【精编】S102线兰州至永登公路中川至龙泉寺段维修改造工程路面技术交底.doc

S102中龙公路改造工程项目部
技术交底书
工程名称
S102线兰州至永登公路中川至龙泉寺段维修改造工程
交底部门
工程部
交底项目
路面施工
交底日期
一、工程概况:
S102线兰州至永登公路中川至龙泉寺段维修改造工程,本项目采用设计速度40km/h的三级公路标准,(双向两车道),,路面结构形式为:新建路段采用4cm细粒式沥青混凝土AC-13上面层+5cm中细粒青混凝土AC-20下面层+20cm水泥稳定砂砾底基层,其中k0+000-k0+700段,k24+300-k25+500段采用4cm细粒式沥青混凝土AC-13面层。
二、施工方法及相关技术要求
1 水泥稳定砂砾底基层
材料
水泥
1 采用缓凝的低标号普通硅酸盐水泥,禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥,,初凝时间不应小于3h,终凝时间不应小于6h,且小于10小时。
2 缓凝水泥应以定货方式采用工厂化生产,不允许采用在现场直接给水泥中掺加缓凝剂的方法替代缓凝水泥。
3 散装水泥进场后存放时间不得小于7天且每罐车水泥经安定性检验合格方可使用。
砂砾
砂砾中砾石()含量不宜小于40%,,压碎值不得大于30%。
水
采用无污染水。
配合比设计
水泥稳定砂砾底基层配合比采用外掺法设计,水泥剂量以水泥质量占砂砾质量的百分率表示,即水泥剂量=水泥质量/砂砾(干)质量。水泥剂量不宜超过5%,且不小于3%。
通过试验确定必需的水泥剂量和最佳含水量。%。
水泥稳定砂砾湿养6d、浸水24h的强度标准为2MPa。
水泥稳定砂砾在配合比设计前,应进行以下试验:
⑴颗粒分析;
⑵砂砾中细粒土的液限和塑性指数;
⑶击实试验、相对密度和压实工作曲线;
⑷砾石的压碎值;
⑸水泥标号和初、终凝时间;
水泥稳定砂砾配合比设计方法和步骤按《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000的规定进行。
水泥稳定砂砾底基层施工
施工工艺流程
水泥稳定砂砾的施工工艺流程如图1-1所示:

土基验收与修整施工放样支立侧模板
准备原材料
准备设备拌制混合料运输混合料摊铺混合料
碾压接缝与缺陷处理养生
no 检测压实度 yes
图1-1 水泥稳定砂砾施工工艺流程图
混合料碾压是本工艺流程的关键工序。
土基的验收与修整
1 路基施工完成后,应恢复中桩按有关技术规范要求的项目和内容进行验收。验收合格后,按有关程序进行工序交接。交接的项目和内容与验收的项目和内容相同。
2 水泥稳定砂砾铺筑前,必须采用12t~15t压路机或等效碾压机械对土基进行3遍碾压。如路床顶部的土过干、表层松散,应适当洒水;如土过湿而发生
“弹簧”现象,应换土压实或掺加石灰、水泥拌和后重新压实。
无论原路床采用粉土(粘土)还是采用砂砾填料,因长期裸露而致粉土(粘土)填料顶面松散脱皮/或砂砾土填料顶面出现砂砾松散颗粒时,应提前至少6h洒水预湿,尔后压实以达到规范要求。预湿的洒水量宜比最佳含水量大1~2%。
3 涵洞和通道台背填筑未形成板体时,应由原施工单位进行返修。并按1条的规定重新进行土基的验收和修整。
施工放样
1 在合格的路床上恢复中线,直线段每15m设一桩,平曲线段每10m设一桩,在每半幅两侧对应设置边桩。
2 测量边桩地面高程,计算出各测点底基层实铺厚度;用实铺厚度乘以松铺系数分别计算出各边桩松铺高程。在边桩外30cm按松铺高程设置高程控制桩和控制钢线,并以白灰线标出施工轮廓。
3 松铺系数应通过铺筑试验段实测确定。在松铺系数试验确定前,~。
4 在每半幅两侧紧贴边线外固定方木或钢模板,方木或钢模板顶高应为路面底基层设计高程。方木或钢模板高度宜为18~19cm,在安装固定过程中在方木或钢模板底部以适宜材料(薄石、木片、低标号砂浆等)予以调整,并用长钢钉或其它支撑固定牢靠。
原材料准备1 。
2 进场的袋装水泥应在专用库房中保存,应能防止雨淋。水泥不能直接存放在地面上,应以方木等适宜材料与地面隔离,离地不小于15cm。袋装水泥的堆垛高度不得超过10袋。
3 采集的砂砾必须经过筛分加工才能使用,不准采用“挑拣”的方法采备,也不准采用在进料斗加筛的方法“简化”筛分过程。
4 无污染水可直接使用。
5 水泥和砂砾使用前必须