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城市交通第11卷第4期 2013年7月
■文章编号:1672-5328(2013)04-0024-06 Urban Trans城市交通port of Ch第ina11, ,, J1u3ly年2701月3
有轨电车系统规划设计思考
Thoughts on Streetcar System Planning and Design
张国华,欧心泉,周乐,苗彦英
(中国城市规划设计研究院,北京100037)
Zhang Guohua, Ou Xinquan, Zhou Le, Miao Yanying
(China Academy of Urban Planning & Design, Beijing 100037, China)
摘要: 作为城市轨道交通系统的组成部分,有轨电车系 0 引言
统规划设计的关键在于认清其在轨道交通系统中所处的
功能地位和发挥的价值作用。从分析城市轨道交通的发
作为典型的城市交通方式之一,有轨电车
展背景出发,解读有轨电车面临的发展机遇。探讨合理
构建有轨电车系统的规划设计思路,以及有轨电车如何早在 19 世纪 80 年代就于德国柏林市附近投入
适应生态文明和社会文明的发展需要。重点阐述在有轨使用。19 世纪末西门子公司在北京修建中国第
电车规划设计过程中如何实现与多层级轨道交通系统的一条有轨电车线路,之后凡设有租界或通商口
协调、与城市空间用地的互动,以及与城市综合交通系统岸的城市皆开通有轨电车。至今,大连、长
的衔接。
春、香港仍保留并运营原有有轨电车系统。
Abstract: As ponent of urban rail transit system,
streetcars’functionalities should be clearly understood in 随着小汽车的发展和城市交通政策变迁,
its planning and design. Based on the development back- 旧式有轨电车由于运行速度慢、舒适性差、机
ground of urban rail transit system, this paper discusses the 动性不足等缺点,在与机动车的竞争中逐渐衰
streetcars development opportunities in China. Then the pa- 败。然而城市机动化是一把双刃剑,在满足出
per researches the concept for effective streetcar system
行者灵活便捷出行的同时,也使城市陷于拥堵
planning and design, as well as how to make streetcar sys-
tem a part of urban sustainable development for a healthy 的困境。
society. The service coordinates with different rail transit 当前,由于城市构建多层级公共交通系统
systems, urban land use, and prehensive transpor-