钢构车棚施工方案.pdf

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湖坪垃圾中转站建设工程【1】
钢构车棚施工方案
第一节、编制依据
一、编制依据的文件
1、本工程施工图纸。
2、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
3、《建筑钢结构焊接技术规程》(GB50661)。
二、本施工组织设计遵循的主要规范及标准
《建筑结构可靠度设计统一标准》GBJ50068-2001
《建筑结构荷载规范》GB50009-2012
《钢结构设计规范》GB50017-2017
《建筑钢结构技术规范》GB51022-2015
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013
《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88
第二节、工程概况
一、工程总体概况
1、项目名称:燕子镇湖坪垃圾中转站建设工程
2、施工单位:湖北华泰弘业建设有限公司
4、工程地点:燕子镇湖坪村
5、建设规模:
6、质量要求:100%合格
7、施工范围:加工制作、安装、保修等工作内容。
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第三章、施工方案
第一节、材料供应
一、结构材料的选用
1、车棚钢结构框架柱、梁、节点板均用Q345B,柱脚锚栓采用Q235,组合楼
板所压型钢板、屋面檀条、外墙箱形庶阳条用热镀锌钢板,材料为Q235B。钢材均
要求具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷、碳含量的合格保证及冷弯试验的
合格保证。
2、焊接材料
本工程中所用的焊条、焊丝、焊剂,其熔敷金属的屈服强度、延伸率、极限强
度及冲击韧性等均应与主体金属相适应,当不同强度的钢材焊接时,可采用低强度
钢材相适应的焊接材料。由焊接材料和焊接工序所形成的焊缝,其机械性能应不低
于原构件的等级。
手工焊接用焊条的质量标准应符合《碳钢焊条》GB/T5117或《低合金钢焊条》
GB/T5118的规定;对于Q235钢钢宜采用E53型焊条。
二、材料采购组织方案
本工程原材料甲方采购,以充分保证材料的及时供应和质量控制。
第二节、加工制作
一、加工制作内容概况
本工程车棚钢结构构件加工主要包括:焊接钢制、钢梁、钢柱、屋架檩条。
二、钢结构构件加工制作方案
本车棚钢结构工程制作的重点主要在于钢梁、钢柱。考虑本工程的重要性,在
生产过程中有一些不可见的因素,加工制作必须满足施工方安装的需求为前提。为
保证钢结构构件加工任务的顺利实现,首先原材料的检验必须按照本工程技术要求
文件的规定严格控制。其次是制作前对工人焊接操作技能进行一次培训及综合考核,
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以达到熟能生巧的目的,并对即将投入本工程施工的设备进行一次全方位的检修,
以提高构件机械化加工精度;来保证加工产品的质量;达到业主要求。本工程钢结
构加工组织方案如下:
1、加工制作管理体系
加工制作,由项目负责人对公司生产、设备材料供应质管等部门进行综合协调
和控制,根据综合计划按工艺特点要求对钢结构构件进行加工制作。
2、加工管理和保证措施
本工程构件在制作过程,有以下几个特点:
⑴、工程要求生产、制作、加工中随时满足业主要求,满足现场安装要求,确
保质量。
⑵、焊接、涂装质量要求高,必须采用合适的焊接方法,制定科学合理的焊接
工艺,焊接人员操作能力应十分熟练。
在制作工艺上,结合工厂的加工能力,对关键工序和生产环节制定出必要的技
术措施,包括防止构件吊装时发生变形的措施,保证焊接质量和控制焊接变形的措
施,保证涂装质量的措施等。
第三章、现场安装方案
第一节、放线、测量、定位的技术措施
一、预埋铁安装
1、预埋贴框架的制作:每一根钢柱预埋铁制作采用80*80*20钢板作为垫片,
用4根ø24的柱脚螺栓固定在水泥地面形成一个整体。2、预埋铁的埋设:
预埋铁埋设准备工作:1)工具准备:水准仪、电锤、电焊机等;2)预埋锚栓
定位轴线放线、复核;3)预埋铁固定架尺寸复核,主要检查预埋铁间距,高差、
规格。
二、测量控制方式
根据本工程特点,采用的测量控制方式如下:使用全站仪测放施工基准点。使
用精密水准仪进行高程控制,辅以全站仪进行校核。
现场测量工作包括:建筑物平面控制;高程控制;柱、梁的位置、垂直度及标
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高的控制、屋盖桁架安装控制,钢构件(预埋件、钢柱、钢梁、屋架、支撑架等)
的安装测控等。
对累积误差的处理,采用在每分块结构安装时在接缝处进行调整的办法,逐块
消除,防止因累积量过大一次性消除而对结构产生影响。对测量数据,应在设计值
的基础上加上预变形值后使用,并根据施工同步监测数据,及时调整预变形值。
三、钢结构施工测量
构件安装之前,先将构件设计坐标换算到施工坐标系中,将构件上各控制基准
点、线用色笔醒目标出。测量人员随时检查构件的几何尺寸与设计值是否相符。
施工前准备工作:
首先采用水准仪对先前施工的每一个预埋钢板进行复测,并对四个角进行标高
复测。以实测的水平标高为依据通过调节螺母进行调整,使四点达到统一的设计高
程。
第二节、施工焊接与质量控制
一、焊接质量控制要求:
1、所有构件的拼接节点均为等强连接,采用坡口全熔透焊。
2、支座连接节点处,杆件、板件的焊接采用坡口全熔透焊。
3、焊接顺序的选择应注意:使焊接变形和收缩量最小;使焊接过程中加热量
平衡;收缩量大的部位先焊;收缩量小的部位后焊;尽量采用对称焊法。
4、在中厚板(20mm以上)的焊接中,应注意采取一切必要措施,防止在厚度
方向出现层状撕裂。
5、焊缝质量检查:
(1)焊接施工过程中,必须做好记录,施工结束时,应准备一切必要的资料以备
检查。
(2)焊缝表面缺陷应100%检查,检查标准按照现行国家有关规范进行。
二、焊前准备
1、人员准备
本工程从事焊接作业的人员,从工序负责人到作业班长仍至具体操作的施焊技
工、配合工以及负责对焊接接头进行无损检测的专业人员,均为资格人员和曾从事
过配合作业的人员,既便是辅助工,也须通晓焊接作业平台的具体搭设及作业顺序
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和作业所须时间,从而准备好焊前工作,包括工完场清的具体要求及焊材的分类,
首先从人员组织上杜绝质量事故发生。
2、焊接方法及焊接材料:现场焊接采用手工电弧焊。用于焊接Q235B钢材的
手工电弧焊焊条采用E53型;用于不同强度的钢材焊接时,应根据低强度钢材相适
应的焊接材料。
3、技术准备
焊接管理人员在焊接施工前应认真阅读本工程的设计文件,熟悉图纸规定的施
工工艺和验收标准。认真做好技术准备工作,根据《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-
2002的规定编制符合本工程情况的焊前工艺评定计划书,完成同有关部门及工程监
理单位的报批程序。
根据本工程焊接工艺评定的结果编制作业指导书,完成人、机、料的计划及组
织。根据本工程的具体情况,完成焊接施工前的准备工作,及本工序的施工技术交
底和施工安全交底工作。
4、焊接方法一般为向下横焊和立焊,以保证焊接的质量,特殊区域也可采用仰
焊;
5、焊接按标准或工艺评定要求;
三、焊接施工
1、焊前检查
选用的焊材强度和母材强度应相符,焊机种类、极性与焊材的焊接要求相匹配。焊
接部位的组装和表面清理的质量,如不符合要求,应修磨补焊合格后方能施焊。各
种焊接法焊接坡口组装允许偏差值应符合《建筑钢结构焊接技术规程》
2、焊前清理
认真清除坡口内和垫于坡口背部的衬板表面油污、锈蚀、氧化皮,水泥灰渣等
杂物。
3、焊接环境
焊接作业区域设置防雨、防风等安全措施、杜绝棚外环境对棚内焊接环境的侵
扰。
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第三节、构件涂装工艺及技术措施
一、钢构件表面处理技术方案
1、钢材表面处理的操作方法及技术要求:
对钢材表面除锈,除锈质量的好坏是整个涂装质量的关键。
2、黑色金属表面一般都存在氧化皮和铁锈,在涂装之前必须将它们除尽,不
然会严重影响涂层的附着力使用寿命,造成经济损失,除去氧化皮和铁锈,增加了
涂层与金属表面之间的结合力。
二、涂装施工工艺技术要求
(一)、涂装前准备
构件在涂装前,应按涂装工艺的要求,对构件进行边缘加工,去除毛刺、焊渣、
焊接飞溅物及污垢等,并按要求对构件表面进行除锈处理。除锈等级按GB8923-88
《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》。
(二)、涂装工艺及技术措施
根据工程设计规定,涂装采用措施如下:
1、涂装工艺方案:焊接前先涂底漆、焊接完成后涂刷中间漆及面漆。
2、施工方法:工作现场油漆补涂采用手工刷涂。
3、钢构件涂装工艺控制要点
(1)、施工条件:气温5℃~35℃,相对湿度≤85%,在有雨、雾和较大灰尘条件
下不可施工,底材温度大于60℃时暂停施工。
(2)、表面除锈处理后3小时内进行第一道底漆的涂装,焊接部位在72小时
之内涂装,否则匀应作相应的除锈措施。
(3)、喷涂前要对涂料进行充分的搅拌,使涂料混合均匀。
(4)、施工所用工具应清洁平燥,涂漆不得混入水份及其它杂质,涂料现配
现用,须在8小时内用完。
(5)、漆膜未干化之前,应采取保护措施。
(6)、为保证焊缝边角、棱角处等部位的漆膜厚度,在进行大面积喷涂之前
应先手工刷涂一道。
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(7)、严格按产品说明书规定的混合配比。
(8)、上岗前由技术人员进行涂装要求技术交底。
三、成品保护措施
1、制作成品保护措施
(1)、成品在放置时,在构件下安置一定数量的垫木,禁止构件直接与地面
接触,并采取一定的防止滑动和滚动措施,如放置止滑块等;构件与构件需要重叠
放置的时候,在构件间放置垫木或橡胶垫以防止构件间碰撞。
(2)、构件放置好后,在其四周放置警示标志,防止工厂再进行其它吊装作
业时碰伤本工程构件。
2、涂装面的保护措施
(1)、钢结构涂装后,应加以围护隔离,防止踏踩,损伤涂层。避免尖锐的
物体碰撞、摩擦。
(2)、减少现场辅助措施的焊接量,能够采用捆绑、报箍的尽量采用。
(3)、现场焊接、破损的母材外露表面,在最短的时间内进行补涂装。焊缝
经检查后及时按规补漆。
3、吊装过程中的成品保护措施
(1)、吊装前,因拆除阻碍构件起吊就位的设施,避免构件在吊装过程发生
碰撞等使构件产生变形等。
(2)、钢结构的吊点必须通过计算确定,避免钢结构在吊装过程中产生扭曲
变形等。
(3)、钢结构在起吊时,吊点必须科学合理的绑扎,尽量避免损坏油漆涂装
面。
(4)、吊装时应有专人在旁边监督查看,避免碰撞已安装就位的钢结构。
4、后期成品保护措施
(1)、焊接部位及时补涂防腐涂料。
(2)、严禁在涂装好的构件上划线等损坏油漆涂装面的工作
(3)、其它工序介入施工时,未尽许可,禁止在钢结构构件上焊接、悬挂任
何构件。
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安
全
施
工
措
施
2013年5月6日
审批表
审批单位签字日期审批意见
总工程师
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基建科长
监理
工程师
施工单位
编制人
安全施工措施
一、编制原则
以“精心组织,科学管理,加强安全管理,确保施工统筹兼顾”的原则,针对
本工程实际情况,编制此“车棚钢结构安全施工方案”。
二、施工安全管理目标
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必须认真贯彻执行国家和地方政府的各项劳动、安全法规、法令及企业的各项
安全管理制度。坚持“安全第一,以防为主”的方针和管生产必须管安全的原则。
明确职责、落实责任,切实搞好安全生产,保证生产顺利进行,保障劳动者在生产
中安全和健康。
(一)、管理目标
1、及时消除重大事故隐患,一般隐患整改率达到100%;
2、扬尘、噪声、职业危害作业点合格率100%;
3、保证施工现场达到湛江市文明安全工地
(二)、工作目标
1、必须把好安全生产的“七关”要求,即:教育关、措施关、交底关、防护
关、文明关、验收关、检查关;
2、认真开展重大安全活动和施工项目的日常安全活动;
3、安全生产达标合格率100%,优良率80%以上。
三、施工用电安全技术措施
1、抓好临时用电的安全管理,现场用电严格执行《建筑施工现场
临时用电规范》,做到“一机一闸一保护”,“三级配电两级保护”,
配电箱及开关箱要有短路保护装置。
2、主电源线路附设采用高空架设,避免与支线及其他用线路交叉
搭接,不准乱拉用电线路。
3、使用铁壳开关的壳子、电焊机、焊件应接地保护,不可用手直
接接触通电的线路和电焊设备上一切通电部分。
4、小型用电机具,在使用前必须经检查,确认无安全隐患后才可
投入使用。
5、电焊机电源线长度不宜超过5米,同时架空。毛把线的正常电
压为60v-80v,线路质量良好,如有破皮情况,必须及时用胶布严密包
扎。
6、接设小型用电工具的线路,必须一机一插座,严禁直接接入用
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电线路。
7、电焊机地线,应直接搭接在焊接钢件上,不准把脚手架、钢梯
等辅佐工具作为引线进行焊接。
8、所有用电工作的人员,必须穿胶底鞋。
四、施工机械设备的安全技术措施
1、各种机械设备必须专人操作,要经过专门技术培训才能单独操
作。
2、各种机械设备必须制定单机安全操作规程,操作人员要严格执
行。
3、各种机械设备必须有传动防护罩,安全防护装置必须齐全有效,
设专人负责,及时检修,所有机械不得处于带病工作状态。
4、所有机械设备都必须有接地保护或接零保护。
五、“三宝、四口、五临边”及高处作业的防护措施
1、“三宝”必须有出厂合格证,进入施工现场必须戴安全帽,高
空及临边作业必须正确系安全带,一般为高挂低用,安全网必须符合规
范规定。
2、高空操作人员使用工具、部件等,应放在随身佩带的工具袋内,
不可随意向下丢掷。
六、防爆、防火安全措施
1、电焊时工作场所附近5米以内不得放置易燃、易爆材料。
2、距乙炔、氧气瓶10米内不得有火源。同时氧气、乙炔瓶不应放
在阳光下暴晒,不得向地上猛摔。
3、工作完毕后,立即检查是否存在火种隐患。
4、易燃物品应相对集中放置在安全区域并有明显标识。施工现场
不得大量积存可燃材料。
七、文明施工措施
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1、根据现场实际情况,对材料区、制作区、机械施工道路严格划
定,划分区域,做到原材料、半成品、成品合理堆放,并要经常保持清
洁有序。节省使用场地。
2、各种材料堆放要整齐,不准乱摆乱放,不占用施工道路和作业
区。
3,施工现场不准乱扔垃圾,清理的垃圾应集中堆放处理。
4、施工当天工作结束后,应及时清扫场地,做到工完、料净、场
地清。
5、加强施工质量检查,自觉接受建设单位主管部门的监督,保证
工程质量,搞好文明生产。
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