宏观前瞻通览及时
与整机重量、施工稳定性、场地适应性、行驶安全性和通过性的最佳匹配。
中联重科五桥米碳纤维臂架泵车是中联重科“擎天”系列高端泵车的一
名新成员,也是五桥米钢臂架泵车和米碳纤维臂架泵车成熟技术的升华,
在保证整机“稳定、可靠”的前提下通过整机的进一步优化,实现整机重量与
布料高度完美匹配,布料高度更高,整机重量不变。
此款五桥米泵车采用了碳纤维新材料,采用碳纤维技术及铰点优化等成
熟轻量化技术,实现支腿支撑范围不变的前提下臂长有效增加,而整机重量与
其他厂家同规格产品相比则更轻。车辆的制动性能相对更好,且完全满足中国
道路法规及底盘承载能力要求,行驶安全性高。
此款泵车相较于同米段泵车,整车长度更短,场地适应性和通过性更好。
智能仿生节臂专利技术,臂架更轻更灵活,振动更小,泵送更稳定。碳纤维臂
架彻底解决传统钢材臂架疲劳开裂的问题,使用寿命长达年。工况自适应功
率匹配技术,重载工况泵送能力提高%,同比油耗降低%。一键服务呼叫,泵
车远程故障诊断、自动定位与实时救援。一键待机,泵车臂节自动展开,降低
机手劳动强度,减少施工准备时间与误操作。
中国南车再次签订印度新德里地铁合同
月日,中国南车再次签约印度新德里古尔冈南延线节地铁车辆,这
是继孟买一号线、新德里古尔冈线两个项目后,中国南车获得的第三个印度地
铁项目。据悉,古尔冈南延线首列车在年月日前发运,所有列车在
年月前全部交付现场进行测试。
该项目车辆由中国南车株机公司研发制造,列车设计时速公里,每列车
最大载客量为人,每列车三节编组,采用第三轨受流,车内上万个零部件均
通过欧洲标准严格认证,内装材料遵循全球最高的防火标准。
依托中台,这批地铁列车突出“绿
色、智能”等代表行业当前及未来发展方向的特点。车门控制、制动系统、信
号系统、照明控制等采用智能化的“双保险”设计,列车同时可与其他铁路子
系统良好兼容,为业主提供了全方位的系统解决方案。
针对新德里高温、多雨、多尘的环境,列车在设计中采用各种新的技术措
中国企业评价协会
施。例如,采用更加耐腐蚀的高强度轻型铝合金材料,采用具有良好制冷效果
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