公众教育67
8。11事故后的恢复程序67
8。12培训和演练67
8。13应急救援预案经费开支68
奖惩69
其它分支预案69
8。
爆破事故应急救援预案71
触电事故应急救援预案73
。4高处坠落事故应急救援预案73
火灾事故应急救援预案75
中毒事故应急救援预案76
8。15。7环境污染事故应急救援预案77
防台防汛事故应急救援预案77
第一章编制依据
1、《深圳市轨道交通二期3号线3102标段工程施工组织设计》。
2、深圳市轨道交通二期3号线3102标段工程土建工程施工竖井结构设计图纸。
3、深圳市轨道交通二期3号线3102标段工程详细勘察阶段《岩土工程勘察报告》;
4、国家、广东省及深圳市现行的技术标准和规范:
(1)地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)
(2)地下工程防水技术规范(GB50108—2001)
(3)锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086—2001)
(4)地下防水工程施工质量验收规范(GB50208—2002)
(5)钢筋焊接及验收规程(JGJ18—2003)
(6)钢结构工程施工质量验收规范(GB50205—2001)
(7)混凝土强度检验评定标准(GBJ107—87)
(8)混凝土质量控制标准(GB50164—92)
(9)普通混凝土用砂质量标准及检验方法(JGJ52—92)
(10)普通混凝土用碎石卵石质量标准及检验方法(JGJ53-92)
(11)混凝土外加剂应用技术规范(GBJ119-88)
(12)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)
(13)工程测量规范(GB50026—93)
(14)建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300—2001)
(15)地下铁道、轻轨交通工程测量规范(GB50308—1999)
(16)建筑施工安全检查标准(JGJ59—99)
(17)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)
(18)施工现场临时用电安全技术规程(JGJ46—88)
(19)建设工程施工现场供用电安全规范(GB50104—93)
(20)建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)
(21)深圳市地铁工程“质量验收标准”(办法)等国家、部委和深圳市颁发的其它现行的相关规范和标准。
5、我公司现有的管理水平、施工技术、机械配套能力及类似工程的成功经验.
6、公司实施贯标工作质量保证手册、职业安全健康管理手册、环境管理手册和程序文件及有关管理制度。
7、现场调查资料。
第二章工程概况
2。1工程概况
本工程为深圳市轨道交通二期3号线3102标段【翠竹站~田贝站盾构区间】矿山法施工工程,工程包括内容有施工竖井、施工横通道及区间隧道的矿山法施工部分。竖井井口位于翠竹公园入口处,位于公园一宽阔平台上,平面位置位于区间隧道的西侧(详见【图2
—】)。竖井采用矩形截面形式,结构内净空5m×6m,竖井深约28m,采用型钢格栅喷锚支护。
竖井锁口圈梁为C25钢筋混凝土。井身采用格栅钢架+钢筋网+喷射混凝土联合支护及砂浆锚杆+格栅钢架+钢筋网+喷射混凝土联合支护两种形式,喷射混凝土为C20早强混凝土,厚度为300mm和200mm。
本工程工程量统计见表2—1。1、表2-。
图2—1。1竖井施工平面布置图
竖井及施工横通道施工工程量 表2-
施工项目
单位
型号
工程量
施工项目
单位
型号
工程量
土石方
开挖
m3
土方/石方
550/
2044
型钢
t
工16、工25a
锁口梁
混凝土
m3
C25
33
钢筋
连接板
t
HRB335/Q235钢板
1。9
锁口梁
钢筋
t
HPB235、HRB335
连接螺栓
套
M22×46
128
喷射
混凝土
m3
C20
321
砂浆锚杆
m
Φ22
砂浆锚杆
2313
挂网钢筋
t
Φ******@150×150
锚管
m
Φ42×3。5
锚管
42
2。2工程地质及水文地质
工程地质
参见右图。

本区间范围内无地表水系。
2。2。3气象条件
深圳地区降水量丰沛,%,暴雨概率为0。03。多年平均年降雨量为。竖井施工当中须注意雨水灌入产生,制定相应应急预案.
第三章 施工部署
3。1施工目标
3。1。1工期总体筹划
按照施工准备及场地拆迁,计划从2007年7月15日起,施工圈梁7天、龙门架14天,竖井初支施工40天,施工横通道施工50天,右线隧洞矿山法施工工期为246,左线隧洞矿山法晚于右线施工10天(约20m),工期为232天,两线同时进行施工,总工期为361天,将于2008年7月上旬完工.
翠竹站2007年6月底正式开工,工期11个月,翠竹站盾构始发时间计划为2008年7月上旬,翠竹站盾构施工至大头岭段之间的距离左线长度:468。69m;右线长度:483。69m。先施工右线,预计右线盾构施工工期为
(每天5环)=64天,
图3—1。1翠竹站、田贝站及翠田区间工期关系图
,满足盾构机通过条件。翠田区间盾构及矿山法施工计划,见图3—、田贝站及翠田区间工期关系图.
质量目标:工程质量合格。
安全目标:杜绝重伤以上(含重伤)伤亡事故,轻伤率控制在5‰以内.
。4文明施工目标:挣创深圳市安全文明工地。
3。1。5 环境保护目标:噪音、粉尘不超过国家规定的三级标准,废气、废水(液)、废弃物按行业及深圳市有关规定处理。
3。2施工组织机构设置
为安全、优质、按时完成本竖井土建施工任务,我项目部成立深圳市轨道交通二期3号线3102标段工程翠竹站~、总工、副经理及管理人员均选派有类似工程经验、-.
总工程师:张学武
运想国强
工区经理:彭志勇
行政副经理:陈跃芳
技术部:
陈众
项目经理部
质量部:
王传成
工程部:
陈忠富
物设部:
何成锦
经营部:
栗红金
安保部:
贺再连
生产副经理:张朝明
运想国强
财务部:
吴盛田
土方施工班
喷射混凝土施工班
钢筋加工班
运输班