装卸车管理规定.docx

该【装卸车管理规定 】是由【菲菲】上传分享，文档一共【10】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【装卸车管理规定 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。汽油卸车操作规程
一、卸车安全检查
1、卸车员指挥车辆停靠在取样指定地址，泊车熄火，对车辆安全设备进行逐
一检查。
2、检查铅封能否合格，罐底罐顶铅封一定与票据上的编号一致，铅封重要
不松，无破坏，是新铅封。
3、多辆车应按抵达现场序次停放在靠谱地点，保证道路通畅。
4、车辆停稳后，司机实时递交卸车单。
5、卸车人员应第一时间将抵达现场监护。通知调动或质检取样。
6、现场人员禁止使用或携带手机，现场安全距离内禁止有动火作业。
7、卸车员收卸车通知单对车辆核实，并详尽记录。
二、取样、剖析
1、车辆停放静止10分钟后再进行取样作业。
2、取样时一定两人在现场。
3、先从底部卸车口取样，察看有无明水。
1）依据状况能够从罐底卸车口放20Kg后，在用缸子取样，察看油质、有无明水。
2）假如有明水，实时通知车间领导或企业办理。
4、底部取样无名水，上车取样。
1）如取上、中、下三样，各占1/3的混淆样。
2）如取全程样，操作将取样壶由上至下迟缓下放，保持壶从上边究竟所有取到。
所取油样一定编号记录，实时有质检取回做样。
5、取完样品要标标签，记录登记清楚样号、取样人等。
6、卸车过程中抽样并留样，编号记录，并实时有卸车员拿回库房放到指定的
地点摆好。
假如抽样有明水或其余问题，停止卸车，通知车间领导或企业办理。
7、实时与质检联系样品指标状况，样品指标要实时记录查对采买指标。
8、.质检化验结果出来，要查对销售企业给车间采买油样指标。
假如样品指标不合格，通知车间领导或销售企业办理。
假如在范围内能够卸车。
9、样品合格，实时卸车。
三、软管对接
1、指挥车辆停靠在卸油口处车辆要停正车位，以防影响其余车辆通行。
2、车辆地点停正后，熄火、拉上手刹、切断电源。
3、接好地线。
4、在对接卸车软管前，认真检查能否完满有无泄漏，确认无误后方可进行对
接。
5、对接时所在管道阀门一定处于封闭状态，对接软管时动作要迟缓进行，防
止摩擦产生静电，不要过于曲折要轻拿轻放，对接要当心，以防破坏金属软管
或接头。
6、软管对接必定要牢靠密切，防备卸车过程中出现泄漏。
7、翻开卸车底阀，准备卸车。
四、卸车操作
1、翻开槽车根部球阀，泵进口阀使卸车管内充满液体。
2、对泵进行盘车，翻开放空阀排空，放空油不得乱倒乱排。
3、检查电源能否有电。
4、实时与罐区人员联系好，做好罐区接收油的计量，当罐内液体达到安全高
度此后，禁止往储罐强行卸油。
5、依据泵的操作规程，正确开启卸车泵，达到正常工作压力，慢慢开启出口
阀，保持正常压力。
6、察看泵的压力能否正常；声音能否正常；正常压力控制在之间。
7、卸车速度不可以过快，卸车过程中，卸油员不得走开现场保证卸车安全，防
机泵抽闲，破坏密封。
8、在卸车过程中，司机押运员不得走开操作岗位，也禁止在驾驶室内抽烟、
饮酒、睡觉、交谈等。一定在现场监护车辆卸油。
9、卸车员在卸车过程中对本车油品随时抽样检查。
10、禁止卸车罐冲洗和节余物料不得随意外泄，应按卸油员指定地址寄存。
11、罐内油品卸到3/4时，卸车员要依据卸车状况，泵的压力控制不得低于
。必定将车内油料卸洁净。
12、停泵时应先实时封闭出口阀，实时停泵，防烧泵破坏密封，同时司机应及
时封闭卸车阀门，当心拆下卸车管。放回本来的地点，摆放齐整。
13、假如卸不洁净，能够卸入备用桶内，等下一辆车用自吸抽出。
14、卸料完成后，在卸车单上署名。并做好详尽记录。
15、取下接地线放回原处。
16、卸油达成后，一定立刻走开卸车台去过磅。
17、为保证罐区收油数据与卸车数目一致，合理调理卸油时间。六点后禁止进
车卸油。
四、空车过磅
1、卸车结束，立刻对空车进行过磅。
2、卸油员对所卸车辆，实时与地磅联系、实时统计、实时记录油品净重吨数。
3、做好台帐登记和有关数据的统计。
原油卸车流程
1、外采原油流程
1）油罐车过完地磅到泊车场处泊车，由查封铅人员上罐查察铅封。主要内容以下：
a装油口能否有铅封。b透气孔能否打铅封。
c铅封能否与卸车通知单上的铅封号同样。d打的铅封能否合格。
2）铅封检查完成，指示罐车到油台指定地点停好车，翻开卸油口，放好油管。
卸油前应注意事项：
卸车人员一定穿着劳保用品。
注意安全:车未停稳，不得在车前后站立。
卸车须有卸车通知单及样号。
卸油时须翻开装油口。
接好接地线，并优秀。
卸油管摆放正位;卸油管管口无铁丝,罐体及卸油管优秀，无滴漏现象；
防火帽戴好，并处于封闭状态，电源封闭。
3）卸油时阀门应迟缓翻开，察看能否有明水，如有明水应先切水，再从头过磅，而后到油台取样。若无明水，应先放100—200公斤油取拥有代表性的底样，带样号送化验室查验。
取样注意事项：
取样时车势不得前低后高。
取样时卸油管不得呈U型弯上翘。
卸车人员应亲身讨取样号，亲身取样送样，不得让客户代代替送。
对一式两份的油样，应同时用一只取样缸拿出，分为两份，或用两只缸子同时拿出，不得拖时致使油样油质不一致。
取样时应认真检查卸油管能否成心存油，以防备舞弊。
取样、送样、卸车过程须起码两人共同监察实行。
4）取完底样，司机须到客户室等待，卸完油后通知司机到油台提车。
5）底样化验完成，若无异样状况，卸车。卸车过程中，卸油人员要做好油池液位检测，依据油池液面的高低，实时调理卸车速度及转油速度。
6）卸车过程中，卸油人员应站在上风处，往返巡检，实时掌握油质的变化状况，保证油质量量。
7）卸车结束后，通知司机到油台清理卫生。
8）卫生清理完成，卸油人员检查工具、设备、现场无问题，取下接地线，签单放行。
槽车查验装车制度
槽车的充装，一定有专人在充装前对槽车进行检查。凡属于以下状况之一
者，一定进行妥当办理，不然禁止充装：
1、槽车超期未做查验者；证件假不显然者。
2、槽车的漆色、名牌、和标记与规定不符，或与所装介质不符，或零落不
易辨别者。
3、安全防火，灭火装置及附件不全、破坏、失灵火不切合规定者。
4、未判明装过何种介质，火罐内没有余压者，。
5、槽车外观检查出缺点，不可以保证安全使用，或附件又跑、冒、滴、漏者。
6、司机或押运员无有效证件。
7、车辆无公安消防部门、车辆管理部门或交通管理部门发给的有效查考证
明或履行证明者。
8、槽车罐体号码与车辆号码不符者。
9、槽车与车辆之间的固定装置不牢或已经破坏者。
10、（1—5月份、10—12月份），
（5—10月份），立刻通知调动对槽车内物质取样剖析；
a、如罐内物质含氮气且含量≥30%，通知客户每公斤压力按100公斤液化
气扣除；
b、如罐内物质含氮气且含量≥60%，通知客户每公斤压力按200公斤液化
气扣除；
c、如罐内物质含氮气且含量≥80%，按舞弊罚款1—5万元。
d、客户预先申明罐内含氮气者，可令其自行卸压，从头过皮重，充装时不
接气相，如充装过程中压力超高没法持续充装，过毛重后可令其自行卸压，
而后有销售企业从头开票持续充装，充装是不接气相。
e、规定有操作工预先向客户申明，如客户要求不等样先装车，剖析出结果
后且合格方可给于车辆放行。
11、值班人员未经检查槽车压力时，禁止槽车人将气相、液相与车连结。
12、液化气无论是什么状况向火炬放空，一定联系好，不然按过错单办理。
13、超压车辆开始装时不得接气相，等到化验结果出来后，假如不超指标者，
再开气相;假如超指标不得接气相。
14、雷雨和狂风天气，液化气有严重泄漏点或报警器发出警报时，一定立刻停
止装卸作业。
15、四周有易燃、有毒气体介质泄漏时；或邻近有明火时。
16、．液压异样或出现其余不安全要素时。
装车管理规定
一、车辆过皮重后，需让装车台现场操作工人员赐予装车辆进行编号确立鹤
位；
二、车辆找准鹤位后，需按序次排队并按定置线停正车；
三、装车前5分钟客户需将装车单送到交票口处，审定车辆并进行登记，并
说明能否分次装车；
四、装车前需认真向客户说明装车注意事项；五、装车时现场操作工须严格按装车程序操作；
六、客户在扶栏杆、梯子、挪动接地线、开关放气阀、摁信号钮时禁止带手
套，保持设备及现场卫生；
七、车辆在装车区内防火帽须封闭，时速不得超出5公里每小时，停止行驶后须实时熄火并做妙手刹；
八、在装车区内禁止擅自装离任何物件、擅自进行修车等与装车没关的操作；
九、装车达成后须实时到地磅过磅，禁止车辆无故停留；
十、装车时客户须在装车台做好看管，不得长时间在罐车上停留，禁止走开
装车现场做与装车没关的事；
十一、装车时客户需正确佩带安全帽，禁止穿铁钉鞋上罐车；
十二、装车过程中禁止提鹤管看样、取样、测液位，在装车口处禁止开关
手电、使用非防爆手电等器械；
十三、禁止闪点小于28℃的油品与其余油品混装；
十四、未经允许禁止客户动用消防器械和其余与装车没关的设备器械；十五、客户应做好现场保护工作，禁止随处吐痰、乱扔垃圾、乱倒油、随
地大小便；
十六、未经值班人员赞同禁止客户擅自取样；十七、禁止带手机进入装车区；
十八、客户装车撒油时须实时采纳举措，做好油品回收，现场清理；十九、在装车过程中禁止启车、打火；
二十、在设备、其余或个人车辆发生泄漏等异样状况时未经值班人员允许
禁止任意启动车辆；
二十一、禁止酒后进入装车区；
二十二、客户须认真恪守企业制度、听从值班人员管理；二十三、禁止背靠墙壁坐，一定在操作台前坐姿要正；
二十四、装车罐、进油罐、加工罐换罐一定提早20分钟通知有关部门做好准
备工作；
二十五、关于异样车辆，实时与班长，并把车辆停在异样区；
鹤位装车操作程序
一、车辆停靠在装车鹤位处，罐口与鹤管支柱对齐；二、进行槽车底阀检查，保证底阀封闭；三、轻放扶梯到罐车上；
四、挪动鹤管、接地线到罐车顶处，把接地线夹在罐口处，以不报警为合格；
五、站在上风处翻开罐盖，将鹤管垂直插入槽车罐内距罐底约200毫米处，
并锁紧鹤臂；
六、检查鹤管放气阀能否封闭（阀柄水平为封闭）
七、按绿色按钮送恳求发油装车信号；
八、装车过程中发生漏油或超装时须立刻按红色按钮（紧迫停止装车）；九、因接地不良报警发油中止时，需从头接好接地线，按绿色按钮送信号待
持续发油
十、中间换舱时须经值班人员通知后再进行挪动鹤管等操作
十一、在工作人员通知装车达成后，司机须翻开鹤管放气阀进行放气，放
气达成后须实时封闭放气阀门；
十二、封闭放气阀门后稳油2分钟再提起鹤管，拿下接地夹子，将接地夹
卡在鹤管把手处，而后把鹤管放到套桶内；十三、收起扶梯，铁环卡在下5扣之内
十四、检查车辆与鹤位无连结、无其余异样状况后即装车达成，方可启车驶离装车台去过磅。