地铁学习司机考试题.docx

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地铁学习司机考试题
地铁学习司机考试题
单项选择题:
曲线半径395米—600米线路同意速度为___________。
//h
使用灭火器扑救灭火时,,发射灭火

,连续发射灭火
,瞄准火源根部按下压把,发射灭火
。





__________。





___________闭塞法行车。





_____________。
(
CM)
(
EUM)
(RM)
(ATO)

__________。

B凭调动命令进站
C自前进站
D凭路票进站

__________。




,需显示手信号进站时,手信号应在
_____________。
.应于来车方向信号机相对处的站台尾端显示
应于来车方向的任何地址


(RM)的限制速度为_________。




#线列车经过车站的速度为___________。




(库线)间进行调车作业时,
__________。





___________。

B,须按手信号的显示履行

D,二者均可
,司机控制器置于“紧迫”位。断开
BHB开关,待调车信
号开放后,将模式开关置于
___________运转回库。




多项选择题:
车站设有_______线(包含站内正线),部分车站设有________线。


,未实时保活,维修
,规章制度,管理规定或发生严重违章,违纪,违制,渎职,脱岗,当班
喝酒,岗位打牌等

_______.




,列车以
_________的速度进站,并做好
_____的准备。





74Km/h,______0Km/h




,
________。故障清除不再需要营救时,应实时与
______联系,获得行
车调动员或有关站行车值班员
_________.





________应于来车方向信号机相对处的
_______显示


C,站台尾端

,距线路终端应有
____的安全距离;遇特别状况,一定近于
____时,要
严格控制_____.




:百米标,圆曲线标,和缓曲线的一直点标,还有
___.




,闭塞区间以
___或___的中心线作为分界点。




:预告标,分界标,及列车泊车地点标,还有
_____.




,受令人姓名,命令内容,还包含
_______。



(代号)
,
______速度限制标所_______。
A,低速运转



填空题:
司机按下开门按钮左边(或右边),应听到提示音响。监控器画面左边(或右边)门光带显示由绿色光带变成_____光带,如红色光带则表示为门_______.
列车入库后靠近终点线20M时,速度不得超出_____,按规定地址泊车
ATP模式开关置于RM位,此时目标速度指针指示_____,列车能够缓解。假如地面有速度码,_______闪耀,将模式开关置于____位,目标速度指针指向相应速度值。
地铁学习司机考试题
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4.

列车送电前的巡视及检查内容包含____,____无作业人员,无异物侵入限界。确认_____
机械走行部位,_____,_____状态,电气箱锁闭及车体外观无异状和_____,_____在开通
状态(巡视中禁止翻开各电器箱盖)
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段内列车出库时:司机应确认______在断开位,关断客室等,反相器手柄置于“向前”
位,模式开关置于_____位,门选项开关置于_____位,司机控制器由“紧迫”地点于“0”位,鸣笛后,使用牵引_____以不超出______Km/h的速度经过平交道。
出段列车在小站台一度泊车后,闭合_____开关,司机控制器置于______位,模式开关
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置于____位,等待高柱信号开放。
:送电后网压表显示在_____以上。24V电压表显示不得少
于_____.
列车进入三股道及其以上的多股接车线路的车站时,司机和副司机要提示泊车站台方向
及泊车股道。经确认无误后再将门选项开关置于站台侧,防备_______。
司机控制器在制动0——3级松开______时,列车应起______;当司机控制器置于制动
_____以上时,.
车载ATP,司机台零目标速度指示灯亮时表示______车载接收的地面码为
_______,________或_______码,同时目标速度指针指向_______目标速度。
紧迫非限制人工驾驶模式_____位,.
,司机台模式开关在0位,______位,_______位时,车载ATP收到地面码后,
。
所有列车停靠站台后,按动______开门按钮翻开车门,并_____。开门后应察看侧壁车门指示灯的显示和乘降状况,发现问题实时办理。
简答题
:
答:
开门作业:
,乘务员实时将门选项开关置于应开站台一侧,进入三股道及其以
上的车站时,泊车确认开门方向并呼喊后,再将门选项开关置于开门侧;2开门作业时,乘
务员翻开开门侧司机室们,确认正常后下车置身于站台上,进行开门作业,防备错开车门。
关门作业:
,视乘降状况按下关门提示铃,待铃声停止后进行关门作业,确认车门关
闭状态,各车门指示灯,门关好灯及监控显示器显示正常后,将门选开关置于中间位,经过
司机室站台监督器察看站台状况,手指信号呼喊确认后启动列车。,乘务员经过监督设施进行监督,发现异样状况时,应坚决泊车。
,遇防备信号机故障时应怎样办理。
答:在超速防备自动闭塞法运转时,遇防备信号机故障,列车凭开放的指引信号运转。如引
导信号无显示,司机应与行车调动员或有关站行车值班员获得联系,在获得行车调动员或相
关站行车值班员的允许后,列车超出该信号机在道岔前面一度泊车,司机确认道岔地点正确
后,方能够不超出25Km/h的速度经过该道岔区段。

答:司机将司机控制器置于“紧迫”位,【模式开关】置于“0”位,反相器置于“0”位,
【钥匙开关】置于断开位并取下,门选项开关置于“0”位,将头尾开关变换到“尾”位,
(用通信,对讲,广播等设施,必需时人工联系)通知接班司机换台作业,接班司机获得通
知后,闭合各负载开关,通知头车司机关断各负载开关,而后将头尾开关变换到“头”位,
【钥匙开关】置于“开”位,反相器手柄置于“向前”位,司机控制器置于“紧迫”位,
ATP运转指示灯闪耀后,【模式开关】由“0”地点于【CM】位,而后进行制动机简单试验,各仪表和指示灯显示正常,改换操作台作业完成。
地铁学习司机考试题
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:
答:
,不正确时在确认门已关好后,短接SK1.
检查门选项开关频频开关几次
经过列车监控器检查列车能否带闸,若带闸按制动不缓解办理。
检查ATP设施能否正常工作,不正常时断开ATP1(QF26),ATP3(QF23),断开后从头闭合。
短接SK3,SK5试验
短接门旁路开关SK1开关试验
检查牵引控制保险QF7,若跳,从头闭合还跳。
换头试验
断开蓄电池,从头启动(注意使用复位按钮)
恳求营救时按技操规要求

答:判断:经过监控显示器及风压表确立为全列紧迫不缓解时
。检查头尾开关,【模式开关】,反
相器手柄,紧迫按钮。
检查ATP车载设施
将【模式开关】置于【EUM】进行试验。
检查保险QF8(制动控制)QF9(紧迫制动),QF23,QF26确立其能否跳开,跳开闭合
检查总风压力:低于610土20Kpa起紧迫,高于710土20Kpa缓解。如压力表显示正常应闭合DES后进行试验。
改换操控台进行试验若缓解,推动运转。
仍不缓解时,分别闭合DES(回送制动开关)和ESS(紧迫制动短路)进行试验,缓解限速30Km/h运转,立刻清人掉线,就近入库。
断,合蓄电池试验(注意按复位按钮)
以上办理均不可以缓解时恳求营救。
注意:操作车禁止闭合ESS开关,前,后车司机要增强眺望,遇有紧迫状况应坚决采纳紧迫泊车举措,立刻按下“紧迫泊车按钮”。
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