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工程技术推广中国科技信息年第期’.
昌剑
吕剑吕剑男,汉族,,:交通公路
养护及管理。
为了避免结构性病害对公路交通产生的不利影响,需提前对公路采取预防性养护策略,
做好充分的病害防护与处理工作。考虑到公路设施的可持续利用,本文分析了沥青公路路
面主要病害问题,提出预防性养护方法在沥青路面维护中的应用,将路面养护技术应用于
公路管护体系建设。
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沥青路面预防性养护技术
随着地区交通运行体系全面性发展,沥青路面结构呈凝土,或半刚性的水硬性材料,多种材料共同混合使用增
现了多病害状态,一些常见病害问题影响了路面结构的稳强了路面综合应用能力。
沥青路面常见病害分析
其路面方式在不断地更新调整,但沥
些常见的病害问题, “病害性”是路
面不可避免的风险隐患。
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的
各种类型的路面。近年来国内公路建设范围逐渐扩大化, 裂缝
沥青材料在公路改扩建方面的应用范围更广,凭借其独特公路行业调查显示,裂缝是沥青路面最主要的病害
材料性能受到了行业的认可。结合实际应用情况,沥青路问题,这一病害与温度、荷载、材料等多个因素相关。
面主要特点包括: 我国早期建成的沥青公路设施,其路面裂缝病害率达
% ~%,不公地区裂缝病害程度不一,严重影响到了
耐久性沥青公路使用的完整性。例如,沥青混合料在夏季高温期
保持公路耐久性标准是项目建设目标,衡量耐久性指裂缝发生率最高,常因温度上升而蒸发混合料内的水分,
标需从多个方面进行测评,这也是公路现代化改造的主流促使结构性裂缝形成。
趋势。相比于早期水泥砂浆路面,沥青路面在耐久性能方
面获得了较大的改进,显著提升了公路层构造的抗渗、抗车辙
裂等性能。例如,沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车近年来国内交通事业逐渐发达,各种车辆行驶对沥青
和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、公路产生的危害性更加明显,车辙是比较常见的荷载性风
经久耐用。险。其中,车辙深度超出沥青路面承载范围之后,可引起
车辆漂移、打滑等问题,路面沥青材料出现明显的异常变
多样性形、塑性流动等。另一方面,施工单位对沥青混合料配制
沥青材料是选用多种矿质材料而成,并且按照标比控制不当,材料摊铺于路面的抗荷载强度减弱,也是引
准工艺方案摊铺于公路路面,以实现公路表层结构的牢固起车辙的因素。
性。由于沥青材料适用范围广阔,且混合料有多种原始配
料可选择,使得沥青路面筑造方式具有多样性特点。比如, 渗水
沥青路面除了基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混自然雨水对沥青路面也具有毁坏性作用,雨水长期蓄
一一
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积于路面容易扩大混合料的水分含量,减弱了混合配料之养、日常保养和预防性季节保养。
间的粘合性。试验发现,当路面蓄水时间超过,沥青
路面会出现不同程度的水化作用,沥青、集料等均受到渗
水影响。从自然气候变化来看,梅雨季节是沥青路面病害
率最高时期,裂缝、渗漏等病害均是由于渗水问题所造成。沥青路面预防性养护技术
沥青路面预防性养护方法沥青材料技术是现代公路筑造不可缺少的技术内容,
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