菜坝岷江特大桥预应力工程技术交底.doc

新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段
技术交底纪要
CGZQSG-5标段
工程项目:
成贵铁路CGZQSG-5
菜坝岷江桥
编号:
CG0501-JSJD-2015-
记录者:
(签字)
交底者:
(签字)
技术负责:
(签字)
技术部门:
(盖章)
日期:
交底记录
工程名称
成贵铁路CGZQSG-5岷江特大桥
分部(分项)工程
连续梁工程
交底项目
预应力工程技术交底
图纸名称、图号
/

设备选用
张拉千斤顶的选用与锚下控制应力及锚具的形状有关,为保证预应力筋在张拉过程中的安全可靠性、准确性及便于处理滑丝现象,宜按下列原则选用。
1、~。
2、千斤顶最大行程,对于伸长量不大的预应力束张拉,应按预应力筋的伸长量加初始张拉的预留行程。
3、能满足油压、横卧、自锁等功能的需要。
4、用于后张预施应力的千斤顶种类、规格、生产厂家较多,施工时可根据工程的具体情况选用。—般夹片式或螺栓式锚具采用穿心式千斤顶如纵向预应力束可采用YCW250B穿心式千斤顶整体张拉,横向预应力束可采用YC27穿心式千斤顶单根张拉,竖向预应力筋采用YCW60B穿心式千斤顶张拉。
张拉油泵
1、张拉油泵压力、输油量应满足千斤顶张拉的工效。张拉油泵的选用应与张拉千斤顶配套。
2、油泵额定油压数-,油泵的输油量应满足千斤顶张拉的功效要求。
油压表
1、油压表的选用要与油泵及张拉千斤顶配套,~,以保证油压表能较长时间使用和工作的准确度。
2、。
3、油表盘直径应大于15cm,读数分格应不大于 。
4、油表应为防震油表。
输油管路
连接油泵和千斤顶的油管路宜用耐高压紫铜管或高压耐油橡胶管,工作压力与油泵额定油压配套,宜优先选用钢丝编制的高压耐油橡胶管。如采用紫铜管,其接头焊接处应保持严密、牢固。
千斤顶校正
1、千斤顶张拉作业前必须经过校正,。
2、千斤顶与校正的油压表配套编号,建立张拉力与压力表的关系曲线,由法定计量机构定期校验。
梁体检查
1、梁体混凝土己达到设计张拉强度,梁体缺陷(包括锚垫板下蜂窝和孔洞)已修补,修补强度与张拉的梁体等强。
2、预应力钢绞线和锚具资料齐全,供应商提供夹片锚固系数试验值。锚夹具进场时应进行外观检查,不得有裂纹,伤痕,锈蚀,尺寸不得超过允许偏差,对锚具、夹片的强度、硬度进行抽样复验。
3、孔道经通孔清理,无残渣及积水。
4、锚下垫板表面清洁,与孔道不垂直支承板面已用楔形钢板垫平。
5、做孔道摩阻和锚圈口摩阻测试,也可按现场实际情况,经设计和监理同意,采用规范数据或经验数据。
张拉设备与工具准备(按两端同时对称张拉配备)
1、电动高压油泵(含压力表两只)4台(套)。
2、锚具配套,纵向顶应力千斤顶4台,横向预应力千斤顶2台,竖向预应力千斤顶2台。
3、低吨位千斤顶一台(穿心式,用于预紧)。
4、限位板4只。
5、打紧器4个(套筒式堕锤) ,拔丝器4个(单根钢绞线垫圈)。
6、工具锚及夹片4套(与锚系列配套)。
7、钢片尺()各4把。
8、木把螺丝刀1OO×5,4把。
9、钢丝钳4把。
10、 0~200mm游标卡尺4把。
11、小手锤4把。
12、各种直径通孔器各一个。
13、压风机一台(配有过滤器) 。
千斤顶、油压表使用和管理
1、千斤顶应由专人使用和管理,并按规定时间定期由有资质的计量检测草位进行校验维护,建立档案卡片。
2、千斤顶及油压表应配套校验,建立张拉力与油压表的关系曲线。
3、校验张拉设备的压力机、压力环、测力传感器其精度不得低于±2%。
4、~,标定后的校正系数≤。
5、选用的油压表应为防震型,~,,。张拉时表针摆动弧度大,上升不平稳;油表表针不能回到零或过零;张拉时连续断丝;计算伸长量与实际张拉伸长量相差过大,发生上述情况之一,均应及时校验油表。
6、张拉作业超过6个月或超过200次,或经过大修更换配件的、严重漏油和拆修的,张拉千斤顶、压力表必须重新校验。对长期不使用的张拉机具设备,应在使用前进行全面检查。
、预应力损失测定
为验证设计数据和积累资料,宜进行孔道摩