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2012年款思域轿车技术亮点解读
2012年款思域已于2011年10月29日上市,新款思域沿袭了老款车型的概念,与老款车型相比,燃油经济性、操纵稳定性和安全性能均有所提升。其主要的特征为,采用了经济驾驶辅助系统,帮助驾驶者实现驾驶的燃油经济性。标配有电动助力转向系统(EPS),通过改良悬架系统提升了操纵稳定性。配备车辆稳定控制系统VSA(VehicleStability Assist)的车型采用了动态自适应助力辅助转向系统(Motion Adaptive EPS)。车辆行驶不稳定时,能帮助驾驶者朝稳定车辆的方向操控转向盘。此外,采用多功能信息显示屏(MID)及单触式启动系统(Keyless Access),提升车辆的舒适性。为了加深广大读者对该车的了解,本文将对其主要技术亮点进行简要介绍。
一、发动机系统(i-VTEC)
2012年款思域搭载了2款发动机,型号分别为R20与R18。R20发动机匹配的是5挡自动变速器。R18的发动机匹配的是5挡手动变速器或5挡自动变速器(图1)。

L的R20发动机的最高输出功率为114kW,最大扭矩为190 N?m。 Li-VTEC发动机一样,均采用了延时关闭(Delayed ClosureTechnology)的智能可变气门正时和升程电子控制系统。
高负荷时,节气门全开,吸入大量空气,进气门两侧同时作动,使发动机产生强大的输出动力。巡航行驶等低负荷时,单侧的进气门在压缩开始后关闭,使吸入的空气回流至进气歧管,控制进气量。因此,低负荷行驶时可不通过减小节气门开度控制进气量,所以对减少进排气损耗,降低油耗做出贡献。

2012年款思域的发动机活塞裙部的二硫化钼(MoS2)涂层上进行了涂层图案加工。涂层图案的凹陷处形成了油膜,从而大幅降低了摩擦助力(图2)。
二,燃油与排放系统

(1)经济(ECON)模式
2012年款思域上采用了可帮助驾驶员实现更加节油的经济驾驶辅助系统。该系统具有ECON(经济)模式,在切换为显示实时燃油消耗状态的指示功能,并按下ECON按钮时(图3),发动机控制将与自动变速器控制、空调控制相互协调,实现更加低油耗的行驶。该系统工作时,电子节气门控制系统会自动调整以提高燃油经济性。

图4中显示的是加速踏板负荷与节气门开度关系。当ECON模式关闭时,加速踏板负荷与节气门开度基本一致:当ECON模式打开时,节气门开度与加速踏板位置的关系为:加速踏板负荷达到80%前,节气门开度比加速踏板负荷小。此外,按下ECON按钮时,巡航控制的动作也将发生变化。为节约燃油,巡航控制与未按下ECON按钮时相比,降低了可利用的动力。这样一来,驾驶员会感觉加速时车速提升不明显。因此,当用户因抱怨加速无力而进店维修时,首先要确认问题是否仅在选择“ECON”时出现。如果是。则说明这属于正常现象。
(2)指示功能
为了促使驾驶员养成良好的驾驶习惯。仪表上端的车速表发挥了作用。行驶中,两端框内的颜色会发生变化,蓝色表示怠速状态或正常驾驶。通过颜色显示,告知驾驶者是否为低油耗驾驶。当进行低油耗的驾驶操作时,颜色显示会从蓝、蓝绿到绿色分为三阶段发生变化。