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SGM DY 质量部
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第一页,共二十八页。
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术语(shùyǔ)解释目录
GCA -------------- 1
GCA SCORE --- 5
GCA PPH----------6
WDPV -------------7
SPA ---------------- 8
GDS --------------- 9
S&R -------------- 10
PCR --------------- 11
FTQ --------------- 12
DRL --------------- 13
DR ----------------- 14
SOS/JIS --------- 15
CPIP --------------16
SIL ---------------17
PTR ---------------18
PRR ---------------19
PAA ---------------20
EWO-------------- 21
CVIS ------------- 22
PDI---------------- 23
IPTV-------------- 24
CPV--------------- 25
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第二页,共二十八页。
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术语(shùyǔ)解释
GCA-1
Global Customer Audit 全球顾客评审规范(guīfàn)
模拟顾客的眼光,对可售车辆的质量状况进行评定。
GCA规范仅适合于全球GM系统所有汽车制造厂,它规定了车辆
抽样方案、设施要求、评审项目、评定方法 、判定标准等。
在规定的时间内对每辆车进行下述项目的评审:
◆静态评审 外观、油漆、配合、 功能
◆动态评审 起动、加速、制动、异响、风噪、操纵性等
◆雨淋试验 8分钟水密封试验
◆电器评审 电器、空调等功能
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第三页,共二十八页。
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术语(shùyǔ)解释
GCA-2
GCA最小抽样(chōu yànɡ)方案
日产量 日 最小评审数量
< 250 4
251 – 500 8
501 – 750 12
>750 20
取样要求
所有被GCA抽出的车辆必须:
1. 可销售的车辆
2. 随机性
3. 由评审员本人取样.
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第四页,共二十八页。
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术语(shùyǔ)解释
GCA-3
GCA 缺陷分类(fēn lèi)与缩写
1 Paint (P)
2 Metal (M)
3 Body Fit (BF)
4 Interior Trim (IT)
5 Exterior Trim (ET)
6 Electrical (E)
7 Waterleak (W)
8 Noise (N)
9 Underbody/Underhood (UB/UH)
10 Driveability (D)
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第五页,共二十八页。
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术语(shùyǔ)解释
GCA-4
GCA 工作(gōngzuò)流程 (时间:130min)
车辆(chēliàng)取样
5min
静态评审
30min
发动机仓检查
5min
动态评审
50min
8分钟雨淋试验
15min
底盘检查
8min
大灯光束、冷媒测试
8min
电器
4min
报告整理
5min
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术语(shùyǔ)解释
GCA SCORE
根据缺陷的严重程度,分别赋予不同(bù tónɡ)的扣分值。
GCA扣分值一般分为以下4种:
◆ : 零部件外观
◆: 在外观上的GDS或PDI外观
◆10 : 功能、电器、噪音、漏水和可靠性/索贴问题
◆50 :半路抛锚,违反法规和安全
※(NP)
※凡是扣分值为10分或50分的缺陷通称为优先级问题(P)
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AUDIT术语(shùyǔ)解释
GCA PPH
Problem Per Vehilce 每100辆车出现的缺陷数量,
PPH和SCORE均是评价车辆质量水平的重要(zhòngyào)指标。
EXAMPLE:
GCA共检查6辆车,发现的缺陷总数为60个,
则PPH值为:100X60/6=1000
▲Score表示缺陷的严重程度
▲ PPH表示缺陷的数量
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术语(shùyǔ)解释
WDPV
Weighted Discrepancies Per Vehicle
平均每辆车不符合项与权重乘积(chéngjī)的总和(平均每辆车扣分值)
Σ Discrepancy X Factor
=
total amount of inspected units
例:113辆车GCA评审结果为
则:WDPV=(93X0,5 + 107X1+14X10+0X50)/113=
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术语(shùyǔ)解释
SPA发运(fā yùn)前检查
Shipping priority audit
发运前对高关注问题检查
目的:同GDS
评审标准(biāozhǔn)比GDS严格。目前GM系统已经用SPA代替了GDS。SGM计划今年开始取消GDS 。
◆样本容量:由制造厂自定。
◆评审内容: 与GDS基本相同
◆评审时间: 根据车型不同约为20MIN
▲所有SPA问题均为A类缺陷,责任部门需前后重新检查车辆。
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